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統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展過程中，汽車消費信心不斷提升，消費需求加快釋放。直播、云消費等新的營銷方式也激活了市場熱情。下一步，相關(guān)政策還需加力，特別是充電樁建設(shè)亟待進(jìn)一步發(fā)力。
車市銷售回暖
5月份乘用車銷售同比增長7%，結(jié)束了連續(xù)10個月的負(fù)增長
“孩子的學(xué)校5月中旬開學(xué)，有一臺帶空氣凈化功能的車接送，讓我們安心了不少。”在成都一家廣告公司工作的馮巍，“五一”假期增購了一臺吉利ICON。一個多月來，這款國內(nèi)首個搭載“車規(guī)級CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”的新車，讓他終于不再為家里那臺SUV里的異味擔(dān)心了。
馮巍是5月份近170萬乘用車購車用戶中的一個。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，隨著我國疫情防控形勢穩(wěn)步向好，汽車企業(yè)加快實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在一系列利好政策的推動下，汽車消費信心不斷提升，部分被抑制的消費需求加快釋放，今年5月，我國乘用車市場完成銷售167.4萬輛，同比增長7%，結(jié)束了連續(xù)10個月的負(fù)增長。
走進(jìn)一汽—大眾天津MQB工廠的焊接車間，在1140臺焊裝機器人熱鬧的蜂鳴聲中，不時可以看見戴著口罩的員工聚精會神地從事檢驗、測量與監(jiān)控等工作。“4月以來，中型SUV探岳已連續(xù)兩月銷量突破1.4萬輛。”一汽—大眾天津分公司黨委書記、總經(jīng)理王國富介紹說，5月份，工廠的生產(chǎn)安排得很滿，員工們不時加班加點。
探岳熱銷的背后，是SUV市場的火熱回歸。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，5月SUV共銷售77.7萬輛，同比增長20.1%，環(huán)比增長11.3%，同比增速明顯高于上月。
迅速回暖的還有高端換購需求。統(tǒng)計顯示，5月奧迪品牌終端銷量6.5萬輛，同比增長36%；北京奔馳實現(xiàn)銷售5.86萬輛，同比增長30.8%；沃爾沃銷量同比增長22%；華晨寶馬銷量同比增長15.8%。
國產(chǎn)品牌的努力，同樣得到了市場認(rèn)可。日前，5月份銷量同比增長20%的吉利汽車宣布，在今年5月份吉利汽車10.88萬輛的總銷量中，基于CMA（“智能魔方”）架構(gòu)的車型銷量占比達(dá)14%，這意味著吉利由“精品車3.0時代”邁入“科技吉利4.0時代”。
“外觀內(nèi)飾驚艷，操控性不亞于合資品牌，試乘試駕后我就下了訂單。”在上海一家互聯(lián)網(wǎng)公司工作的王凱，將自己的轎車置換成了基于CMA架構(gòu)的吉利星越。像王凱那樣買過合資品牌車，換車時選擇吉利、紅旗、長安等國產(chǎn)品牌的消費者不在少數(shù)。5月，紅旗品牌銷量同比增長了97.2%，長安汽車銷量同比增長了54.3%。
自2月17日廣東佛山市率先推出購車補助以來，全國已經(jīng)有超過20個城市出臺了汽車消費鼓勵政策。將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年、以獎代補支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車、對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減征增值稅……3月31日，國務(wù)院常務(wù)會議確定了促進(jìn)汽車消費的三大舉措，提振車市政策再度加碼。
“隨著我國疫情防控阻擊戰(zhàn)取得重大戰(zhàn)略成果，家庭購車和換車需求持續(xù)釋放，拉動車市持續(xù)走強。加之各地接連出臺促消費政策，大幅提升了汽車消費信心。”全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹表示。
營銷創(chuàng)新激活市場熱情
直播、云消費等新營銷模式有效克服了疫情影響，實現(xiàn)銷量和人氣雙豐收
日前，一場首次實現(xiàn)德國英戈爾施塔特奧迪總部、長春一汽—大眾奧迪總部和北京奧迪中國研發(fā)中心三地聯(lián)動的“云端workshop”（產(chǎn)品溝通會），讓與會者印象深刻。一汽—大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌化身“首席品質(zhì)官”，帶你探訪長春基地的整車氣味艙、個性化定制中心；總經(jīng)理石柏濤則以“首席體驗官”的身份，在國內(nèi)最大的汽車試驗場——農(nóng)安試車場挑戰(zhàn)了“100秒魔鬼測試”…… 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 車市 |
