�。ㄎ澹┡l(fā)價格近年來略有下跌
從江蘇省興化市水產(chǎn)局發(fā)布的河蟹綜合價格指數(shù)來看，過去三年中，大閘蟹的批發(fā)價格有顯著波動。具體來說，以15年為基準，16年同期蟹價有所上升，17年同期則有所下降。根據(jù)水產(chǎn)局的分析，2016年興化蟹價格同比上升的原因主要是由于河蟹畝投種量下降，加上天氣因素和河蟹病害影響，河蟹單產(chǎn)減少，而同期的市場需求擴大，河蟹市場供不應(yīng)求，推動了價格的高漲。
2017年蟹價格下跌的原因有：上市前后的惡劣天氣使得河蟹成熟期推遲，上市初期的河蟹質(zhì)量不佳，影響了開市價格；受養(yǎng)殖戶和商家的心理影響，積貨到中秋國慶假期期間的河蟹市場期望價高，貨量大反而導(dǎo)致價格下跌；除“陽澄湖”外的其他產(chǎn)地大閘蟹知名度提高，消費者減少了對單一品牌的盲目追求，消費行為趨于理性。
二、大閘蟹運輸：冷鏈物流擴大配送范圍，保證高新鮮度
大閘蟹配送難度極高，是評判物流公司配送能力的重要標準。之前順豐“一家獨大”，壟斷了陽澄湖將近90%的大閘蟹配送，但隨著京東和阿里的強勢進入，大閘蟹市場變成了“三國廝殺”。
物流運輸一直是生鮮電商發(fā)展的難點，在大閘蟹運輸上體現(xiàn)得尤為明顯。因此，只有冷鏈物流水平領(lǐng)先的玩家，才有能力在大閘蟹市場上角逐。從“蟹”戰(zhàn)的物流部署來看，三大生鮮玩家的物流升級主要體現(xiàn)在運力提升（陸空結(jié)合，各方協(xié)同合作）和倉儲創(chuàng)新（倉儲中轉(zhuǎn)）兩個方面。
（一）京東冷鏈物流助力大閘蟹極速達
對于京東冷鏈物流模式，干線運輸上，京東通過采用“航空+冷藏車”的運輸矩陣，增設(shè)航空線路，開設(shè)機場快速通道，優(yōu)化冷鏈車運輸路由等措施保證將大閘蟹配送時間壓縮到48小時之內(nèi)，運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國近30個省市自治區(qū)，有近300個城市。上海、蘇州等城市更是可以實現(xiàn)6小時極速送達。在空運上，京東選擇了與國航合作，增設(shè)20余條航空線路，目的是要掃除華北地區(qū)物流盲區(qū)。其與國航貨運深度合作，開通機場綠色通道，將交接時間由平均6小時縮短至大約3小時，并在行業(yè)內(nèi)首次啟用機坪恒溫車。今年還新增了高鐵運力，推出陸、鐵、空多元化運力組合冷鏈解決方案。
在產(chǎn)地源頭，為了提升供應(yīng)鏈效率，京東還打造了“協(xié)同倉”+“銷地倉”的模式。京東“協(xié)同倉”設(shè)有入庫、生產(chǎn)、抽檢、冷鏈中轉(zhuǎn)等區(qū)域，同時，在大閘蟹協(xié)同倉中，倉儲、分揀同步進行，從協(xié)同倉內(nèi)送出的大閘蟹，目的地直接是消費者，實現(xiàn)了原產(chǎn)地與消費者無縫對接。后者則是充分利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析預(yù)測，提前將大閘蟹運送至銷售地的倉庫進行暫存，用戶下單后，直接從“銷地倉”發(fā)貨，通過縮短送貨距離來提升時效。
協(xié)同倉新模式上線今年大閘蟹旺季，確保“最后一公里”全程不斷冷。2018年8月8日，京東陽澄湖大閘蟹協(xié)同倉開倉儀式在蘇州昆山舉行，與往年不同的是，今年京東在北京、上海、廣州三地均設(shè)立了協(xié)同倉，全面滿足消費者對于配送時效的需求。通過大數(shù)據(jù)的分析預(yù)測，京東方會提前將陽澄湖大閘蟹從產(chǎn)地運送至各協(xié)同倉暫存，消費者下單后，大閘蟹將直接從三地協(xié)同倉發(fā)貨，大幅縮減中間環(huán)節(jié)，部分地區(qū)消費者甚至最快4小時即可收到貨。此外，在末端“最后一公里”的配送中，也增加了專業(yè)冷鏈三輪車、冷鏈保溫箱，確保全程不斷冷。
京東大閘蟹運費方面，若在京東商場上購買大閘蟹，根據(jù)收貨地址和訂單金額的不同有不一樣的標準。以收貨地北京為例，生鮮品運費計價標準為：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運費12元，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；若訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費。
�。ǘ╉権S大閘蟹專遞服務(wù)
