別看叫外賣(mài)這一習(xí)慣在中國(guó)深入人心，但其實(shí)這一市場(chǎng)的火熱也就是近兩三年才發(fā)展起來(lái)的。
相比之下，美國(guó)的外賣(mài)市場(chǎng)已經(jīng)有些年頭了，目前這一市場(chǎng)可以說(shuō)是非常熱鬧，主要由GrubHub，Uber Eats，DoorDash，Postmates幾家公司瓜分。
在西海岸尤其受歡迎的Postmates最近就要搞一個(gè)大動(dòng)作，根據(jù)TechCrunch報(bào)道，Postmates將于今年9月上市，早在今年2月，公司就已經(jīng)悄悄向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了上市申請(qǐng)，而公司的一位投資人也向BusinessInsider透露表示Postmates目前正處于上市前的靜待期，最新估值18.5億美元。
Postmates發(fā)展迅速
Postmates成立于2011年，起初只圍繞曼哈頓區(qū)10個(gè)街區(qū)提供1小時(shí)的按需配送服務(wù)，而目前已經(jīng)成功將市場(chǎng)擴(kuò)展到了3500個(gè)城市，甚至是贏得了70%的美國(guó)家庭的芳心，而主要業(yè)務(wù)也集中在食物配送服務(wù)上。
回顧下Postmates的融資歷史：
2013年5月，完成500萬(wàn)美元A輪融資
2016年4月，推出Unlimited訂閱服務(wù)
2016年11月，完成1.4億美元D輪融資
2018年9月，完成3億美元E輪，并表示在90%的市場(chǎng)中都實(shí)現(xiàn)了盈利
2019年1月，完成1億美元融資，靜待上市。
公司創(chuàng)始人兼CEO Bastian Lehmann來(lái)自德國(guó)，早在倫敦咨詢(xún)公司工作的時(shí)候便有了創(chuàng)業(yè)的想法，他創(chuàng)立的第一個(gè)公司叫做curated.by，是一個(gè)類(lèi)似于Twitter Moments一樣的內(nèi)容平臺(tái)，不過(guò)因?yàn)樾枰獦O大的人力成本，便開(kāi)始尋求其他的創(chuàng)意。
Lehmann在2018年與CNBC的采訪(fǎng)中將行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比作賽車(chē)，他認(rèn)為Postmates便是那輛被用心打造的完美賽車(chē)，而現(xiàn)在他們處于一個(gè)非常好的位置，可以最好的姿態(tài)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)，而他本人也曾公開(kāi)表示喜愛(ài)與高手過(guò)招。
在2017年與LinkedInGermany編輯Sara Weber的聊天中，他曾說(shuō)“我寧愿在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的領(lǐng)域創(chuàng)立一家企業(yè)，也不愿待在一個(gè)鮮有競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域。”
他談及Amazon這樣的巨頭，也信心滿(mǎn)滿(mǎn)，Lehmann表示在食品領(lǐng)域Postmates據(jù)有極大的優(yōu)勢(shì)，而且相信他們的分散式基礎(chǔ)設(shè)施可以與亞馬遜的集中式基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行比拼，幫助當(dāng)?shù)亓闶凵腾A得競(jìng)爭(zhēng)。
機(jī)器人上線(xiàn)
Postmates最近準(zhǔn)備放一個(gè)大招，動(dòng)用機(jī)器人幫助送貨。
曾經(jīng)被舊金山政府所禁止的快遞機(jī)器人將重新上路，為快遞行業(yè)帶來(lái)新機(jī)。這款有著萌萌大眼睛帶著四個(gè)輪子的機(jī)器人大名叫做Serve，充一次電，他就可以帶著負(fù)重50磅的東西連續(xù)行駛30英里。
Serve將依靠純電池動(dòng)力運(yùn)行，行駛速度與行人相近，身上還擁有觸屏和視頻聊天功能，方便與人類(lèi)溝通
不過(guò)Serve并不會(huì)取代Postmates的快遞員，反倒是將和他們一起攜手完成快遞任務(wù)，當(dāng)用戶(hù)下單時(shí)，Serve就會(huì)收到指令上路，快遞員可以通過(guò)簡(jiǎn)單的解鎖過(guò)程完成取貨。通過(guò)Serve的幫助，快遞員們可以減少尋找停車(chē)位的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)快遞生產(chǎn)力的大大提升。
此次準(zhǔn)許Postmates機(jī)器人正式上路是舊金山發(fā)放的第一個(gè)許可，Postmates將在今年晚些時(shí)候?qū)⒙迳即壸鳛榈谝粋�(gè)試點(diǎn)城市開(kāi)始測(cè)試，政府的這一舉動(dòng)是否代表著政策的放寬，讓我們拭目以待啦。
而Postmates的主要競(jìng)爭(zhēng)者DoorDash也在剛剛收購(gòu)了Scotty Labs,一家致力于發(fā)展自動(dòng)和遙控車(chē)輛技術(shù)的初創(chuàng)公司，不久前他們剛在加州成功進(jìn)行了無(wú)人駕駛的測(cè)試，這也象征著快遞行業(yè)對(duì)于使用自動(dòng)機(jī)器人來(lái)替代人力的一個(gè)方向，或許過(guò)些時(shí)日，把你的Taco送上門(mén)的可能就是Wall-E一樣的機(jī)器人了。
外賣(mài)行業(yè)大混戰(zhàn)
其實(shí)論輩分，Postmates算是外賣(mài)行業(yè)的后起之輩，早在2004年Grubhub就已經(jīng)率先把美味帶給千家萬(wàn)戶(hù)了。
根據(jù)Second Measure最新數(shù)據(jù)，今年7月，DoorDash目前處于領(lǐng)先位置，占據(jù)了36.5%的市場(chǎng)，而GrubHub緊跟其后，擁有33.3%的市場(chǎng)。
有趣的是，這幾家公司的市場(chǎng)份額在地區(qū)上有著明顯的差異。
GrubHub在東北區(qū)如紐約和波士頓最受歡迎，而DoorDash在德州遙遙領(lǐng)先，Postmates則在洛杉磯當(dāng)仁不讓的占據(jù)了40%的市場(chǎng)。
這幾家公司各有千秋，但他們?cè)诎l(fā)展上都依賴(lài)著訂閱模式和餐飲伙伴來(lái)尋求升級(jí)。
在2016年P(guān)ostmates就推出了Unlimited會(huì)員制度，只要交付每個(gè)月9.99刀的會(huì)員費(fèi)，就可以免去訂餐快遞費(fèi)，目前已有16%的Postmates用戶(hù)成為了會(huì)員。
而DoorDash在2018也緊隨其后推出DashPass，據(jù)說(shuō)UberEats也在測(cè)試一個(gè)全新的訂閱模式，將外賣(mài)、轎車(chē)、自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)服務(wù)都囊括其中。
在尋求餐飲伙伴方面，各家公司也都沒(méi)閑著。
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