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劉強東的再造京東計劃:三駕馬車與吃苦文化

  三架馬車

  在對高管團隊進行重塑后,京東并未停下擴張腳步。近日,京東集團宣布2019年的新增崗位需求預(yù)計將達1.5萬人,其中京東物流將在2019年新增1萬名員工,招聘對象以一線員工及基層管理者為主,零售子集團等板塊的招聘方向?qū)⒅饕劢褂谔嵘脩趔w驗等領(lǐng)域。

  2016年是京東近些年高速發(fā)展的集中體現(xiàn)。當年6月8日,京東首次進入《2016年BrandZ全球最具價值品牌百強榜》;隨后,沃爾瑪宣布戰(zhàn)略入股京東,此后又通過二級市場增持至10.8%,并將1號店出售給京東;7月20日,《財富》雜志2016年全球財富500強榜單,京東首次上榜成為中國首家且唯一入選財富500強的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

  在這樣飛速發(fā)展的一年,京東埋下了將影響它未來十年甚至更遠的兩顆種子。

  先引發(fā)外界關(guān)注的是京東金融。2016年1月,京東金融獲得來自紅杉中國、中國太平以及嘉實投資三家機構(gòu)領(lǐng)投的66.5億元人民幣融資,融資完成后,估值達到466億元人民幣,成為當時繼螞蟻金服、陸金所之后估值最高的互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)。京東金融團隊在很短的時間內(nèi)擴張到4000人,獨立投資了包括美國ZestFinance在內(nèi)的多家金融技術(shù)公司。隨后一年的財報中,京東披露京東金融已于2017年6月30日完成交割。此次交易共涉及142億元人民幣(約21億美元)。

  2018年互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)日子并不好過,支付、貨幣基金、資金托管、征信等業(yè)務(wù)都受到限制。當年2月,陳生強在內(nèi)部員工大會上提出B2B2C戰(zhàn)略,強調(diào)科技輸出,將自身定位為“一家服務(wù)金融機構(gòu)的數(shù)字科技公司”。從自身提供金融業(yè)務(wù)直面C端,變成“第一個B”,通過對“第二個B”提供技術(shù),間接服務(wù)消費者。

  從服務(wù)集團到獨立,金融業(yè)務(wù)再次向科技公司轉(zhuǎn)型。

  在2017年下半年,京東金融開始在“科技服務(wù)”方面進行新的布局。2018年11月,陳生強正式宣布公司品牌從京東金融變更為京東數(shù)字科技,旗下業(yè)務(wù)包括原有的京東金融,以及京東集團旗下一級事業(yè)部“京東城市”,此外還開發(fā)了包括京東農(nóng)牧在內(nèi)的諸多新業(yè)務(wù)。

  今年年初,陳生強在內(nèi)部會議上首次透露,除了已經(jīng)完成了B輪融資,公司估值超過1300億之外,京東數(shù)字科技在2018年還實現(xiàn)了全年盈利,收入結(jié)構(gòu)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。其中,2018年科技服務(wù)收入占總收入之比較2017年翻3倍。

  京東數(shù)科也啟用了新的人才政策。從2019年開始,重點培養(yǎng)“能帶兵打勝仗”的年輕人。陳生強強調(diào),破格晉升只看價值觀和績效、不論資歷,只要能力達到要求、貢獻度夠,可以無上限突破職級進行破格晉升。目前所有核心管理者中,85后超過10%。在所有經(jīng)理層員工中,90后占比10%。

  相比尚在成長中的數(shù)字科技,京東的物流起步更早。

  2016年年底,京東集團推出“京東物流”全新品牌標識,并正式宣布京東物流將以品牌化運營方式全面對社會開放。同時京東物流還公布了全面邁向“開放化、智能化”的戰(zhàn)略規(guī)劃,并希望借此成為中國整個商業(yè)社會的基礎(chǔ)設(shè)施提供商。

  京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝對《深網(wǎng)》表示:“京東物流希望將過去十年所積累的基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)驗和價值向全社會開放,服務(wù)中國商業(yè)社會,幫助數(shù)以百萬計的商家降低供應(yīng)鏈成本、提升流通效率,把客戶體驗做到極致。”

  早在2007年,剛剛拿到融資的京東就已經(jīng)開始自建物流體系,有數(shù)據(jù)顯示,2013年京東僅在購車上就花費了1個億,到2014年第一季度,京東已擁有1500輛7.6米長和9.6米長的斯卡尼亞及奔馳全封閉廂式貨車。劉強東在多個場合曾公開表示:“融資70%將用于物流體系建設(shè)”、“物流和研發(fā)占總費用70%”。

  這讓物流成為了京東旗下諸多業(yè)務(wù)體系中最重要的王牌。王振輝表示,京東物流經(jīng)過十年的發(fā)展,大致歷經(jīng)了三個階段:2007年-2009年是初創(chuàng)階段,京東獨立摸索自建物流的業(yè)務(wù)模式,逐步建立了自己的倉儲和配送設(shè)施和全自營的隊伍,支撐了京東百億業(yè)務(wù)規(guī)模;從2010年到2015年,京東物流開始追求專業(yè)化和規(guī)模化的經(jīng)濟效應(yīng),通過亞洲一號的建設(shè),將京東物流的客戶時效和服務(wù)標準打造成為了全球標桿,支撐千億電商體量的同時,引領(lǐng)和重塑了行業(yè)的標準和規(guī)則。從2016年開始,京東物流將全面轉(zhuǎn)向開放化和智能化的時代,通過技術(shù)創(chuàng)新和價值輸出,推動整個中國商業(yè)社會的進步。

