2019年第一季度，全球汽車產(chǎn)銷量下跌約7%。4月份歐洲汽車銷量連續(xù)第8個(gè)月下降；美國(guó)汽車銷售4月環(huán)比下滑6.1%至133萬(wàn)輛，創(chuàng)2011年5月以來(lái)最大月度跌幅，為2014年10月以來(lái)最低水平；與去年同期相比，同比下跌4.3%，跌幅創(chuàng)8年來(lái)最大。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)也已連續(xù)下滑11個(gè)月。今年4月，廣義乘用車零售銷量為154萬(wàn)輛，同比下降16.6%。然而，這種下滑勢(shì)頭并沒(méi)有終止。5月第一周，我國(guó)乘用車零售達(dá)到日均3.35萬(wàn)輛的偏低水平，同比下滑24%。
一份來(lái)自國(guó)際知名評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾的最新報(bào)告預(yù)計(jì)，歐洲車市銷量在2019年將呈現(xiàn)略微漲幅，但從目前形勢(shì)看今年銷量增長(zhǎng)或陷入停滯。不止是歐洲市場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)普爾預(yù)計(jì)美國(guó)車市銷量2019年將下滑3.6%，全年銷量將穩(wěn)定在1630萬(wàn)輛到1650萬(wàn)輛之間，低于此前1680萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)值。此外，標(biāo)準(zhǔn)普爾預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)2019年銷量或下滑3%，同樣低于此前1%到2%之間的銷量預(yù)測(cè)值。
車市整體進(jìn)入“寒冬”，這讓眾多車企不寒而栗。FCA（菲亞特克萊斯勒）第一季度財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)收約為245億歐元（合274.5億美元），同比下降5%；息稅前利潤(rùn)10.7億歐元（合12億美元），較上年同期下降29%。
不止是跨國(guó)車企，國(guó)內(nèi)車企在今年一季度的業(yè)績(jī)也遭遇了營(yíng)收和凈利潤(rùn)的“雙降”。如長(zhǎng)安汽車一季度營(yíng)業(yè)收入約為160.08億元，同比下滑20%，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為-20.96億元，同比下滑250.62%；廣汽集團(tuán)一季度營(yíng)業(yè)收入約為142.56億元，同比下滑25.74%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為27.78億元，同比下跌28.4%。
有分析認(rèn)為，隨著汽車行業(yè)增速放緩，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，車企之間的比拼進(jìn)入“生死時(shí)速”。眼下，為了在車市下行中抵擋壓力，保住已有的市場(chǎng)份額，并趁機(jī)得到一定增量，不少車企正通過(guò)加大投資試圖從“弱市”中攻城略地。
全球汽車行業(yè)近半年裁員38000
據(jù)統(tǒng)計(jì)，英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、加拿大和日本等國(guó)的汽車公司已經(jīng)在最近半年內(nèi)裁員至少38000人，但這一切僅僅是開始。
戴姆勒剛離任的CEO Dieter Zetsche在近期的演講中表示，接下來(lái)要縮減成本開支以對(duì)“前所未有的行業(yè)凜冬”有所準(zhǔn)備。
Dieter Zetsche一份聲明中表示，“所有事物都將接受審查，包括固定和可變成本、物料和人員成本、投資項(xiàng)目、垂直整合和產(chǎn)品范圍。除了外部因素，我們也感受到了公司轉(zhuǎn)型帶來(lái)的財(cái)務(wù)影響。”
戴姆勒新任CEO Ola Kaellenius表示，戴姆勒將在2025年前大幅削減梅賽德斯奔馳汽車部門的研發(fā)成本，并將加強(qiáng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的聯(lián)盟，以提高利潤(rùn)率。目前正在制定成本節(jié)約計(jì)劃的細(xì)節(jié)。
戴姆勒是2018年為數(shù)不多還在保持增長(zhǎng)的車企，但在行業(yè)低谷面前，也不得不想法縮減成本增加利潤(rùn)。
毫不例外，全球主要車企都在盡量減少運(yùn)輸成本，關(guān)閉部分工廠，甚至裁掉熟練的技術(shù)工人，這是行業(yè)危機(jī)的確鑿信號(hào)。
根據(jù)再就業(yè)服務(wù)公司Challenger, Gray &Christmas Inc.( CG&C)的數(shù)據(jù)，美國(guó)的汽車生產(chǎn)商們目前正在以金融危機(jī)以來(lái)最快的速度裁員，截至今年4月，該行業(yè)已宣布裁員19802人。根據(jù)CG&C提供的數(shù)據(jù)，同比增加207%。
來(lái)源：Wind資訊
共2 上一頁(yè) [1] [2] 第1頁(yè) 第2頁(yè)
搜索更多: 汽車
