疫情之下，病毒肆虐，如何更安全地實(shí)現(xiàn)隔離，成了人們關(guān)注的重點(diǎn)。除了口罩、消毒液、護(hù)目鏡等被搶斷、線上電商訂單激增之外，無人配送也在這非常時期被推至臺前，進(jìn)入到了大眾視野。
大型突發(fā)危機(jī)來臨時，無人能提前預(yù)知，但“黑天鵝”事件的發(fā)生卻會給行業(yè)發(fā)展進(jìn)程帶來變化。
非典時期，SARS疫情促使京東完成了從線下到線上的決定性轉(zhuǎn)變，阿里完成了從To B 到To C的決定性轉(zhuǎn)變，“這次疫情一定會改變中國”，沄柏資本主席鮑毅認(rèn)為，這次疫情會帶來智慧革命的提速，人類會轉(zhuǎn)向更智能化、更數(shù)字化、更充滿智慧的方向去呼吸、去購物、去出行。
在疫情期間，大公司如京東、美團(tuán)、蘇寧、順豐等派出了自己的無人配送機(jī)器人，許多創(chuàng)業(yè)公司如智行者、馭勢科技等無人車公司也在疫情中發(fā)揮了作用。但無人配送作為一項(xiàng)仍待成熟完善的技術(shù)和應(yīng)用，它真的能逐漸取代快遞員、外賣員的位置，成為日常生活的新標(biāo)配嗎?如果是，我們還需要再等多久?
“如果把無人配送比作沙灘上的一塊寶石，這次疫情在帶來配送員隊(duì)伍潮落的同時，也讓這塊寶石凸顯出來”，蘇寧物流研究所副院長欒學(xué)鋒告訴燃財經(jīng)，“從無人配送成熟曲線來看，這次疫情雖沒能直接推動無人配送技術(shù)的進(jìn)步，但間接將無人配送的遐想空間激發(fā)了起來，大眾認(rèn)知也被刷新。”
“在未來的5-10年間，肯定會是無人配送機(jī)器人成熟的時候”，欒學(xué)鋒說。索道投資創(chuàng)始合伙人石東華則認(rèn)為，具有互聯(lián)網(wǎng)和To C屬性的服務(wù)機(jī)器人市場，相當(dāng)于手機(jī)市場+汽車市場+第三代互聯(lián)網(wǎng)市場，有望在未來成為繼第一代PC互聯(lián)網(wǎng)、第二代移動互聯(lián)網(wǎng)之后的第三代機(jī)器人互聯(lián)網(wǎng)。
疫情下的無人配送
機(jī)器人無人超市項(xiàng)目星速購創(chuàng)始人姚錦程是在武漢1月23日封城的前一天開始感受到疫情的。
星速購是一家自己生產(chǎn)物流機(jī)器人的公司，同時也與酒店合作，在酒店內(nèi)放置自己的無人貨架并使用機(jī)器人進(jìn)行配送。2019年10月份，星速購在廈門磐基希爾頓酒店試運(yùn)營自己的無人配送機(jī)器人3個月后，正準(zhǔn)備趁著春節(jié)，跟全國范圍內(nèi)的酒店開展合作。
得知疫情開始蔓延之后，姚錦程讓公司員工采購了大批量口罩，并開始在合作酒店內(nèi)為住客免費(fèi)派發(fā)口罩，從1月23日到27日，陸續(xù)派發(fā)了近2000個口罩。
隨著疫情越來越嚴(yán)重，酒店逐漸開始停業(yè)，星速購配送機(jī)器人合作的酒店無法繼續(xù)開展業(yè)務(wù)，但姚錦程開始收到來自客戶和朋友的邀約和建議。收治被隔離患者的酒店希望得到他們的捐贈，可以使用他們的無人配送機(jī)器人給住客派發(fā)生活物品，朋友則建議姚錦程將無人配送機(jī)器人捐贈給收治隔離患者的醫(yī)院。
目前，星速購聯(lián)合其他科技公司，已經(jīng)向杭州蕭山醫(yī)院和廈門第一醫(yī)院杏林分院捐贈了兩臺醫(yī)務(wù)機(jī)器人，其中一臺用來查房，另外一臺可以送藥和送物;同時他們也向武漢人民醫(yī)院捐贈了同樣的兩臺機(jī)器人。
2月6日，在武漢市青山區(qū)吉林街上，一臺京東無人配送車從京東物流仁和站出發(fā)，順利將醫(yī)療物資送到了武漢第九醫(yī)院。武漢第九醫(yī)院是武漢市收治新型冠狀病毒感染肺炎患者的定點(diǎn)醫(yī)院，是本次疫情核心區(qū)域的核心。京東物流武漢仁和站距離武漢第九醫(yī)院只有600米，疫情爆發(fā)后，這個站點(diǎn)幾乎支撐起了第九醫(yī)院醫(yī)療物資的配送工作。
據(jù)京東物流武漢青山分區(qū)經(jīng)理周建斌介紹，目前他在武漢青山分區(qū)管轄的8個快遞站點(diǎn)，快遞員到崗率僅60%，且很多小區(qū)采取了封閉措施。疫情爆發(fā)后，京東物流從北京緊急調(diào)配了兩臺L4級無人配送車到武漢，技術(shù)人員在北京通過云平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程部署。
