作為快遞行業(yè)“最后一公里”的解決方案，智能快遞柜市場(chǎng)正一路“狂飆突進(jìn)”。國(guó)家郵政局最新發(fā)布的報(bào)告顯示，前三季度，主要企業(yè)設(shè)立智能快件箱25萬組，箱遞率達(dá)到8.4%。另有報(bào)告指出，到2020年，中國(guó)快遞柜市場(chǎng)規(guī)模將近300億元。
政策上持續(xù)加碼，資本也在加快涌入，智能快遞柜正由一二線城市加速向三四線城市布局。然而，與資本熱形成鮮明對(duì)比的是，目前智能快遞柜市場(chǎng)遭遇的用戶不理解不買賬、運(yùn)營(yíng)方盈利模式不清晰等問題仍未解決�？傮w而言，智能快遞柜還是入不敷出，處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已走入十字路口。
2020年市場(chǎng)規(guī)�；蜻_(dá)300億
國(guó)家郵政局10月17日發(fā)布的《2018年9月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，前三季度，隨著基礎(chǔ)設(shè)施投入加大，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。其中，快遞企業(yè)與第三方創(chuàng)新末端投遞形式，基本形成上門投遞、智能箱投遞、平臺(tái)投遞等多元末端服務(wù)體系，主要企業(yè)設(shè)立智能快件箱25萬組，箱遞率達(dá)到8.4%。
北京郵政綜合處理中心日前提供的數(shù)據(jù)顯示，北京市9800處網(wǎng)點(diǎn)已布放近萬組智能快遞柜，格口數(shù)達(dá)77萬個(gè)。
智能快遞柜的快速發(fā)展得益于快遞市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大和相關(guān)政策的大力支持。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)累計(jì)完成220.8億件，已經(jīng)超過2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。在業(yè)內(nèi)人士看來，高速增長(zhǎng)的快遞包裹量，加之城市勞動(dòng)力數(shù)量不足，完全依靠傳統(tǒng)的“快遞小哥”上門派送已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)，智能快遞柜等智能終端的發(fā)展已是大勢(shì)所趨。
“我國(guó)小件快遞市場(chǎng)規(guī)模大，智能快遞柜瞄準(zhǔn)行業(yè)‘最后100米’痛點(diǎn)，一方面簽收時(shí)間靈活、保障貨品安全，另一方面避免快遞員重復(fù)上門，提升投遞效率。”中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副研究員趙劍波在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示。
今年以來，鼓勵(lì)發(fā)展智能快遞柜的政策密集發(fā)布。2018年“國(guó)辦一號(hào)文”首次明確智能快遞柜的公共屬性。今年5月起正式實(shí)施的《快遞暫行條例》鼓勵(lì)企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施。
地方政府也相繼出臺(tái)方案，大力推動(dòng)智能快遞柜等智能終端建設(shè)。日前審議通過的《四川省郵政條例（修正案）》增加了“新建、改建、擴(kuò)建城鎮(zhèn)居民住宅區(qū)，鼓勵(lì)建設(shè)單位配套設(shè)置智能信報(bào)箱、智能快件箱等智能末端服務(wù)設(shè)施”內(nèi)容。近日寧夏出臺(tái)的《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施方案》，將智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所納入公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃，提出加快智能投遞設(shè)施在社區(qū)、高校、商務(wù)中心等人員密集場(chǎng)所和服務(wù)需求集中區(qū)域的布局，并將出臺(tái)智能快件箱免費(fèi)使用等相關(guān)補(bǔ)貼政策。
根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，2015年全國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)規(guī)模為69億元，按照我國(guó)快遞業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，以及智能快遞柜的迅速發(fā)展，預(yù)計(jì)2018年智能快遞柜市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)169億元。到2020年，中國(guó)快遞柜市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)近300億元。
遭遇資本熱盈利難尷尬
上述《2018年9月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，前三季度，快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過1100億元，其中末端網(wǎng)絡(luò)成為主要投資領(lǐng)域之一。
智能快遞柜作為快遞行業(yè)“最后一公里”的解決方案，也引得各路資本競(jìng)相涌入。2015年6月，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技。2016年10月，中集e棧、上海富友收件寶、江蘇云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟，形成了以速遞易、豐巢和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月，中國(guó)郵政集團(tuán)與驛寶網(wǎng)絡(luò)入股速遞易，中國(guó)郵政以50%股份控股速遞易，“國(guó)家隊(duì)”正式進(jìn)入智能快遞柜行業(yè)。
2018年1月，豐巢科技獲得來自瑋榮發(fā)展、順豐投資、申通有限、福杉投資、普洛斯投資、鼎暉孚涵等投資的20.73億人民幣的戰(zhàn)略投資。2018年4月，菜鳥驛站智能快遞柜上市運(yùn)營(yíng)。2018年5月，申通快遞、韻達(dá)股份、圓通速遞和中通快遞等民營(yíng)快遞公司宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司浙江驛棧增資31.67億元。
然而，與資本熱形成鮮明對(duì)比的是，智能快遞柜目前還面臨客戶不買賬、市場(chǎng)難盈利等多重尷尬。“快遞員變懶了，家里明明有人，卻直接扔到智能快遞柜。有時(shí)候連個(gè)通知都沒有，就直接發(fā)個(gè)短信。遇到工作忙，沒時(shí)間去取，還要面臨超期收費(fèi)的問題。”家住北京豐臺(tái)區(qū)某小區(qū)的李先生對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。
李先生遇到的情況并非個(gè)例。事實(shí)上，由于智能快遞柜相關(guān)服務(wù)不標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)難以第一時(shí)間觸達(dá)用戶，已經(jīng)引起用戶的質(zhì)疑和投訴。近日針對(duì)“豐巢快遞柜收費(fèi)”問題，豐巢官方微博回應(yīng)表示，用戶取件時(shí)，可主動(dòng)選擇“免費(fèi)取件”或“掃碼打賞”進(jìn)行取件，非強(qiáng)制性收費(fèi)。
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