無(wú)論是豐巢，還是中郵速遞易，兩者更像是一個(gè)“包裹存取中介”，快遞員存快遞、收件人取快遞，其他功能比較雞肋，很少人用到。
從成立時(shí)間上來(lái)看，豐巢早于中郵速遞易近3年，但是豐巢明顯有后來(lái)居上之勢(shì)。這與其獲得豐厚的融資，然后不斷地快速擴(kuò)張有關(guān)。
在豐巢成立的一周年后，獲得五大快遞企業(yè)5億元增資，幫助豐巢布局更多城市的智能快遞網(wǎng)點(diǎn)。2017年1月，豐巢獲得25億元的A輪融資；2018年1月，豐巢獲得20.7億元的B輪融資。成立不到四年，累計(jì)獲得融資超過(guò)55億元。通過(guò)燒錢，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，躍居行業(yè)第一梯隊(duì)的位置。
而豐巢之所以能夠獲得眾多資本加持，然后快速擴(kuò)張，與智能快遞柜市場(chǎng)前景廣闊有直接關(guān)系。
艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，2020年全國(guó)智能快遞柜組數(shù)將達(dá)到75萬(wàn)組，中國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)近300億元。艾瑞咨詢此前透露的數(shù)據(jù)還顯示，2014年到2017年間，國(guó)內(nèi)已投放的智能快遞柜數(shù)由1.5萬(wàn)組迅速增長(zhǎng)至20.6萬(wàn)組。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2018年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告則顯示，2018年全國(guó)投入運(yùn)營(yíng)智能快遞柜27.9萬(wàn)組。
如果按照以上數(shù)據(jù)，也就意味著2019-2020年，兩年時(shí)間全國(guó)還有57.1萬(wàn)組智能快遞柜的投放空間。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示：“雖然國(guó)內(nèi)智能快遞柜還處于跑馬圈地的階段，但是僅靠收取快遞員的寄存費(fèi)、廣告費(fèi)難以支撐起企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。擴(kuò)張?jiān)娇欤潛p越大。且由于智能快遞柜的運(yùn)營(yíng)效率偏低，短時(shí)間難以改進(jìn)。”
靠燒錢驅(qū)動(dòng)，盈利困難
在智能快遞柜行業(yè)，各玩家普遍處于虧損狀態(tài)，靠燒錢來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。
豐巢在拿到A輪融資后，就在全國(guó)范圍內(nèi)大肆布點(diǎn)，短短一年時(shí)間，豐巢就完成了2萬(wàn)組智能快遞柜的布局。在后來(lái)的時(shí)間里，豐巢一直沒(méi)有停止通過(guò)燒錢，來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)的步伐。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2018年前五個(gè)月，深圳市豐巢科技有限公司（豐巢母公司）的凈利潤(rùn)為-2.5億元。2017年，凈利潤(rùn)則為-3.9億元。豐巢CMO李文青曾表示，豐巢虧損主要是增設(shè)新快遞柜所致。
另?yè)?jù)中郵速易遞母公司成都三泰控股集團(tuán)股份有限公司發(fā)布的《2019半年度業(yè)績(jī)預(yù)告》顯示，今年上半年，三泰控股虧損5000-7600萬(wàn)元，整體虧損主要系對(duì)中郵智遞科技有限公司（即中郵速易遞的運(yùn)營(yíng)方）按權(quán)益法核算分?jǐn)偟耐顿Y損失所致。
面對(duì)龐大的市場(chǎng)規(guī)模，豐巢和中郵速遞易作為智能快遞柜行業(yè)兩大巨頭，依然處于虧損狀態(tài)。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)小區(qū)都只有一個(gè)智能快遞柜品牌，也就是說(shuō)行業(yè)極有可能存在著搶占點(diǎn)位的情況。智能快遞柜玩家為了快速擴(kuò)張市場(chǎng)，會(huì)面臨點(diǎn)位租金水漲船高的困境。
有業(yè)內(nèi)人士透露，目前市場(chǎng)上一臺(tái)智能快遞柜的成本在2-5萬(wàn)之間不等。除了柜體成本，還要支付場(chǎng)地租賃費(fèi)用、電費(fèi)、人力成本等。智能快遞柜主要收入來(lái)自快遞員支付的租用費(fèi)、收件人支付的包裹超期滯留費(fèi)及廣告收益，收支并不平衡。而且智能快遞企業(yè)還在擴(kuò)張中，必然要繼續(xù)燒錢。
此外，加上越來(lái)越多的選手加入，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。2018年年初，菜鳥驛站也布局智能快遞柜，菜鳥智能柜背后是阿里，既有資本，又有快遞資源積累，發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U。
一方面，智能快遞柜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，玩家主要靠燒錢驅(qū)動(dòng)；另一方面，由于投放、租金與后期運(yùn)營(yíng)成本、人力成本、用戶投訴維護(hù)成本等居高不下，智能快遞柜深陷盈利困境。要想扭虧為盈還有很長(zhǎng)的路要走。
而且，在調(diào)查中，筆者發(fā)現(xiàn)位于創(chuàng)想空間自行車停車區(qū)的豐巢，其對(duì)面的小黃狗智能垃圾回收機(jī)已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，智能快遞柜與智能垃圾回收機(jī)的擴(kuò)張模式極為相似。如今智能垃圾回收機(jī)由于長(zhǎng)期虧損，已經(jīng)成為一個(gè)失敗的項(xiàng)目。智能快遞柜企業(yè)如果不能探索一條好的商業(yè)模式，盡快走上正軌，也可能會(huì)面臨著行業(yè)倒閉潮。對(duì)于頭部企業(yè)來(lái)說(shuō)，也要盡快解決眼前盈利難的問(wèn)題。
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