  去年2月,京東物流完成最新一輪25億美元融資,投后估值接近135億美元,成為中國物流行業(yè)最大單筆融資。

  伴隨著京東物流運算能力和配送能力提升,曾經(jīng)被認為是京東物流最重要的短板“配送空返”,或許將通過個人快遞方式得到有效解決。

  京東物流戰(zhàn)略總監(jiān)包燕對《深網(wǎng)》表示,“過去京東物流更多以派送為主,但自2016年開始,京東物流開放了B端攬件,如今已兩年多的時間。今年京東物流訂單和收入的增長保持了三位數(shù)的增速。實際上,我們已經(jīng)對整個流程和體系進行了很大的調(diào)整,是完全具備攬收能力的。”

  這也意味著,過去的京東物流更多將著眼點落在去程的派件效率,通過打通C端業(yè)務(wù)京東物流在回程的配送力量將得到釋放,這無疑是加倍提升了配送效率,同時能夠獲得一筆新的收入。

  最新的消息是,京東快遞新增一批寄件城市,在原有北京、上海、廣州、深圳等17個城市的基礎(chǔ)上,此次京東快遞又開通鄭州、洛陽、青島、長沙、重慶等14個寄件城市,把個人快遞服務(wù)拓展至31個城市,河南鄭州和洛陽的用戶已可使用京東快遞寄件。

  新的挑戰(zhàn)

  2019年,京東正試圖重新回到主賽道,但這頭曾高速奔跑的巨獸卻發(fā)現(xiàn)每條業(yè)務(wù)線都充滿新的挑戰(zhàn)。

  在品類方面,很早起京東就提出“柔化”概念,推出更多服飾、商超品類來擺脫其以3C產(chǎn)品銷售為主的形象。這種變化的戰(zhàn)略意義在于它能幫助京東吸引更多女性客戶,從而進一步改善京東的客戶結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示,從2015年下半年開始,服裝類對京東毛利潤的貢獻率達40%~50%,使得京東整體毛利潤率明顯抬高。

  但在服飾品類中,阿里一直扮演著霸主的角色。在阿里巴巴和京東的“二選一”競爭中,毛利率高的服飾品類也是阿里巴巴用來狙擊京東的重要武器。

  從業(yè)者黃宣德曾公開表示,京東服裝品類依舊非常疲弱,整體的服裝品類沒有增長,某些細分品類比如女裝甚至略有下滑。

  商超品類與服飾品類基本類似,貓超也在行業(yè)內(nèi)扮演著非常重要的角色,甚至以蘇寧為代表的一批電商平臺也在切走商超的蛋糕;在線下領(lǐng)域里,7FRESH的數(shù)據(jù)則落后阿里旗下的盒馬生鮮。

  除了零售領(lǐng)域外,積極擴張的京東也正在不同領(lǐng)域里遇上新的對手:

  如在物流方面,正在轉(zhuǎn)型個人物流以及企業(yè)級物流的京東物流將面臨四通一達、順豐等成熟物流公司的挑戰(zhàn);在金融方面,更名為京東數(shù)科的原京東金融將面臨多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司的競爭。

  好消息是,京東正在變得更加開放,除了依然布局線下外,百度、網(wǎng)易、搜狗、愛奇藝、新浪等多家互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)都和京東達成了京x計劃,目的是降低線上獲客成本,基于大數(shù)據(jù)能力進行精準廣告投放。

  另外,在服務(wù)性收入以及物流方面,京東依然有先發(fā)優(yōu)勢。根據(jù)京東財報顯示,2018年京東全面凈服務(wù)收入為459億元,同比增長50.5%。王振輝曾公布了2018年物流成績單:開放業(yè)務(wù)全年收入遠超目標,同比增長超100%,服務(wù)客戶總數(shù)超過20萬家,多個客戶年合作額超過1億。2018年10月,京東物流開啟個人快遞業(yè)務(wù),先從北上廣開始逐步擴大攬收范圍。截至2018年9月30日,京東在全國運營超過550個大型倉庫,總面積約為1190萬平方米。

  此前一直被外界詬病的京東海外布局也開始運作。有消息顯示,京東開始在谷歌的電子商務(wù)平臺上銷售商品,主要有其自有品牌Joybuy下的耳機、鍵盤等500種商品。

  這并不意外,去年京東和谷歌宣布,谷歌將以5.5億美元現(xiàn)金投資京東,雙方將結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時,谷歌和京東將在一系列戰(zhàn)略項目上進行合作,其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案。京東計劃優(yōu)選一系列高品質(zhì)商品,通過Google Shopping(谷歌購物)在全球多個地區(qū)進行銷售。

  來源: 微信公眾號:騰訊深網(wǎng) 孫宏超

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