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快遞柜從免費到超時收費引爭議
除了快遞普遍不送貨上門，部分地區(qū)的快遞柜，也悄然從“免費”變成了“打賞”，還有的開始收起了“超時費”。不少消費者向記者反映，一直免費的快遞柜悄然開始收費，在接到的收件提示短信上顯示，快遞“超過24小時收取服務費1元/天”。
家住漢口的王先生也向長江商報記者透露，中郵速遞易快遞員未經本人允許，也沒有電話通知，就將包裹放在放在了快遞柜并產生了4元的費用。隨后投訴到中國郵政才退還了費用。
“放在快遞柜，一單給柜子4毛錢，放在代收點，一單給6毛。”中通一位快遞員對長江商報記者表示，為了提高送貨效率，一些快遞小哥在快遞柜收費情況下寧愿付費通過快遞柜配送，以避免投送不及時被罰的風險。
消費者則認為，購買商品時已經包含了運費，為什么還得掏錢？如果快遞員未告知收件人放進了快遞柜，那么這筆錢應該誰來出？
雖然一次使用費用從0.5元到1元不等，但還是引發(fā)公眾不適。這筆費用該由誰來出成為快遞柜公司、快遞公司、消費者三方爭論的焦點。
長江商報記者聯系到多家快遞柜詢問代收收費一事，速遞易表示投遞未取件，所在地址24小時內，免費貸存費，超過24小時后，每24小時加收1元，4元封頂。豐巢表示，快遞柜超過24小時，不收超時費，但取件會出現“打賞1元”界面，可以點贊后，免費取件。關注公眾號，綁定手機也可免費取件。
業(yè)內認為，對于消費者來說，如果一直把快遞無限時地放在快遞柜里，顯然是不恰當的，逾期收費也是一個合理的表現。但是，使用快遞柜該由誰付費，沒有明確的定論�？爝f企業(yè)應當與快遞柜運營企業(yè)協(xié)商確定收費標準。同時，要使快件投送上門還是進柜，成為用戶充分的選項，并采取一定激勵辦法，引導和培養(yǎng)用快遞柜收件的習慣，比如對選擇快件投柜的用戶返還一定額度的投送費，或對長期選擇快件投柜的用戶實行積分送禮活動等。
快遞柜初始運營投資至少4萬
快遞柜試圖從免費轉為收費的背后，面臨著持續(xù)虧損的壓力。盈利難成為目前市場上智能快遞柜企業(yè)共同面臨的問題。
2010年，中國郵政設立了國內第一個快遞包裹智能投遞終端，開啟了行業(yè)先河。此后幾年隨著電商的爆炸式增長，為了緩解快遞“最后100米”的配送壓力，2012年起投身智能快遞柜行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司越來越多，儼然形成了一個風口。速遞易、中集e棧、云柜、格格貨棧等都是在2012年—2014年先后成立。國家郵政局發(fā)布的報告顯示，截至目前，我國有10多家主要企業(yè)設立了智能快遞柜25萬組，平均每天處理快遞量1100萬單。
智能快遞柜遍地開花，一度成為創(chuàng)業(yè)和資本的風口。然而，多家智能快遞柜運營負責人向長江商報記者坦言，風口來了誰都想上，但爆發(fā)增長的背后因為運營維護成本高、競爭激烈等原因普遍處于虧損狀態(tài)。僅靠收寄件向消費者和快遞員收費，遠不足以覆蓋快遞柜的運營成本及費用，不得不涉足廣告業(yè)務增收。長江商報記者觀察不少小區(qū)內的快遞柜發(fā)現，不管是柜面還是收取件的顯示屏上都自帶“廣告”，有的是與一些商家合作或者自己搭建平臺做起等電商生意。比如豐巢的微信公眾號上除了收取件的提醒，每天還會推送食品美妝等廣告。
據了解，快遞柜的成本主要包含了快遞柜的制造、維護，智能快遞柜軟件APP平臺的維護，以及快遞柜進駐社區(qū)、寫字樓的“入駐費”。
以一組尺寸為250×195×50厘米的智能快遞為例，起訂價格高達12000元，再加上進駐、運營維護等費用，一組快遞柜初始運營投資金額至少在4萬元左右。按照10年折舊計算，一個快遞柜每年的成本約8000—10000元，其中快遞柜造價折舊約4000元-5000元，占成本的50%；而進駐小區(qū)費約3000元左右，占30%—40%；最后電費及維護相關費用則需要1000元左右。目前一組快遞柜場地使用費最高已漲至每年8000元。
“快遞柜的出現確實為快遞行業(yè)‘最后一公里’問題的解決提升了效率、降低了成本。隨著通達系以及順豐、菜鳥等物流行業(yè)龍頭企業(yè)的入局，智能快遞柜版圖不斷擴張，不少中小快遞柜企業(yè)面臨競爭激烈、收入減少等原因而不得不撤出。”快遞專家徐勇對長江商報記者表示，智能快遞柜未來還將長期面臨用戶誤解、運營成本、盈利難等行業(yè)困境�？梢耘νㄟ^柔性化方案緩和各方矛盾，如給用戶送出暢存券以及其他增值服務優(yōu)惠券等，通過涉足其他業(yè)務帶來收益。
�。▉碓矗洪L江商報 記者：江楚雅） 共2頁 上一頁 [1] [2] 快遞柜收費陷爭議 收費標準尚待協(xié)商 智能快遞柜是否能成為物流末端的“主流”？ 5萬組柜帶來300億市場 快遞柜打造物流新生態(tài) 快遞柜收費成爭議焦點 能否真正解決“最后一公里” 智能柜之爭：豐巢快遞柜持續(xù)虧損 搜索更多: 快遞柜 |
