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順豐便利店北京“緊急剎車(chē)” 在摸索階段
http://www.74sbvg36.cn 2012-09-15 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  “快遞網(wǎng)點(diǎn)僅僅開(kāi)設(shè)快件收取業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)單一,成本也高,如果進(jìn)行一些業(yè)務(wù)延展,可以有效降低成本。順豐最初以快遞網(wǎng)點(diǎn)為根基增加零售業(yè)務(wù)是很好的創(chuàng)新,其實(shí)早在順豐之前,外資快遞企業(yè)聯(lián)邦快遞在自己的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)就增設(shè)了打印、復(fù)印、傳真等服務(wù)。”王磊介紹。

  王磊表示,快遞企業(yè)可根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)所在地區(qū)的商業(yè)環(huán)境尋找適合的增值業(yè)務(wù)。比如,順豐的網(wǎng)點(diǎn)并不一定非要都增加零售業(yè)務(wù),如果周?chē)牧闶鄣旰芏,完全可以尋找市?chǎng)空白,增加其他業(yè)務(wù)。

  如今,順豐的便利店開(kāi)始擴(kuò)張,除了以原有的網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ),它還租賃新門(mén)店開(kāi)設(shè)零售業(yè)務(wù)。盡管這一做法可以在一定程度上解決配送最后一公里的難題,但高額的成本與投入對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)將會(huì)是個(gè)挑戰(zhàn)。

  “租新店自營(yíng)便利店倒不如與便利店合作,這樣的合作模式可以?xún)?yōu)勢(shì)互補(bǔ),相互幫助。”徐耿超表示。事實(shí)上,早在順豐試水自營(yíng)便利店之前,它就開(kāi)始了這種合作,并且現(xiàn)在仍在維系這種合作。不僅是順豐,加入到與便利店合作大軍中的快遞企業(yè)還有申通與圓通。

  除了與便利店合作,其實(shí)快遞企業(yè)還可以與其他小型零售店合作。日本大和運(yùn)輸?shù)恼北闶芾淼甓噙_(dá)20多萬(wàn)家(包括大和本身的近2000家分店),是以米店、雜貨店等地方上分布面廣的重要的零售店設(shè)立的。1989年后,與7-Eleven和羅森等大型便利店的合作,已調(diào)整為24小時(shí)全天候受理貨物。

  當(dāng)然,與廣泛的零售店合作也存在一些問(wèn)題,比如合作者的信用風(fēng)險(xiǎn),一些個(gè)體零售店是否擁有很好的信用,能否將消費(fèi)者的快件保存完好,這些都是豎在快遞企業(yè)與零售店之間的一道墻。但無(wú)論如何都需要嘗試,最初可以尋找一些連鎖零售企業(yè)合作。

  快遞企業(yè)的模式創(chuàng)新除了表現(xiàn)在便利店方面,電子商務(wù)業(yè)務(wù)也成為眾多快遞企業(yè)瞄準(zhǔn)的新的贏利點(diǎn)。幾年前,電商時(shí)代來(lái)臨,順豐、宅急送、申通等眾多快遞企業(yè)一窩蜂似的涌向了電子商務(wù)。然而,讓這些企業(yè)始料不及的是,電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)比快遞行業(yè)更為激烈與慘烈,沒(méi)有電商經(jīng)驗(yàn)的快遞企業(yè)甚至都參與不到電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中,只能默默依托自身的快遞業(yè)務(wù)來(lái)維持電商業(yè)務(wù)。

  業(yè)務(wù)創(chuàng)新并沒(méi)有錯(cuò),但怎樣來(lái)創(chuàng)新,什么樣的模式適合自己的企業(yè),規(guī)劃或許比行動(dòng)更為重要。

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來(lái)源:中國(guó)商報(bào)  蔣永霞 鄭立華 責(zé)編:寄瑤