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《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月22日文章，原題：急速增長的中國快遞行業(yè)，“跑腿”模式興起 中國快遞行業(yè)擁有全世界最大的市場規(guī)模，企業(yè)間競爭相當(dāng)激烈。時至今日，人們需要更準(zhǔn)確的配送服務(wù)。于是，以服務(wù)品質(zhì)為賣點的新模式開始興起。其中一個明顯的趨勢是“跑腿”服務(wù)的出現(xiàn)。
用戶在手機(jī)上下單，配送員在幾分鐘內(nèi)到達(dá)取件點，并在最短時間內(nèi)送達(dá)目的地。跑腿服務(wù)不用等待積累一定數(shù)量的貨物之后再配送，配送員每次只負(fù)責(zé)一件貨物，將配送時間壓縮到最短。
與外賣配送的B2C（商家到個人）方式不同，跑腿以C2C（個人到個人）的需求為主，外賣配送范圍一般在數(shù)公里以內(nèi)，而跑腿就算10公里以上也能配送。雖然看似兩個領(lǐng)域，但其實它們正在互相侵蝕。以送生日蛋糕為例，為了在預(yù)定時間送到目的地，越來越多的人選擇跑腿而非外賣配送。
跑腿服務(wù)興起的背景是市場競爭白熱化。據(jù)中國國家郵政局統(tǒng)計，2018年快遞業(yè)務(wù)量（含外賣配送、跑腿）為507億單，比2017年增加27%；另一方面，近5年來快遞業(yè)務(wù)收入的增幅持續(xù)低于業(yè)務(wù)量，這意味著快遞的單價正在下降，為應(yīng)對這一趨勢，許多快遞企業(yè)開始考慮提高服務(wù)質(zhì)量和增加多樣化業(yè)務(wù)。（來源：環(huán)球網(wǎng) 作者比奈田悠佑，梁碧嫦譯）
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