根據(jù)支付寶數(shù)據(jù)，每年有400萬支付寶用戶入境美國。全球化智庫（CCG）與攜程旅行網(wǎng)（Ctrip）聯(lián)合發(fā)布的《從出入境旅游看中國全球化發(fā)展》，報(bào)告顯示，2016年國內(nèi)游客境外消費(fèi)總額2610億美元，居世界首位，占全球旅游總消費(fèi)額的20.9%。
來自美國商務(wù)部的報(bào)告談到，2016年中國赴美旅游游客數(shù)量已經(jīng)連續(xù)13年保持上升之勢，而且中國游客的總消費(fèi)額已經(jīng)超過英國等老牌旅游國家，躍居第一名，占比高達(dá)61%，也就是接近330億美金。
skift Research更是點(diǎn)出了一個(gè)驚人的事實(shí)，2017年，中國游客的消費(fèi)額占全球跨境旅游消費(fèi)額的三分之一，這還是在僅有8.7%的中國公民擁有護(hù)照的情況下。
04
而移動(dòng)支付出海的軍功章，除了是支付寶和微信支付的，也有很大一部分是屬于聚合支付解決方案提供商。以成立于北美的RiverPay為例，其初衷就是解決游客和留學(xué)生等華人群體解決“想買買買卻刷卡難”的痛點(diǎn)。
那么，這類企業(yè)在解決痛點(diǎn)以及支付模式出海的過程中，承擔(dān)了什么角色呢？
事實(shí)上，聚合支付是對第三方支付平臺服務(wù)的拓展。第三方支付介于銀行和商戶之間，而聚合支付是介于第三方支付和商戶之間，聚合支付可以通過聚合各種第三方支付平臺、合作銀行、合作電信運(yùn)營商及其他服務(wù)商接口等，「一站式」地為商戶增加支付選項(xiàng)。
拿個(gè)國內(nèi)的場景來看就容易理解了。支付市場上有銀行、銀聯(lián)、第三方支付持牌企業(yè)和手機(jī)廠商等眾多勢力，商戶收銀臺堆滿了刷卡POS機(jī)、掃碼臺卡和各種掃碼設(shè)備，商戶需要去各家支付公司申請賬號，并到各個(gè)平臺對賬，程序繁瑣，各種支付工具之間很可能也不兼容。聚合支付則能有效更新這一現(xiàn)狀。
也就是說，支付寶和微信支付前者負(fù)責(zé)線上的支付設(shè)施，聚合支付則在線下深耕B端商戶資源，整合各類支付工具，提供結(jié)算服務(wù)，優(yōu)化消費(fèi)者和商戶兩端的體驗(yàn)。
當(dāng)然，線上的API支付接口RiverPay也能做，只不過線上部分支付寶和微信支付自己也容易搞定。但線下就不一樣了，支付寶和微信支付與商戶集成都是要通過一家第四方支付公司來做技術(shù)支持。
一方面，支付寶等在當(dāng)?shù)刂苯荧@客成本和投入太高，不劃算，也很難在當(dāng)?shù)靥峁┳銐驁F(tuán)隊(duì)隨時(shí)支持；另一方面BD團(tuán)隊(duì)也不夠了解當(dāng)?shù)厥袌�。（�?dāng)然也有例外，比如機(jī)場免稅店，這個(gè)場景交易集中，支付寶等愿意花力氣自己直接拿下。）
RiverPay的線下支付服務(wù)主要分兩塊方式：一種是傳統(tǒng)的POS機(jī)；另一種是直接把掃支付寶微信支付二維碼的功能集成到商戶已有的掃碼槍和POS機(jī)上。
對RiverPay來說，第二種現(xiàn)在推廣力度更大，原因也很好理解，因?yàn)檫@省去了商戶一次性購入大量POS機(jī)的前期投入，上線速度也會(huì)更快。特別是不少歐美老牌高端百貨，可能幾十年也沒換過機(jī)器了，直接集成到現(xiàn)有收銀系統(tǒng)他們會(huì)更容易接受。
2016年底開始，海外聚合支付開始興起，有20多家初創(chuàng)企業(yè)在搶這塊蛋糕，但現(xiàn)在還活躍的不超過10家。這和國內(nèi)流量型創(chuàng)業(yè)情況類似，馬太效應(yīng)加劇，遲早也會(huì)步入雙雄對峙或三國演義的階段。
現(xiàn)在還活躍的玩家都有千絲萬縷的中國背景，也都是支付寶和微信支付授權(quán)的合作伙伴，區(qū)別在于所擅長的商戶領(lǐng)域不一樣，技術(shù)上相比國外的Stripe、Square、Braintree等平臺各有優(yōu)勢。
拿RiverPay來說，其技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：在不改變商戶現(xiàn)有收銀系統(tǒng)的前提下，1-2周內(nèi)迅速完成整合對接；且能對接市面上超過80%的主流收銀系統(tǒng)，大大拓寬了和商戶的「兼容度」。自研以外，也開始收購硅谷幾家技術(shù)公司，以收購戰(zhàn)略壯大羽翼。