順豐除了進行傳統(tǒng)陸空結(jié)合運輸之外，還增加了高鐵運輸專線；高鐵方面，去年新增100多條大閘蟹運輸專線。做到“大閘蟹專貨、專線、專運”。在支線運輸環(huán)節(jié)中，順豐也將根據(jù)高峰期和平穩(wěn)期的不同情況合理配置車輛資源投入。
順豐速運業(yè)務(wù)主要包括順豐標快（含順豐即日和順豐次晨）、順豐特惠、電商件業(yè)務(wù)、生鮮速運、大閘蟹專遞、物流普運以及其他速運這7大類型。
其中大閘蟹專遞是為寄遞大閘蟹、河蟹、海蟹等蟹類快件的客戶推出的專屬快遞服務(wù)，實行優(yōu)先配載、優(yōu)先中轉(zhuǎn) 、優(yōu)先派送、快速理賠，采用專業(yè)包裝方案，充分保障蟹類快件的配送時效和商品品質(zhì)。服務(wù)時效不超過3天，范圍覆蓋3天寄送范圍以內(nèi)的中國大陸區(qū)域。提供標準化包裝、個性化包裝、節(jié)假日派送等增值服務(wù)。順豐從多個湖區(qū)直發(fā)，開通了超過22000個寄遞流向，確保大閘蟹供應(yīng)量，并且實現(xiàn)了源頭保真、安全寄遞。
大閘蟹運費方面，順豐服務(wù)定價為首重(1KG)+續(xù)重，不同服務(wù)流向有差異。例如從蘇州昆山到北京東城區(qū)首重28元，續(xù)重單價10元，那么一箱8只3兩左右螃蟹（螃蟹加繩約4兩*8=1.6kg；冰袋+泡沫箱約1kg）的運費大約28+10*2.6=54元。在順豐優(yōu)選上購買大閘蟹是免運費的。
�。ㄈ┨熵埪�(lián)手EMS提升大閘蟹運輸效率
天貓為了清除安鮮達的物流盲區(qū)，選擇與EMS極速鮮進行合作。安鮮達與EMS在陽澄湖畔共同設(shè)立了兩個共計7000平方米的獨立產(chǎn)地倉，天貓商家的訂單都會集中至產(chǎn)地倉進行處理；目的是為了對不同商家的訂單、不同寄送地的訂單進行統(tǒng)一高效處理。消費者如果是在天貓的商家旗艦店下單，大閘蟹將通過快遞公司和安鮮達的分撥中心高效流轉(zhuǎn)。每天8點、10點、12點、14點、16點分五個時段從養(yǎng)殖戶處攬收大閘蟹，確保大閘蟹品質(zhì)都是最新鮮的。
安鮮達冷鏈運輸線實時監(jiān)控，倉儲建設(shè)完善，不拆箱環(huán)境下可完成城市配送。冷鏈運輸根據(jù)運輸量可分為零擔(dān)運輸和整車運輸。安鮮達采用先進制冷技術(shù)，雙溫區(qū)分區(qū)溫控，全場GPS定位，物流軌跡可尋，時效可控。而在倉儲上，安鮮達根據(jù)倉庫執(zhí)行統(tǒng)一標準——“三溫區(qū)六溫層”，可為不同類別生鮮產(chǎn)品提供最適宜的保鮮倉儲環(huán)境。在城市內(nèi)部的配送上，安鮮達在周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)研發(fā)推廣可折疊式保溫周轉(zhuǎn)箱，在不拆箱的環(huán)境下實現(xiàn)快速周轉(zhuǎn)，保障了全程溫控。
安鮮達社區(qū)網(wǎng)店以前置倉為載體，精準快速補貨，確保最后一公里的冷鏈不斷。安鮮達引入“前置倉”服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)退貨暫存，訂單快速執(zhí)行及快速補貨，精準聚焦新零售的物流要求。在最后一公里末端配送時，安鮮達采用冷鏈專用運輸工具，確保產(chǎn)品處于冷鏈運輸狀態(tài)。
截止目前，安鮮達品牌已完成北京，上海，廣州等全國15城24個冷鏈物流中心的戰(zhàn)略布局，在北京，上海， 廣州和武漢建立了區(qū)域集貨調(diào)撥倉，實現(xiàn)了基于多溫區(qū)的冷鏈倉儲體系。
EMS于2014年進入EMS2014年進入生鮮電商市場，創(chuàng)立了EMS“極速鮮”品牌，借助于郵政航空網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和同城網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢資源得以快速發(fā)展。EMS極速鮮也有自己的微信網(wǎng)上商城，開設(shè)有“品味大閘蟹”欄目，通過此渠道購買大閘蟹是免運費的。通過EMS的運力加成，安鮮達預(yù)計將實現(xiàn)全國數(shù)百個城市的大閘蟹次日達。
目前天貓超市的生鮮配送范圍覆蓋了上海、北京、江蘇、湖北等14個省市地區(qū)。生鮮配送費用依訂單金額及重量的不同有所變化。例如實付訂單生鮮金額≥88元，10kg內(nèi)，免費，超出重量按1元/kg計算費用；實付訂單生鮮金額≥200元，20kg內(nèi)，免費，超出重量按1元/kg計算費用等等。
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