紅商網(wǎng)訊:在拜讀了虎嗅關(guān)于蘇寧的轉(zhuǎn)型一文后,我忽然深刻的覺得無論是傳統(tǒng)銷售渠道運營商還是線上渠道運營商都在糾結(jié)一個問題,那就是購買方式。購買方式似乎一直在困擾著所有經(jīng)銷商,一場線上還是線下的選擇題嚴重困惑著所有人。
方式真的重要么?
有人說線上平臺影響了線下平臺的銷售,如果線上平臺真的有那么強力的話,那些開在我家門口的各種小店還有什么意義呢?
意義肯定是有的,那就是體驗。
如果舉蘇寧的例子來說會讓人覺得困惑,那我們舉另外一個例子。
我想買一輛汽車。
如果我有錢,我會買一輛賓利或是蘭博基尼;如果我沒錢我可能會選擇一輛比亞迪或是奇瑞。這就是我的需求。
那么我會在網(wǎng)上下單么?
很明顯,不會的。至少在我沒有試駕之前,無論是什么品牌的車我都不會買單。
接下來我該怎么做呢?
最理想的情況是,我上京東,訂購了20輛不同品牌的汽車,選擇了貨到付款。如果快遞真的可以把我訂購的這20輛不同的車送到我家門口,我會當(dāng)場試駕,然后退掉其中的19輛,留下那輛最便宜的。
我在想劉強東會不會從屏幕里鉆出來揍我一頓然后揚長而去。
事實是我不得不在互聯(lián)網(wǎng)上先搜集汽車的信息,比如兩萬元以下的車都有哪些,然后我再去找就近的4S店,求他們讓我先摸摸這輛可能比牌照還便宜的車,最后在完成整個交易。
在整個過程中我需要糾結(jié)什么么?也許我會糾結(jié)我是選擇貸款還是現(xiàn)金。重要么?對我來說可能很重要,因為我需要考慮買了這輛車之后,我今天晚上的紅燒鯉魚還有沒有著落。但是對于比亞迪,他不會考慮我的晚飯。我的決定僅僅是為他的F0提供了一個微不足道的銷售數(shù)字而已。
線下的體驗過程,是線上無法彌補的重要環(huán)節(jié)。無論是4S店還是蘇寧,實體店最大的價值就是讓客戶走進來,接觸產(chǎn)品,理解產(chǎn)品,最好讓客戶產(chǎn)生愛不釋手非他莫屬的體驗。那么最重要的一點,就變成了如何讓潛在用戶走進來,而且最好讓他產(chǎn)生不想走出去的感覺。
如何做到這一點呢?我們再來看另外一個例子:宜家。
宜家是一個用戶體驗非常成功的范例。以至于除了那些專門過來買家具的人之外,他還需要面對很多每天專門過來吹免費空調(diào),甚至把展品區(qū)當(dāng)自家臥室的閑人。宜家的寬容為他贏得了良好的用戶體驗的口碑,這種寬容甚至連媒體都覺得宜家實在是太仗義了,并且替他抱打不平,為那些貪小便宜的人覺得丟臉。
為什么宜家可以做到這些呢?
因為他沒有導(dǎo)購,沒有對購物環(huán)境的打擾,沒有對客戶行為進行強制介入,相反,他為客戶提供了廉價的餐飲服務(wù),毫無約束的購物環(huán)境,甚至是可以讓你安安心心的逛上一整天的全套配套設(shè)施。除了不能吸煙之外,你甚至可以把宜家當(dāng)作你周末舉家出游的目的地,因為他連你的孩子都已經(jīng)考慮到了。
如果宜家可以做到,那么蘇寧是不是也可以做到呢?
當(dāng)人們已經(jīng)厭煩導(dǎo)購員無休止的推銷和假腥腥的笑臉時,蘇寧能不能為客戶提供一個相對優(yōu)美,自然,不受約束的空間,讓客戶安靜地坐在那里,把玩你的產(chǎn)品,順便喝喝咖啡,和朋友互相討論一下手中不同產(chǎn)品的差異性?是不是有可能讓你的客戶把你的門店作為一個休閑場所,利用你店內(nèi)的產(chǎn)品,為他們提供一個更好的服務(wù)環(huán)境?在用戶體驗的過程中,如果他對某件商品特別中意,能不能利用店內(nèi)的服務(wù)終端直接下單?在客戶經(jīng)歷了一個有趣的下午之后,他能不能在前臺帶走已經(jīng)打包好的產(chǎn)品或是一張上門送貨的預(yù)約卡?
門店其實并不是一個推銷產(chǎn)品的場所,他是為客戶提供增值服務(wù)的一種產(chǎn)品。蘇寧應(yīng)該充分理解門店這種產(chǎn)品的價值所在,而并不是去糾結(jié)客戶究竟在哪里付款。
本文是在萬得城的咖啡廳里寫成,在這里我可以花上9塊錢享受到無線網(wǎng)絡(luò)和無限的飲料。如果蘇寧可以讓我花8塊錢享受到相同的服務(wù),或是最好能再加上一個沙發(fā)的話,我完全不介意把我消磨時間的地點從這里搬到蘇寧。
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