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B：
我們這邊會(huì)處理的。
解說：
不過光是把合格證上的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)更改了，應(yīng)該也是上不了牌的，因?yàn)檐囕v上牌時(shí)，車管所不僅要把發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和發(fā)改委的備案信息核對(duì)，而且還要在驗(yàn)車現(xiàn)場(chǎng)拓下發(fā)動(dòng)機(jī)的號(hào)碼和合格證比對(duì)，也就是說即使經(jīng)銷商篡改了合格證上的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，但是和發(fā)動(dòng)機(jī)上的原始號(hào)碼不匹配也過不了關(guān)，不過這些車商卻保證這一點(diǎn)也難不倒他們。
記者：
上車牌的話，車管所能不看嗎？合格證號(hào)跟你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不一樣。
鄭孝紅：
一樣一樣。
記者：
能一樣？
鄭孝紅：
嗯。
解說：
真的如這些車商所說，他們可以把國三車按照國四車標(biāo)準(zhǔn)上到牌嗎？為了模仿車輛上牌的基本程序，首先記者隨機(jī)在一輛準(zhǔn)備上牌的江淮重型卡車上拓下了發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是WP10.336E40，號(hào)碼是1614CO39386，然后記者在發(fā)改委的汽車信息查詢下核實(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是達(dá)到了國四標(biāo)準(zhǔn)，然后記者在將發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和廠家頒發(fā)的這輛車的合格證進(jìn)行了比對(duì)，發(fā)現(xiàn)居然也是一致的，表明達(dá)到了國四標(biāo)準(zhǔn)。也就是說如果車商開著這輛卡車，拿的這張國四的合格證就能順利上到車牌。那么這輛江淮牌卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際是什么型號(hào)，能達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)呢？在這張合格證復(fù)印件的背面，就是這輛車的購買合同附件，車輛配置明細(xì)表中寫明發(fā)功機(jī)型號(hào)是濰柴290，還特地標(biāo)注著國三標(biāo)準(zhǔn)的，接著在買賣雙方的約定中真相大白了，原來這輛車實(shí)際使用的是濰柴290國三發(fā)動(dòng)機(jī)，但為了蒙混過關(guān)就把發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)篡改成濰柴300，國四型號(hào)上牌。原來發(fā)動(dòng)機(jī)上的原始號(hào)碼已經(jīng)被違法篡改了，而車輛的合格證是根據(jù)篡改后的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼而偽造的，這樣從發(fā)動(dòng)機(jī)到合格證一整套的篡改偽造，僅僅是車商們就能做到的嗎？
記者：
你經(jīng)銷商能改��？
鄭孝紅：
我們直接在工廠里就已經(jīng)搞好了。
記者：
在工廠那邊就改好了。
鄭孝紅：
就是我們?cè)谏钲谑袌?chǎng)上需要這車去(工廠)訂，訂了之后我們就會(huì)跟他(工廠)這個(gè)車要上什么(標(biāo)準(zhǔn))情況，工廠直接把合格證(信息)換過來。
C：
生產(chǎn)還是按國三生產(chǎn)的。
深圳市德瑞汽車銷售公司經(jīng)理：
車是國三的車，但是合格證是國四的，只能發(fā)國四的合格證，國三的合格證發(fā)了，他(車管所)不給你上牌的。
C：
拿到這個(gè)國四的合格證，國三的車能上牌上得了嗎？ 共5頁 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁 搜索更多: |
