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雷軍曾說過，“站在風(fēng)口上，豬都能飛上天!”而馬云又說過，“風(fēng)口一旦停了，首先摔死的還是豬；哪怕借助了風(fēng)口，真的飛上了天，能飛的豬始終也還是豬!”這兩句話似乎是為無人貨架量身定制的一樣。2017年那一年，無人貨架是備受資本的追捧的“萬人迷”，而2018年的無人貨架已經(jīng)老去，無人問津。
這一年果小美、猩便利等多家無人貨架公司紛紛傳出裁員甚至面臨倒閉的消息，曾打著“新零售”旗號(hào)，號(hào)稱要解決消費(fèi)者“最后一公里”問題的無人貨架，最終沒有經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)，行業(yè)問題暴露、盈利困難，讓無人貨架的泡沫正在日漸破滅。
無人貨架倒閉潮初現(xiàn)端倪
無人貨架作為“風(fēng)口上的豬”在去年可謂是風(fēng)光無限，去年9月以來，無人貨架入局者超過了50家，行業(yè)融資總額達(dá)到20億，據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，僅猩便利一家，在2017年兩個(gè)月之內(nèi)就融資五億左右。然而在人們還期待著這一行業(yè)是否還能闖出新 “高度”的時(shí)候，無人貨架畫風(fēng)一轉(zhuǎn)，從“雄赳赳，氣昂昂”滑向“灰溜溜,軟綿綿”。
在2017年年底，無人貨架還處于玩家忙于“跑馬圈地”，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的熱鬧局面。彼時(shí)該行業(yè)頭部玩家便利蜂曾對(duì)外宣稱，該公司單周投放貨架數(shù)已過萬個(gè)，且到2017年12月底計(jì)劃每周新增投放貨架數(shù)超3萬個(gè)。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手猩便利在12月宣布訂單數(shù)已突破100萬大關(guān)。
但好景不長(zhǎng)，2018年初無人貨架的倒閉潮接連襲來。在今年1月初，猩便利就陷入了“關(guān)閉首家便利店”、“撤出三四線城市”的傳聞之中，不過隨后猩便利對(duì)上述消息均進(jìn)行了否認(rèn)。但在月底的一篇《作為猩便利的第一批員工，我被裁員了》文章再次將猩便利試圖掩蓋的問題推上了輿論的至高點(diǎn)。
文章中明確指出 “2月1日是猩便利大規(guī)模離職的日子，除了北京等重要城市留下一些運(yùn)維人員外，其他城市就地解散。”此外，這篇文章還分析了猩便利出現(xiàn)的問題的原因，原文稱“猩便利之所以到現(xiàn)在的境地，最大的問題在于戰(zhàn)略部署和資金鏈斷裂。公司在戰(zhàn)略部署上偏差太大：三四線城市，一拍腦門就開了。”
同年1月，七只考拉也被爆裁員。據(jù)界面創(chuàng)業(yè)記者爆料稱，“無人貨架品牌七只考拉大裁員90%以上，只保留倉(cāng)儲(chǔ)和物流部門，并表示無人貨架基本項(xiàng)目不做了。” 七只考拉創(chuàng)始人文朝輝公開回應(yīng)表示將進(jìn)行整體業(yè)務(wù)調(diào)整，投入運(yùn)營(yíng)更新升級(jí)的貨柜。
大門兩家頭部玩家皆被爆出“裁員”消息，顯然讓人聞到了不安的味道。但彼時(shí)，大家對(duì)此還是抱有一絲期許的，想著許是亙古不變的行業(yè)洗牌，不必大驚小怪。
風(fēng)口停了豬摔死了
業(yè)界之所以覺得這兩件事情只是行業(yè)洗牌效應(yīng)，是因?yàn)闊o人貨架之前的腳步太快了。從崛起到洗牌僅不過半年多。但接下來也越來越多的無人貨架企業(yè)面臨裁員、解散傳言，讓人意識(shí)到，無人貨架真的“涼”了。
2月，成都的GOGO小超被曝停運(yùn)，成為首個(gè)倒下的無人貨架項(xiàng)目。其門口的公告顯示：GOGO小超已經(jīng)進(jìn)入項(xiàng)目清算階段，將在2月5日給出欠薪解決方案。
3月30日，驅(qū)動(dòng)中國(guó)報(bào)道了一篇名為《便利蜂無人貨架在多個(gè)城市大撤退，崩盤前兆還是重生起點(diǎn)?》的文章，文章稱便利蜂匆匆撤離西安市場(chǎng)，而便利蜂在某個(gè)城市員工內(nèi)部群下發(fā)通知，除現(xiàn)有的8個(gè)智能貨柜試點(diǎn)城市及3個(gè)預(yù)鋪城市之外，剩余38個(gè)已鋪設(shè)簡(jiǎn)易貨架的城市將全部撤站。
5月4日，無人貨架的頭號(hào)玩家果小美傳出即將退出市場(chǎng)的“重大通知”稱，果小美即將解散，貨架由企業(yè)自行處理。盡管果小美迅速做出辟謠聲明，但仍有不少果小美貨架撤銷的消息傳出，貨架也長(zhǎng)時(shí)間未曾補(bǔ)貨。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 無人貨架 |
