瑞幸的競爭優(yōu)勢(shì)在于其App和低價(jià)策略，而星巴克不僅單價(jià)更高，還一直在移動(dòng)訂單管理上面臨挑戰(zhàn)。機(jī)構(gòu)分析稱，如果銷售量增加且折扣逐漸減少，瑞幸將能夠在未來12至18個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)美國店鋪層面的盈利能力。
瑞幸咖啡入局美國市場，星巴克面臨來自中國的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》25日?qǐng)?bào)道，近日，中國咖啡連鎖巨頭瑞幸咖啡正式登陸美國市場，在曼哈頓開設(shè)兩家美國首店，其中一家門店選址距離星巴克不到200英尺，直面挑戰(zhàn)這個(gè)全球咖啡巨頭。
作為曾在會(huì)計(jì)丑聞后幾近倒閉的企業(yè)，瑞幸如今已在中國市場超越星巴克，成為最大咖啡連鎖品牌，并正在將其移動(dòng)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)、價(jià)格低廉的商業(yè)模式帶入星巴克的大本營。
這一舉措恰逢星巴克陷入連續(xù)五個(gè)季度同店銷售下滑的困境，其新CEO Brian Niccol正致力于推動(dòng)數(shù)字化訂單優(yōu)化和門店體驗(yàn)升級(jí)，以提振業(yè)績。
移動(dòng)應(yīng)用和低價(jià)策略：瑞幸的制勝法寶
瑞幸憑借其科技原生的特性，將移動(dòng)應(yīng)用和低價(jià)策略作為核心競爭力。
報(bào)道稱，瑞幸強(qiáng)制顧客通過瑞幸的App下單，并在App內(nèi)發(fā)放大量優(yōu)惠券。據(jù)悉，紐約新用戶僅需支付1.99美元就能買到瑞幸特惠飲品。
瑞幸的應(yīng)用程序不僅提供下單和優(yōu)惠功能，還內(nèi)置了游戲化元素，會(huì)提供取餐時(shí)間并在飲品準(zhǔn)備好時(shí)發(fā)送短信通知，最近的訂單等待時(shí)間僅為3-5分鐘。
23歲的科技銷售員Trainer Unsworth在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，“咖啡現(xiàn)在變得有點(diǎn)太貴了”。相比他在其他地方支付的約6美元，瑞幸的冰拿鐵價(jià)格僅售2美元。
報(bào)道指出，這種“隨點(diǎn)隨取”的模式滿足了生活節(jié)奏較快的高線城市消費(fèi)者的需求。初期數(shù)據(jù)顯示，瑞幸的重復(fù)訪客率處于較高水平。
相比之下，星巴克一直在移動(dòng)訂單管理上面臨挑戰(zhàn)。
星巴克創(chuàng)始人Howard Schultz曾抱怨，移動(dòng)訂單取餐區(qū)域變成了“混亂的擁擠區(qū)”，破壞了星巴克一貫追求的悠閑高端氛圍；新CEO Brian Niccol一度坦言需要對(duì)移動(dòng)訂單進(jìn)行改造，比如將移動(dòng)取餐隊(duì)列與咖啡館�？头珠_，并對(duì)顧客定制飲品的方式設(shè)置一些限制。
目前，星巴克僅有超過30%的取餐訂單是通過數(shù)字渠道完成的。Niccol今年早些時(shí)候表示，約有一半的店內(nèi)訂單需要超過四分鐘的等待時(shí)間。
從瀕臨倒閉到國際擴(kuò)張
瑞幸咖啡的崛起堪稱傳奇。2017年，神州租車創(chuàng)始人兼董事長陸正耀以及神州租車前首席運(yùn)營官錢治亞聯(lián)合創(chuàng)立瑞幸咖啡，成為中國科技融資熱潮中的一員。
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