據(jù)周建斌介紹，目前京東無人車會先將第九醫(yī)院對面三棟到四棟的小區(qū)訂單篩選出來，快遞員根據(jù)訂單給無人車上貨，最后再由無人車自動駕駛送貨，每天根據(jù)下單量分幾個撥次配載。目前一輛京東無人車有24個格口，同時可以放24單，每次送貨的設(shè)定時間為20-30分鐘，通過短信或者京東App通知用戶取單，30分鐘后無人車自動返程。
“貨物這塊根據(jù)實(shí)際情況分為大中小三類，如果貨物超大放不了無人車，我們會選擇人工去送，但一般情況下無人車都可以幫我們完成配送“，周建斌說。京東物流X事業(yè)部自動駕駛研發(fā)部負(fù)責(zé)人孔旗稱，目前第九醫(yī)院的訂單每天約為10單到20單，無人車可以送到一半或更多，“如果解禁之后，小一點(diǎn)的生活用品基本都可以采用無人車配送，用戶需要一個養(yǎng)成習(xí)慣的階段。”
2月12日，一架順豐無人機(jī)載著3.3公斤的醫(yī)療防疫物資降落在武漢金銀潭醫(yī)院，完成了武漢的首次配送;蘇寧5G臥龍無人車也開始加碼“無接觸配送”。
2月18日，美團(tuán)宣布了無人配送車“魔袋”在北京順義等多個社區(qū)投入運(yùn)營，將會為在美團(tuán)下單買菜的用戶提供配送服務(wù)。據(jù)美團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，該無人配送車?yán)m(xù)航能力在100公里左右，一次最高能配送100KG的貨物，在美團(tuán)買菜的場景下每次可配送3-5個訂單。
除了無人配送車外，無人機(jī)也屢次登上新聞。比如公安會在高速路口或人群聚集區(qū)出動無人機(jī)實(shí)施空中巡邏震懾和督查，并實(shí)時回傳畫面，通過監(jiān)控畫面，操作人員可以及時勸導(dǎo)群眾不聚集、戴口罩等;無人機(jī)的喊話器可以用來在道路或小區(qū)內(nèi)播放防疫知識;還有無人機(jī)可以負(fù)責(zé)消毒、噴灑任務(wù)等。
疫情之下，線上電商訂單激增、配送員人數(shù)不夠、安全防范嚴(yán)格，雖然無人配送和智能機(jī)器人目前依然不能缺少人力協(xié)助，但仍緩解了部分人力緊缺和“接觸傳染”的壓力，看似成為這一困境中的一劑“解藥”。
浮上水面的“寶石”
“機(jī)器人在蘇寧物流的場景里面一直都有應(yīng)用，只不過借著疫情這次機(jī)會，機(jī)器人被凸顯了出來，閃亮登場。“欒學(xué)鋒說，自2018年以來，蘇寧物流就開始在倉儲、運(yùn)輸、配送等各個場景里面摸索各類機(jī)器人的應(yīng)用。
在這個過程中，蘇寧物流一直在做的事情是打磨測試機(jī)器人的穩(wěn)定性，并沒有急于鋪開使用。“考慮到社會安全性和政府限制，我們沿著從點(diǎn)到線再到面的思路逐步鋪開”，欒學(xué)鋒介紹說，他們會在蘇寧的辦公園區(qū)，寫字樓和蘇寧小店配送場景下進(jìn)行一些內(nèi)部測試，鍛煉機(jī)器人的能力，包括道路識別能力、異常情況診斷能力等，從而實(shí)現(xiàn)對配送場景的問題的持續(xù)挖掘和機(jī)器人控制技術(shù)的快速迭代。
周建斌稱，在這次無人配送應(yīng)用于武漢之前，他們已經(jīng)在北京等地進(jìn)行了近半年的實(shí)地派送測驗(yàn)，有了不少數(shù)據(jù)積累。他們在2019年年底的計(jì)劃是，在2020年通過京東物流，選擇一些城市和場景進(jìn)行用戶普及，疫情使得武漢優(yōu)先級被提升，無人配送使用的緊迫程度也被提升。
“我們還有一些機(jī)器人的應(yīng)用場景是送餐機(jī)器人，現(xiàn)在已經(jīng)在一些餐館開始使用，基于室內(nèi)的配送技術(shù)我們也有相應(yīng)的產(chǎn)品正在推進(jìn)中”，孔旗說，“3月份我們會再繼續(xù)投入，4月底我們會投入50輛，爭取在今年實(shí)現(xiàn)投入到接近百輛的水平。“
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