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“增重”的菜鳥網(wǎng)絡(luò)與“減重”的京東物流
雖然疫情放大了重資產(chǎn)模式在供應(yīng)鏈平臺建設(shè)上的優(yōu)勢，但阿里巴巴和京東都更傾向于“輕重結(jié)合”。
雖然背靠擅長輕資產(chǎn)模式運(yùn)營的阿里巴巴，但菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈平臺建設(shè)近年來卻傾向于重資產(chǎn)模式。
本刊記者從菜鳥網(wǎng)絡(luò)獲悉，在此次抗疫行動中，其與天貓超市和順豐聯(lián)合，將浙江嘉興區(qū)域倉改造成全國口罩應(yīng)急“心臟倉”。所有天貓超市補(bǔ)貨的口罩都從這里一倉發(fā)全國。
嘉興倉是菜鳥網(wǎng)絡(luò)最大的自建智能倉之一。公開資料顯示，其所在的嘉興菜鳥城于2015年開始建設(shè)，總建筑面積約100萬平方米，總投資超過60億元。
和京東、順豐不同，由于需要處理阿里巴巴巨大電商物流需求，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈平臺建設(shè)上無法“倉配并重”，轉(zhuǎn)而選擇“重倉輕配”。不過，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近年來也不斷嘗試自建配送體系，比如主打城市配送的丹鳥和主打縣域共同配送的溪鳥。
丹鳥首席執(zhí)行官李武昌此前在接受本刊記者采訪時表示，丹鳥將形成服務(wù)矩陣，在時效上根據(jù)商家和消費(fèi)者需求完成全鏈路時效，大件快遞配送通過全鏈路打通和可視化提升消費(fèi)者體驗(yàn)�？傮w而言，丹鳥與農(nóng)村淘寶、天貓超市、零售通等合作，在區(qū)域和本地化方面探索不同服務(wù)模式。
在菜鳥網(wǎng)絡(luò)“增重”的同時，京東物流在“減重”。
2019年 10月，京東物流提出，攜手包括國內(nèi)外知名物流企業(yè)在內(nèi)的各方合作伙伴共建供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺（OPDS），提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺。
據(jù)公開報道，京東物流加盟制快遞網(wǎng)絡(luò)眾郵快遞（EXPRESSZYE）已于1 月16日申請收文，正在等待受理過程中，申請人為京東旗下子公司北京京東振世信息技術(shù)有限公司，該公司法定代表人為張雱。張雱系京東管理培訓(xùn)生，曾任職京東金融，現(xiàn)為劉強(qiáng)東助理。
3月6 日，眾郵快遞發(fā)布廣東省合作伙伴招募信息。根據(jù)該信息，其價格定位為“基于行業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異性，專項(xiàng)提供高性價比價格方案”，產(chǎn)品定位為“聚焦3 公斤小件和電商包裹，提供貨到付款、保價等增值服務(wù)”，市場定位為“向國內(nèi)電商平臺、微商、微店、新型電商、專業(yè)市場及散戶提供快遞服務(wù)”。
廣東省郵政管理局官方網(wǎng)站信息顯示，眾郵快遞微信公眾號企業(yè)認(rèn)證主體廣東弘邦拓先物流科技有限公司已獲頒快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。許可證編號為粵郵20203536B，經(jīng)營范圍為國內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外），經(jīng)營地域?yàn)闁|莞，許可證有效期為2020年 2月10日至2025年 2月9日。
快遞行業(yè)專家趙小敏對本刊記者表示，眾郵快遞未來發(fā)展如何取決于京東對其支持力度和資源整合力度。目前，眾郵快遞暫時只是為京東物流IPO豐富發(fā)展前景預(yù)期。
來源: 億歐 共2頁 上一頁 [1] [2] 關(guān)注公號：redshcom 關(guān)注更多: 供應(yīng)鏈 |