技術(shù)之外還有個(gè)問題是「合規(guī)」，RiverPay早在幾年前開始布局，獲得了美國與加拿大支付監(jiān)管部門的合規(guī)注冊。RiverPay會(huì)嚴(yán)格監(jiān)管資金來源，拒絕有投資意向的消費(fèi)項(xiàng)。
無論是牌照申請，還是銀行合作，都有較長窗口期和較高壁壘。入場早的優(yōu)勢在于競品少，能以“不燒錢的方式”占領(lǐng)優(yōu)質(zhì)商戶。
對于出境游消費(fèi)者來說，支付流程和國內(nèi)是一樣的，商戶用RiverPay的POS機(jī)掃顧客手機(jī)上的支付碼收費(fèi)，消費(fèi)者花的是微信或支付寶中的人民幣，商戶收到美元/加元/歐元/英鎊等主流貨幣。
對于想要爭搶這塊蛋糕的國外平臺來說，已經(jīng) 「船太大，調(diào)頭難」。一來公司大，內(nèi)部流程和技術(shù)開發(fā)慢，移動(dòng)支付日新月異，有時(shí)候還是得野蠻生長才跟得上；二來說實(shí)話這些老牌支付公司不如中國人「接地氣」，懂得自家的支付寶和微信支付，結(jié)果就是支付寶或微信支付跟他們合作的溝通成本太高。
其實(shí)支付寶們的想法也簡單，不管黑貓白貓，能幫自己占領(lǐng)商戶和市場就是好貓，如果技術(shù)上他們是信得過的，對接以后交易結(jié)算順暢，那更加沒問題了。
05
隨著支付寶和微信支付在海外的影響力不斷滲透，聚合支付同樣會(huì)隨之「攻城略地」。在不遠(yuǎn)的將來，歐美也會(huì)全面步入移動(dòng)支付時(shí)代嗎？
我們看到的現(xiàn)實(shí)是，越來越多的海外消費(fèi)者的想法和@Real信誓蛋蛋 一樣，越來越多的商家想借勢支付寶錦鯉的東風(fēng)。創(chuàng)業(yè)兩年的RiverPay已經(jīng)和歐美地區(qū)超過1.2萬家商戶達(dá)成合作，支付交易量達(dá)數(shù)億美元。除了上述談到的尼曼集團(tuán)，我們所熟知的世界頂級百貨公司之一Saks Fifth Avenue、北美最大的奢侈品連鎖店之一Holt Renfrew、英國最著名的百貨公司之一Selfridges、以及以Tiffany&Co.、Prada等為代表的奢侈品專賣店都在通過RiverPay的服務(wù)擁抱移動(dòng)支付。
當(dāng)然，對于支付寶、微信支付和RiverPay這樣的聚合支付企業(yè)來說，其終極目標(biāo)卻并不只是支付服務(wù)提供者，而是形成基于大量消費(fèi)數(shù)據(jù)的，線上導(dǎo)流營銷和線下支付環(huán)流平臺，實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù)。
支付寶、微信支付本身具備入口效應(yīng)，聚合支付則通過對接入口與商戶，洞察消費(fèi)者畫像和消費(fèi)決策，這是未來拓展大數(shù)據(jù)營銷平臺的基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在包含風(fēng)控、防欺詐、反洗錢等基礎(chǔ)能力的通用技術(shù)，以及結(jié)合合作伙伴當(dāng)?shù)氐慕?jīng)驗(yàn)進(jìn)行適應(yīng)性改造，切入更多的生活場景上，移動(dòng)支付的出海之路仍然任重道遠(yuǎn)。
但歷史正在發(fā)生，就像蘋果智能手機(jī)以及迪士尼文化對全球的輸出一樣，不管本地技術(shù)水平如何，生活方式和社會(huì)文化如何，具備「普世」價(jià)值的事物會(huì)不斷擴(kuò)張，只不過這一次的主角換成了中國。
就像威爾?杜蘭特在書籍《歷史的教訓(xùn)中》所說，一些寶貴的成果，歷經(jīng)國家的興衰沉浮而一直存在著，例如火與光的發(fā)明，車輪和其他基本工具的制造；語言、寫作、藝術(shù)、歌曲；農(nóng)業(yè)、家庭和父母之愛；社會(huì)組織、道德和慈善；以及傳播家庭和種族經(jīng)驗(yàn)的教學(xué)方法。
這些都是組成文明的基本要素，從一個(gè)文明歷經(jīng)危難而傳給另一個(gè)文明，被頑強(qiáng)地保存下來。它們聯(lián)接著人類歷史。
這個(gè)歷史的車輪只會(huì)滾滾向前。
來源: 鈦媒體 吳懟懟
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