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成功的產(chǎn)品不一定是當時技術(shù)最先進的，往往是當時最合適的，能最好地銜接現(xiàn)狀和下個階段的。當年，Hao123的技術(shù)先進性不如搜索引擎，但因為人們記不住英文網(wǎng)址，一個集合了主流中文網(wǎng)站超鏈接的門戶就是最合適的產(chǎn)品，簡單可依賴，很接地氣。即使現(xiàn)在用英文命名的產(chǎn)品、域名、APP在中國也很難成功，習(xí)慣英文的用戶還是很少的，我國迄今為止大學(xué)生總共1.2億，多數(shù)人畢業(yè)后對英文還是“有借有還”的。關(guān)注最大多數(shù)用戶的情況能讓產(chǎn)品更好地普及。
共享單車在三四五線城市有農(nóng)村包圍城市的苗頭。哈羅單車在三四五線城市有加大力度。筆者推測有兩種可能，一是哈羅單車是低成本策略，有意識地解決成本效益比問題；二是移動支付的協(xié)同效應(yīng)，哈羅單車的投資方是阿里巴巴。阿里通過哈羅單車培養(yǎng)三四五線城市用戶的移動支付使用習(xí)慣，以期形成協(xié)同效應(yīng)。
以前，三四五線城市出租車拒載、漫天要價挺多的，在滴滴打車出現(xiàn)后大幅改觀。三四五線城市用戶的跨區(qū)、跨縣交通還不太方便，坐公交車，用戶就要多走路而且到站時間不確定，用戶對滴滴順風(fēng)車這類性價比高的服務(wù)需求是比較大的。滴滴在完善了風(fēng)險控制和安全保障后，還是有必要開放順風(fēng)車功能的，這是廣大用戶的需求。
對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的判斷可以用巴菲特的滾雪球投資模型，要有足夠長的坡道，要有足夠濕的雪。坡道指產(chǎn)品是不是長期的需求，足夠濕的雪指產(chǎn)品是否有足夠的用戶粘性。針對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，要再加一條判斷標準“雪球的核心是不是凝練”，指組織的進取心、凝聚力、激勵機制。滴滴打車符合這三個條件。
是否允許某個打車軟件進入，三四五線城市當?shù)厥怯姓邷嗜胍蟮�。所以滴滴、快的合并后，依然有新的打車軟件出現(xiàn)。以三四五線城市“用戶之心”看，網(wǎng)絡(luò)打車要注冊、打開多個打車軟件是很麻煩的。這個需求給了第三方平臺集成服務(wù)的機會。在第三方平臺APP上集成多個打車軟件，比如將滴滴、首汽、曹操等打車功能放在一起。用戶提交打車需求后，第三方平臺同時向多個平臺推送需求，哪個平臺上的司機最快接單，訂單就給哪個打車公司。百度地圖、高德地圖很高明地在地圖搜索過程中植入了這項服務(wù)。但三四五線城市用戶知道這個功能的還很少。
如果百度、高德甚至微信進一步推廣和運營這項服務(wù)，在三四五線城市可以起量。百度要做大面向C端的支付產(chǎn)品，其實深入這類電子商務(wù)交易的業(yè)務(wù)場景會很有效，比如百度地圖打車功能的推廣結(jié)合支付紅包。只有從場景和行為上激活了的用戶才是客戶。
智聯(lián)招聘、前程無憂、中華英才網(wǎng)等招聘平臺巨頭總體利潤不很理想，而三四五線城市當?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)招聘公司往往經(jīng)營現(xiàn)金流不錯，對比鮮明。
三四五線城市市場化招聘的主力是民營公司，崗位多是銷售型、技能操作型、服務(wù)型崗位。三四五線城市行政職能類崗位很少，一座小橋上擠了很多人時，關(guān)系就成了這類崗位就業(yè)的重要因素。當?shù)厮{領(lǐng)操作型工種的崗位很多，但是有技能的應(yīng)聘者少。所以三四五線城市的家長在幫孩子鋪設(shè)人生道路時，如果注重操作技能型的培養(yǎng)，其實對孩子以后就業(yè)更有利。跟投資的原理一樣，人多的地方少去，去人少的地方可能有好的回報，去現(xiàn)在人少但以后人會很多的地方才會有超額回報。
三四五線城市招聘市場有三個機會：
1.做三四五線城市的小微企業(yè)招聘市場。參考Boss直聘的模式下沉到三四五線城市。Boss直聘在一二線城市做推廣比較猛，但在三四五線城市的用戶普及率還有提升空間。三四五線城市小微企業(yè)、個體戶的需求，跟Boss直聘的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較匹配，市場空間很大。
2.做專注于藍領(lǐng)的招聘市場，這是常態(tài)需求，跟各地的人才市場、人力資源市場處理好關(guān)系，分好利益，用好政策補貼，有可能出現(xiàn)全國級的平臺�；谒{領(lǐng)職工用戶還可以有衍生服務(wù)，比如勞工異地社保繳納、金融服務(wù)等，筆者注意到工貓、易工家等幾個產(chǎn)品在這塊做得還不錯。
3.收購三四五線城市當?shù)氐恼衅庚堫^企業(yè)，或合并重組成一家大公司，突破營收規(guī)模瓶頸，走資本市場。
三四五線城市的房屋出租、二手房出售信息在網(wǎng)絡(luò)上公布的很少，包括搜房網(wǎng)、58同城、趕集等平臺上發(fā)布的信息，不及線下房產(chǎn)中介在門店里寫出的信息的十分之一，與一二線城市也形成鮮明對比。筆者觀察到百姓網(wǎng)反而在一些三四五線城市有下沉的現(xiàn)象。筆者認為這對具有三四五線城市房產(chǎn)中介合作拓展能力或者有大量三四五線城市C端用戶的企業(yè)是一個機會。三四五線城市的租房需求主要來自于外來務(wù)工人員、無車人士、因為家在另外一個區(qū)、縣所以通勤時間長的人。用戶對價格的敏感度偏高，所以這個下沉市場有彎道超車的潛質(zhì)。
來源: 億歐網(wǎng) 作者: 柳文龍 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 互聯(lián)網(wǎng) |
