雙方對于B端賦能的目標(biāo)顯然是一致的：降本增效，助力商戶數(shù)字化升級。
① 阿里給餓了么的勇氣 ：資本和資源全渠道賦能商家。不容忽視的是，在餓了么背后的阿里。
如果說2018年美團(tuán)的核心是上市和組織架構(gòu)調(diào)整的話，那背靠阿里的餓了么則只有一個(gè)關(guān)鍵詞：打通。與支付寶的打通，與淘寶的打通，蜂鳥承接銀泰、歐尚和大潤發(fā)等的外送業(yè)務(wù)，與盒馬鮮生的新零售捆綁……繼而從整個(gè)供應(yīng)鏈條賦能商家，包括采購、金融、流量、物流、營銷等。
例如阿里本地生活服務(wù)公司聯(lián)合螞蟻金服，推出暖冬“商戶貸”和“騎手貸”，單個(gè)商戶最高可貸20萬，百萬蜂鳥騎手可獲“最低100元，最高1萬元，最長12個(gè)月”的即時(shí)金融服務(wù)；而通過蜂鳥配送阿里新零售陣營里的存量體大潤發(fā)等，顯然又打通了一大批商戶。
阿里帶來的還有資本的底氣，據(jù)阿里最新一季財(cái)報(bào)顯示，口碑和餓了么組建的新公司30多億美元融資已陸續(xù)到賬，所以才有了別家縮減，而它卻擴(kuò)招80萬騎手的勇氣。顯然這會(huì)加快商家配送效率，而進(jìn)軍B端也成為餓了么趕超美團(tuán)的重要機(jī)會(huì)。
② 美團(tuán)的資本力量 ：對外投資超50家，餐飲和企業(yè)服務(wù)為主。不過，美團(tuán)外賣長年占據(jù)市場超60%的份額，以及多年來在供應(yīng)鏈端的資本布局，底氣依然很足。對于餐飲商戶，美團(tuán)也向其提供綜合的營銷、配送、IT、供應(yīng)鏈、經(jīng)營、金融等六大服務(wù)。
據(jù)掌鏈不完全統(tǒng)計(jì)，在美團(tuán)點(diǎn)評聯(lián)合龍珠基金，以及控股的鐘鼎五號基金，投資及收購的63家企業(yè)中，以餐飲和產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)為主，其中餐飲供應(yīng)鏈企業(yè)包括易酒批、美菜、鏈農(nóng)等。
此外，美團(tuán)在2017年完成由騰訊領(lǐng)投的40億美元之后，同時(shí)宣布于年初成立的美團(tuán)點(diǎn)評產(chǎn)業(yè)基金更名為“龍珠資本”并完成了首輪募資。
據(jù)官方消息，龍珠資本主要投資C輪及以前的項(xiàng)目，單個(gè)項(xiàng)目的投資金額會(huì)在3000萬元到1億元不等，投資領(lǐng)域主要是大消費(fèi)領(lǐng)域，包括餐飲、零售、酒店旅游和休閑娛樂等，是To B和To C的雙向資本。目前，龍珠資本已投資至少5個(gè)項(xiàng)目，包括“網(wǎng)紅”喜茶、幸福西餅、掌上快銷等。
而據(jù)天眼查資料，美團(tuán)點(diǎn)評旗下還有一只基金—蘇州鐘鼎五號，由天津三快科技有限公司控股。目前其主要投資方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈，包括能運(yùn)物流、豐巢科技等。
另外，美團(tuán)點(diǎn)評2018年還完成3起并購。包括27億收購摩拜單車外，去年5月美團(tuán)點(diǎn)評宣布全資收購酒店云PMS企業(yè)級服務(wù)商“別樣紅”以及餐飲云ERP服務(wù)商屏芯科技，兩家分別是酒店業(yè)軟件、餐飲業(yè)軟件的頭部公司，通過資本布局，美團(tuán)點(diǎn)評進(jìn)一步加強(qiáng)了在SaaS市場的布局。
總的來看，雖多輪投資金額并未公開，但新美大對外的投資額過百億。經(jīng)過近5年的資本布局，美團(tuán)已經(jīng)形成了從商家選址、流量、外賣/配送、經(jīng)營管理、供應(yīng)鏈金融、營銷等一整套服務(wù)體系。
相比之下，餓了么的資本布局要簡單的多，尤其是在進(jìn)入阿里與口碑合并后，資本的布局處于停滯狀態(tài)，或許是因?yàn)橛辛税⒗锷鷳B(tài)需求把控，資本需要更謹(jǐn)慎。
③ 一觸即發(fā)的餐飲供應(yīng)鏈之戰(zhàn) ：面對更多強(qiáng)競爭對手。同時(shí)，雙方正通過食材供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)爭奪B端商戶。去年底，繼美團(tuán)外賣披露快驢進(jìn)貨增長亮眼，并公開承認(rèn)其將成為未來盈利來源之后，緊接著餓了么在2018年12月26日召開發(fā)布會(huì)，重啟餓了么有菜食材進(jìn)貨網(wǎng)站，同時(shí)發(fā)布“安心名錄”，鋪墊外賣包裝的供貨商。
此次雙方相繼重啟旗下久未露面的供應(yīng)鏈平臺其實(shí)早有端倪，據(jù)悉，去年12月10日起，餓了么有菜就在招聘網(wǎng)站上發(fā)布了多條崗位招聘信息。截止到筆者發(fā)稿，有菜招兵買馬還在進(jìn)行中。
公開資料顯示，餓了么于2015年10月正式推出有菜，其作為餓了么B端延伸的核心業(yè)務(wù)，致力于為中小型餐廳提供食材，食材品類包括禽蛋肉類、蔬菜水果、餐具用品、半成品等。
同樣，美團(tuán)快驢于2015年上線，主要由B2B餐飲采購平臺構(gòu)成，以全供應(yīng)鏈為切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)B端直接統(tǒng)購、統(tǒng)采。截止到去年10月，其已覆蓋21個(gè)省，38個(gè)城市。
不過，在兩家外賣巨頭即將拉開的餐飲供應(yīng)鏈之戰(zhàn)中，背后的餐飲供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲈缫呀穹俏舯�，早期上線時(shí)，處于流量爭奪的重要時(shí)期，餓了么有菜和快驢進(jìn)貨當(dāng)時(shí)難有精力發(fā)力B端，因此只用平臺“占坑”。
而如今，美菜網(wǎng)、眾美聯(lián)等餐飲B2B平臺已然成熟且模式新穎，二者此時(shí)進(jìn)入不僅要時(shí)刻緊盯對方，還需要面對著強(qiáng)勁的對手，擠進(jìn)市場顯然不會(huì)很順利。
相比之下，再來看滴滴的底層邏輯，顯然單薄了不止一點(diǎn)點(diǎn)。
來源: 掌鏈傳媒 作者: 吳珊
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