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菜鳥旗下全新快遞品牌“丹鳥”開始整裝待發(fā)，“丹鳥”雙拼域名danniao.com在近日已經(jīng)被阿里正式啟用。
據(jù)其官網(wǎng)資料顯示，丹鳥是由聯(lián)合多家落地配公司共同推出的全新服務(wù)品牌，該品牌的推出也是集團對全國落地配網(wǎng)絡(luò)的升級，將整合目前多地的落地配資源，包括協(xié)同配送運營和服務(wù)質(zhì)量管控。其在模式上有點類似京東物流的倉配模式，注重直營，主要提供優(yōu)質(zhì)的區(qū)域性、本地化配送服務(wù)。
事實上，早在今年2月份，就有相關(guān)消息爆料稱，一枚danniao.com雙拼以58888元一口價交易，買家未知，但疑似為阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)。同時，相關(guān)后綴域名danniao.cn、dnexpress.cn則分別以5000元、4999元達成交易，買家為同一人，即浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司。
之前因到期被刪除的danniao.com.cn也被重新注冊，注冊人正是浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司。并且，danniao.top也以一口價形式達成了交易。于是，“danniao”域名全被菜鳥收歸麾下。在此之前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在今年1月份的時候還一口氣申請注冊了涵蓋14大類的14枚“丹鳥”商標(biāo)。
之后3月，本地化配送公司“浙江芝麻開門供應(yīng)鏈管理有限公司”有品牌變更為“浙江丹鳥物流科技有限公司”。其中，浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司在“丹鳥物流”中持股比例為36.17%。同月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也申請了一枚“丹鳥物流”相關(guān)商標(biāo)。
值得一提的是，這也并非是菜鳥首次在落地配領(lǐng)域的探索，早在2018年就已有與其相關(guān)的消息傳出。彼時有報道稱，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將深度整合五家配送合作方，即萬象、昇邦、東駿、芝麻開門和黃馬甲，共同成立“杭州喵遞宅配科技有限公司”，由菜鳥100%控股。
此舉被外界猜測菜鳥將擁有一張直營的配送網(wǎng)絡(luò)，直接對標(biāo)京東配送。不過菜鳥當(dāng)時則回應(yīng)稱該公司只是負責(zé)配送技術(shù)。而據(jù)悉，該企業(yè)的法人與當(dāng)下丹鳥物流的法人為同一人，也就是當(dāng)時擔(dān)任菜鳥全國城市配送物流體系的負責(zé)人李武昌。之后下半年，又有消息指出，菜鳥已經(jīng)牽頭其并購的幾家落地配公司成立“新零售配送聯(lián)盟”，在全國鋪設(shè)五大區(qū)直營網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售。
從菜鳥種種舉措可以看出，其在丹鳥物流的布局上可謂是用心良苦。據(jù)了解，丹鳥物流自身定位于高端快遞服務(wù)，目前推出的快遞產(chǎn)品主要集中在時效品質(zhì)上。這也意味著，預(yù)計在未來，菜鳥計劃在配送時效上發(fā)力，在產(chǎn)品時效承諾和品質(zhì)要求上區(qū)別于普通通達系企業(yè)的快遞產(chǎn)品，將與順豐、京東等定位高品質(zhì)快遞的產(chǎn)品展開競爭。
而順豐和京東方面，兩家企業(yè)近些年也一直在整合并購落地配企業(yè)，發(fā)力網(wǎng)絡(luò)布局。不過在各方面競相追逐的同時，落地配市場在管理、共同配送等方面還尚存在著一些難點待攻破，尤其是在末端服務(wù)質(zhì)量的把控上也還有很大的提升空間。在高端倉配市場的競爭，最終孰勝孰負仍未可知。
來源: 電商報 作者: 陳秀
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