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據(jù)英國《每日電訊報》4月9日報道，澳大利亞批準了全球首個商用無人機送貨服務(wù)。未來在堪培拉，咖啡、巧克力甚至醫(yī)療供應(yīng)品的要運送到買家手中在十分鐘以內(nèi)就可以。
據(jù)報道，該項目由谷歌的母公司Alphabet引領(lǐng)。Alphabet公司的分公司W(wǎng)ing過去18個月來一直在澳大利亞和美國進行測試，力求在減少城市交通擁堵的同時，將無人機發(fā)展為新的貨運方式。該公司還希望今年晚些時候在芬蘭推出無人機貨運服務(wù)，這將成為它進入歐洲市場的第一步。
據(jù)報道，這種無人駕駛飛機采取自動駕駛技術(shù)，時速為每小時120公里，飛行高度為400英尺，每天工作時長最高可達12個小時。但它并非完全自動化，必須有人從地面遙控。據(jù)報道，這種無人機的電力系統(tǒng)碳排放量為零，此外，它的投遞精準度很高，能將包裹“送到一個門階大小的地方”。
測試期間，為檢測其安全性，無人機進行了3000次貨物投遞，包括食品、飲料和非處方藥品。9號，澳大利亞民航局表示：“我們已批準永和航空有限公司在堪培拉北部正式運營的無人機貨運業(yè)務(wù)。”澳大利亞首都堪培拉的居民將成為第一批嘗鮮的人。以前在堪培拉的克雷斯、帕默斯頓和富蘭克林郊區(qū)，包裹運送范圍被限制在100戶居民以內(nèi)，待無人機投入使用后，該地區(qū)的運送范圍會迅速擴大。但考慮到噪音和個人隱私問題，并且未來越來越多的無人機會出現(xiàn)在澳大利亞上空，堪培拉居民對無人機貨運試運營期間的不良影響頗有微詞。
據(jù)報道，在物流業(yè)務(wù)升級的競爭中，硅谷的許多巨頭紛紛開始了無人機項目——2013年以來，亞馬遜公司一直致力于提供優(yōu)質(zhì)空運服務(wù)，希望能用小型無人機在30分鐘內(nèi)完成投遞工作;優(yōu)步公司(Uber)則考慮在2021年之前推出無人機食品運輸業(yè)務(wù)。
�。▉碓矗涵h(huán)球網(wǎng) 劉希榕/編譯）
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