紅商網(wǎng)訊：近日，記者獲悉，順豐速運在京部分門店的便利店業(yè)務已經(jīng)終止。值得一提的是，順豐在京試水便利店僅僅幾個月時間。對此，順豐表示，目前只是部分門店取消了零售業(yè)務，這是根據(jù)門店的快遞業(yè)務量決定的。如果當?shù)氐目爝f業(yè)務量很大，工作人員更多的精力會放在主業(yè)務上，將無暇顧及零售業(yè)務。
在南方城市，順豐的便利店業(yè)務進行得如火如荼，從順豐的大本營深圳到東莞，再到廈門;而在北京，正當順豐便利店剛剛邁開腳步時，卻突然停下。據(jù)了解，順豐今年年初開始在京布局便利店業(yè)務，門店都是由郊區(qū)縣的中轉站演變而來的，主要分布在通州與昌平等區(qū)域，并未深入到京城主商業(yè)區(qū)。
順豐在京便利店突如其來的變故讓人疑惑。
為快遞主業(yè)務讓路
順豐在京便利店業(yè)務的停止與其最初試水時一樣，都在悄悄地、低調地進行著。
近日，記者再次來到位于北京市通州區(qū)新華聯(lián)家園底商的順豐快遞網(wǎng)點。兩個月前，記者發(fā)現(xiàn)這個提供到店收取快件業(yè)務的門店已經(jīng)悄然增設了零售業(yè)務，成為了一個小型便利店。然而兩個月后的今天，記者卻發(fā)現(xiàn)這里的便利店業(yè)務取消了，門店內的貨架已經(jīng)空置。
記者從該門店工作人員那里獲知，該門店的便利店業(yè)務已經(jīng)取消。“這是公司的決策，具體原因我們不清楚。”
順豐在京便利店的變故實在讓人疑惑。就在順豐便利店開始在京試水時，坊間曾有消息稱，順豐便利店將于9月全面布點京城。9月來了，但記者沒有看到擴張的消息，反而看到已有便利店終止了業(yè)務。對于其中的緣由，記者致電了順豐速運公關部門的相關負責人。
“目前只是通州店取消了零售業(yè)務，但北京其他店的業(yè)務仍存在。這只是公司根據(jù)區(qū)域客戶的需求擴大了快遞業(yè)務規(guī)模而已，是以市場為導向進行的資源優(yōu)質配置。”順豐相關負責人告訴中國商報記者。
“身為輔助業(yè)務的零售業(yè)務的取消只有兩種原因，一是為了主業(yè)的發(fā)展，無時間打理輔助業(yè)務;二是輔助業(yè)務做的不行，制約了企業(yè)的發(fā)展。”中國交通運輸協(xié)會華東工作委員會秘書長王磊認為。如此看來，順豐相關負責人給出的理由也合情合理。
按照順豐方面給出的解釋，其在京部分門店零售業(yè)務的終止并不算什么新聞，只是企業(yè)業(yè)務的正常調整。但作為國內民營快遞老大的順豐，僅僅在京試水了幾個月，其零售業(yè)務就出現(xiàn)了波動，這正常嗎?
“如果快遞主業(yè)業(yè)務量很大，零售業(yè)務銷量也不錯，完全可以增派人手，沒必要把已經(jīng)培養(yǎng)了一段時間的零售業(yè)務取消。如今順豐選擇放棄零售業(yè)務，只有一個理由，那就是該業(yè)務做得不好。”一直在關注順豐的一位業(yè)內人士表述了自己對該事件的看法。
事實上，該業(yè)內人士的說法也并非沒有理由。以通州區(qū)新華聯(lián)家園的順豐便利店為例，它的零售業(yè)務的確有些難。據(jù)記者了解，該順豐便利店所在的街道有大大小小七八家小超市與便利店，距離順豐便利店200米左右就是一家世紀華聯(lián)。在這樣的商業(yè)環(huán)境下，順豐便利店的零售業(yè)務勢必會受影響。
記者曾多次來到該便利店寄取快件，幾乎從未見到有人在此購買商品。“在原有網(wǎng)點的基礎上增加一些新業(yè)務可以有效地利用現(xiàn)有資源，這是降低成本增加利潤來源的好辦法。但如果延展的業(yè)務無法獲得利潤，那將影響企業(yè)的主業(yè)發(fā)展。”王磊表示。
擁有多年零售業(yè)經(jīng)驗的IBMG國際商業(yè)管理集團業(yè)務副總經(jīng)理徐耿超從最初就很不看好順豐進軍便利店。“在現(xiàn)有的網(wǎng)點增設零售業(yè)務，節(jié)省了房租、人工等成本，順豐在京便利店的主要成本就在配送與庫存上。配送與庫存成本與便利店的銷量是成反比的。商品銷量越好，配送與庫存的成本就越低;商品銷量越差，該成本就越高。順豐在京便利店的零售業(yè)務不行，其配送與庫存成本就會成為一個巨大的壓力。”
零售業(yè)務冷淡，配送與庫存成本高企，很難說這不是順豐在京便利店取消零售業(yè)務的原因之一。
模式創(chuàng)新處于摸索階段
順豐試水便利店無論是成功還是失敗，不可否認的是它在嘗試創(chuàng)新。
眾所周知，我國的快遞行業(yè)處于初級發(fā)展階段，企業(yè)的管理較為落后，信息化程度較低，業(yè)務也比較單一，最終致使企業(yè)贏利模式單一。如今，行業(yè)競爭越來越激烈，怎樣拓展自身的業(yè)務，挖掘新的藍海成為眾多快遞企業(yè)專注的方向。
去年年底，順豐速運在深圳試水便利店，一開始它也是摸索著前行，從城市郊區(qū)的中轉站開始，到主商業(yè)區(qū)租賃門店開設便利店。盡管順豐的這一做法備受質疑，但這也是一次突破。
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