這些年來，我們見證了中國電商產業(yè)快速超車的崛起。疊貓貓、砍一刀、奧數(shù)題，只要你是網(wǎng)絡購物的一員，十一月一定逃不脫這些熱火朝天的活動。
而無人物流、智慧倉儲、云端大腦等科技元素，也已經成為促銷盛典的基本配置。
每到此時，再看看有關黑色星期五的報道，總會讓人忍不住民族自豪感爆棚。我們拼百兆光纖的時候，他們還有不少人線下肉搏；這邊退貨點點手機坐等上門，那邊卻要親自開車到線下門店操作；至于直播AR社群新零售各種花樣玩的飛起，再看外國友人完全是斷網(wǎng)十年的畫風。
盡管“黑五”海外購物節(jié)無論排面還是銷售數(shù)據(jù)都很難與現(xiàn)象級的雙十一相比，但對岸零售企業(yè)們也并非如想象中不思進取。通過海外零售巨頭各自的科技攀爬，或許能給沉浸在“剁手”中的我們一點啟發(fā)。
線下大佬逆襲電商巨頭：美國零售的反其道而行
圣誕節(jié)的臨近，也讓海外電商們的消費者爭奪戰(zhàn)黑五徐徐拉開了帷幕。
不同于中國線上巨頭對線下毫無爭議的降維覆蓋與引流，美國零售業(yè)線下向線上的“倒灌”反而極其明顯。其中，亞馬遜與沃爾瑪這兩個老對手的PK最為引人關注。
一個顯著的變化體現(xiàn)在，在零售分析公司First Insight分別于2017年12月、2018年9月和2019年9月對約1000人進行的三次消費者調查中，線上巨頭亞馬遜的消費者比例從80%一路將至40%，而商超巨頭沃爾瑪?shù)馁徫锉壤齽t從47%增長到了55%。
消費者的態(tài)度冷暖也投射到了資本市場的表現(xiàn)上。今年以來，亞馬遜股價上漲約19%，而沃爾瑪?shù)墓蓛r漲幅則超過26%。
在過去的數(shù)年時間里，我們沒少聽到亞馬遜向線下走的消息，也一路圍觀著沃爾瑪買買買的電商轉型步伐。
盡管“黑五”的終極一搏還沒有到來，但從基本面來看，顯然是沃爾瑪更有底氣樂觀一點。
兩個常年PK的全球零售大佬，到底是如何點亮自家的科技樹，才生長出了這樣相反的姿態(tài)？是個非常有意思的事情。
物流廝殺，體驗新意：電商基礎設施PK
First Insight首席執(zhí)行官格雷格·佩特羅（Greg Petro）在一次采訪中說，“（對消費者來說），亞馬遜快遞盒送達時的興奮感正在減弱……”
毫無疑問，競爭和變化最為劇烈的，自然是作為電子商務支撐的基礎設施。
亞馬遜的全球履約中心，一向以十萬多臺機器人驅動、統(tǒng)一物流配送等，被看做是電商領域碾壓式的秘密武器。
而在過去的一年時間里，亞馬遜也在不斷鞏固自己的護城河，在物流方面進一步加大了投入，以期徹底打敗對手。
比如通過與當?shù)厮緳C進行“Uber式”合作，向2000個特定地區(qū)的所有Prime會員免費提供兩小時內雜貨送達服務。無人倉儲、無人機送貨，也加入了亞馬遜“最后一公里配送”的豪華技術套餐。
在亞馬遜全球109個運營中心面前，唯一有一拼之力的沃爾瑪也顯得力有不逮。盡管自2016年電子商務負責人上任以來，已經在業(yè)務上投入了數(shù)十億美元，但落地到物流配送服務上，想要快速追趕亞馬遜的網(wǎng)絡體系，并不是那么簡單的事。
過去一年，沃爾瑪在物流領域最具影響力的突破，應該要從其最后一英里交付試驗項目——InHome Delivery說起。
亞馬遜物流的強大實力，使其擁有了打造萬貨商店（Everything Store）的雄心與可能性，而在商超門店覆蓋上占據(jù)優(yōu)勢的沃爾瑪，在追求線上線下融合時，直接將訂購商品登堂入室，送到客戶的冰箱里——即使客戶不在家。這哪里是“最后一英里”，這已經是“負英里”了好嗎？
沃爾瑪與與智能家居創(chuàng)新公司Level Home合作，提供前門智能鎖和車庫門的出入解決方案。消費者下單并選擇InHome服務時，沃爾瑪?shù)膯T工會使用智能進入技術，佩戴專有的的攝像頭，將入門實時影像傳送給客戶，并允許遠程控制。
總體來看，美國零售業(yè)正在亞馬遜和沃爾瑪兩大巨頭的推動下，開啟一場關于配送效率的“廝殺”，其中時間是最主要的標的。盡管亞馬遜在這場戰(zhàn)役中，作為全球零售商的“一站式物流商店”，更具備規(guī)�；瘍�(yōu)勢，但沃爾瑪?shù)捏w驗創(chuàng)新，也在為自己扳回關鍵一城。
在最新的調查數(shù)據(jù)中，第三季度沃爾瑪電子商務的銷售額大幅增長37%，不少消費者開始減少在亞馬遜上的購物次數(shù)。
有的軟，有的硬：無人化的未來戰(zhàn)場
互相侵蝕對方的核心領域，成為兩大零售商隱秘而又毫不避人的心思。在過去的一年里，亞馬遜在線下打造的Amazon Go 等新業(yè)態(tài)門店，向公眾開放并不斷加大了開設速度，以增強自身在實體領域的競爭力。
而與數(shù)據(jù)和技術輸出都十分強悍的亞馬遜相比，沃爾瑪似乎也沒有想象中的那么弱。盡管2016年才開始涉足AI和機器人等前沿技術領域，但到了2018年，沃爾瑪在相關領域的專利數(shù)量已經遠遠超越了亞馬遜。
二者都看中了對方的蛋糕，并試圖利用無人化技術挖掘出新的贏利點。一攻一守之間，是無人零售不同的進階路線。
最為明顯的區(qū)別是，AmazonGo以數(shù)據(jù)和算法優(yōu)勢見長。在門店中，高清智能攝像頭覆蓋了商場天花板的每一個角落。通過計算機視覺、深度學習算法、傳感器等相融合，亞馬遜得以實現(xiàn)了自動監(jiān)控貨物狀態(tài)、判斷識別用戶行為、即拿即走免排隊等體驗。
“軟實力”的優(yōu)勢是明顯的，的確在體驗上達到了“無感購物”。但算法的限制在于，對環(huán)境和參數(shù)變化更為敏感，因此需要增加更多的限定條件。比如算法應用的準確率無法總是維持在穩(wěn)定水平，需要門店有其他辦法來控制盜竊等帶來的貨損問題，因此目前Amazon Go僅向亞馬遜Prime會員開放，以降低管理風險。
與之相比，沃爾瑪?shù)脑跓o人技術上的專利，更側重于物理工具的應用上。比如利用無人機或機器人在店面內巡邏，實時檢測貨架上缺失的物品，另一架無人機負責補充上架。
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