來源：電商頭條 李迎
高德如何成為阿里本地生活新希望
自2008年被阿里收購后的15年里，口碑稱得上是顛沛流離，曾先后入了淘寶、支付寶、餓了么和高德五個階段。
口碑作為一個長期邊緣化的業(yè)務，阿里可以說是將口碑在各個業(yè)務板塊都試驗過，但高德似乎是最終歸屬。
有業(yè)內(nèi)人士認為，淘寶和支付寶缺少到店場景和心智，只有流量；餓了么沒到店心智，沒流量；高德流量好一點，服務于目的地消費。
但在早期阿里收購高德的計劃是全面拓展O2O，把團購、打車、地圖、購物等業(yè)務整合起來。在收購后半年，高德又放棄了O2O，專注做導航工具。
彼時的高德正與百度地圖激戰(zhàn)，百度地圖堅定要做O2O平臺。在一年半后，高德地圖日活逐漸超越百度。
此后，高德DAU從3000萬增長至2021年的1億以上，穩(wěn)定成為國內(nèi)第一，領先于其他地圖平臺。
隨著用戶體量越來越大，高德在阿里業(yè)務中的存在感也慢慢提升。在2021年三季度以前，阿里在財報中并沒有專門提及高德的發(fā)展情況，本地生活部分主要披露餓了么的業(yè)務進展。而高德和釘釘、天貓精靈等被歸類在創(chuàng)新業(yè)務里。
到2021年7月，阿里宣布組織架構調(diào)整，將基于地理位置服務的三大業(yè)務，即高德、餓了么口碑和飛豬組成生活服務板塊，由俞永福分管。隨后，高德宣布向“出門好生活開放服務平臺”升級。
自從2021年Q4財報起，阿里每一季財報都會從“到家”和“到目的地”兩個維度披露本地生活業(yè)務，“到家”業(yè)務包括餓了么和淘鮮達，“到目的地”業(yè)務包括高德、飛豬及口碑。
直到2023年3月，高德宣布和阿里本地生活旗下的到店業(yè)務口碑正式合并。未來，阿里旗下所有的本地生活到店業(yè)務將統(tǒng)一整合在高德地圖的入口中。
這也意味著，高德地圖正式成為阿里本地生活的新希望，當然，高德表現(xiàn)也是很亮眼。
阿里2024財年中期財報顯示，截至9月末的六個月，本地生活集團收入為300.14億元，實現(xiàn)了22%的增長，主要得益于餓了么和高德業(yè)務的強勁增長。
圖源：阿里巴巴財報截圖
對于高德本地生活期待，俞永福相信地圖是整個現(xiàn)實世界最好的載體，他希望高德能做到用一張地圖承載衣食住行，通過地圖將所有目的地連接在一起，讓用戶不僅在地圖上加油充電，還會尋找美食目的地和預訂酒店門票。
高德如何破局
蟄伏了十年的高德，能在本地生活激起浪花嗎？
Quest Mobilede 數(shù)據(jù)顯示，2023年二季度高德地圖平均MAU為7.7億，僅次于微信、淘寶、支付寶，是第四大移動互聯(lián)網(wǎng)應用。
如今互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入存量時代，高德有著如此大的流量優(yōu)勢，開展本地生活是順勢而為。
另外，本地生活市場現(xiàn)在來看還存在著無限可能。根據(jù)艾媒咨詢的預測，到2025年，中國本地生活市場規(guī)模預計將增長至35.3萬億元。
但高德在本地生活的推進較為緩和，其主要原因是作為地圖APP，高德工具屬性較強，如何順利進行商業(yè)化變現(xiàn)是首要問題。
另外，在用戶方面，高德還要慢慢培養(yǎng)用戶心智，這將是一場持久戰(zhàn)。自去年3月，阿里的本地生活到店業(yè)務嫁接到高德中也有一段時間了。
主編觀察到，目前高德APP首頁搜索框之下，有著非常醒目的美食、酒店、景點門票、休閑玩樂等本地生活欄目。
圖源：截自高德地圖APP
23年11月，高德在北京、武漢、杭州等地悄悄上線了“高德秒送”服務，入局跑腿業(yè)務。這項業(yè)務使用了第三方聚合路線服務，目前僅接入了餓了么旗下的蜂鳥跑腿平臺。
在去年二季度財報會上，阿里巴巴董事會原主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，高德已成功從一個地圖工具走向一個基于地圖的“搜索、發(fā)現(xiàn)、交易、履約”完整鏈路的目的地服務平臺。
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