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阿里巴巴向本地生活戰(zhàn)場下戰(zhàn)書

  復盤2015年前的競爭態(tài)勢,曾經(jīng)的淘點點事業(yè)部總經(jīng)理、如今的餓了么CEO王磊在接受《財經(jīng)》的采訪時分析,“那時候本地生活還不是一個特別大的market place,阿里在美團還有稍微大一點的股份,口碑是在支持支持寶做支付那一仗。”

  2014年阿里與騰訊的那場移動支付一戰(zhàn),可以被視為中國移動互聯(lián)網(wǎng)的分水嶺事件。

  次年2月,滴滴快的合并讓移動支付戰(zhàn)事平息;同年10月,美團點評合并再一次改變了本地生活服務領域的戰(zhàn)局。

  合并后,阿里在美團點評的股權降低,加之與美團關系僵化,阿里需要找到新的武器。

  它的選擇是餓了么,2016年和2017年,阿里巴巴與螞蟻金服連續(xù)兩輪投資餓了么,共計22.5億美元。此后口碑將外賣業(yè)務移交給餓了么,也明確了口碑的定位——到店服務。之后的兩年間,阿里對餓了么持續(xù)加碼。2017年8月24日,餓了么在阿里的支持下收購百度外賣。

  2017年1月,口碑獨立融資11億美元。2018年1月,口碑正式進入阿里新零售體系。據(jù)口碑的數(shù)據(jù)顯示,截至今年1月,全國已經(jīng)有超過250萬家商戶入駐口碑,單日交易筆數(shù)超過3000萬。三個月后,阿里巴巴聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購,并由阿里巴巴集團副總裁王磊出任餓了么CEO。

  在阿里新零售戰(zhàn)略中,餓了么依托外賣服務形成的龐大立體的本地即時配送網(wǎng)絡,將協(xié)同阿里新零售“三公里理想生活圈”,盒馬“半小時達”和24小時家庭救急服務,“天貓超市一小時達”,眾多一線品牌“線上下單門店發(fā)貨二小時達”等一起,成為支撐各種新零售場景的物流基礎設施。

  而差異化的口碑與之互補,以手機點單為核心,為消費者提供包括找點、領優(yōu)惠券、點單、支付、評價等全流程的服務。同時,口碑基于對本地服務行業(yè)的觀察,聯(lián)合商家推出智慧餐廳的新模式,幫助商家實現(xiàn)數(shù)字化經(jīng)營,降低成本、提升效率。

  早在2016年阿里巴巴聯(lián)手螞蟻金服入股餓了么時,就曾對外明確表示“口碑專注到店,餓了么專注到家”的業(yè)務分工。或許,劇情早在那天就已注定。

  一場惡戰(zhàn)

  曾經(jīng)被騰訊、京東投資的餓了么,如今變成阿里的生力軍;阿里曾經(jīng)扶持的美團,投身騰訊的陣營。

  就在阿里全資收購餓了么的前一天,餓了么創(chuàng)始人張旭豪接受采訪時說,阿里是餓了么的最佳選擇, 美團的多元化布局曾困擾餓了么。“整體加入阿里后,阿里的多元流量開放,我們可以對美團來一次降維打擊了。”

  當然,預計將在9月21日登陸港交所的美團也不容小覷。去年10月,美團點評組織架構升級,成立大零售和出行事業(yè)部。在原有的餐飲、到店綜合、酒店旅行三駕馬車基礎上,升級為到店、酒旅、大零售、出行四大版塊。之后,美團孵化生鮮品牌小象生鮮,加大投入無人配送,推出美團閃購。

  曾經(jīng),美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文將其稱為“雞肋策略”,也就是長期多業(yè)務、多支點并存,單個業(yè)務凈利率低,所有拼起來才能賺錢。他說,“我們已經(jīng)愛上含金量低的事兒。一個事情又不怎么賺錢、又難、又慢,BAT怎么能看得上。”

  但是,阿里看上了,并且不斷加碼投資。如今,阿里成立控股公司將餓了么與口碑打包其中,或許只是萬里長征的第一步。未來,口碑和餓了么業(yè)務打包上市的可能性也極大。

  目前,美團已經(jīng)通過港交所聆訊,預計估值會落在500億至550億美元。當被問及阿里成立控股公司為餓了么和口碑獨立融資,是否有來自美團IPO的壓力時,阿里回應稱:“本地生活是阿里巴巴新零售戰(zhàn)略的重要部分,這個市場有著巨大的潛力,我們按照自己的節(jié)奏對本地生活業(yè)務進行規(guī)劃和融資。”

  打通整個餐飲行業(yè)從供應鏈到消費、服務的全鏈條,美團的確還有很長的路要走。這讓阿里清晰的看到了其中的機會。阿里將新零售劃分為八大縱隊,餐飲生活服務就是其中之一。

  去年,口碑試水智慧餐廳。用戶的點餐、支付、評論、開發(fā)票全部可以通過口碑APP或者支付寶完成。并且,智慧餐廳增加了智能取餐柜和零售柜的解決方案,可讓餐廳實現(xiàn)24小時營業(yè)和全程自助服務。

  今年1月,口碑從一個支付寶旗下2C為主的生活服務平臺,變身為阿里集團新零售縱隊,成為一個數(shù)據(jù)、技術驅動的S2B2C模式的開放的生活服務平臺。7月,口碑將智慧餐廳方案向全國范圍的餐飲商家開放。

  早在2014年4月,餓了么上線自有物流,之后又上線眾包物流和代理商物流。這樣的遠見,讓如今的餓了么成為阿里新零售八大縱隊的管道工。今年6月王磊宣布,餓了么旗下配送平臺蜂鳥本地即時配送不再僅服務餐飲外賣,而是向各路新零售縱隊輸出運力。

  不僅如此,本地生活服務對于阿里的電商業(yè)務有著反哺的價值。如今線上流量昂貴,獲客成本與日俱增,本地生活將擔起重要任務。

  按照阿里著名的“履帶戰(zhàn)略”,每一極輪動向前,都不缺繼任者。淘寶、天貓坐擁電商王座之后,還有螞蟻金服、阿里云、菜鳥、新零售、本地生活等業(yè)務接續(xù)發(fā)力,支撐整個阿里向前。

  以阿里88 VIP會員為例,就是一種集團業(yè)務生態(tài)的聚合。所謂“生態(tài)”,就是用戶購買一個會員,淘寶、餓了么、優(yōu)酷等阿里業(yè)務同時享有優(yōu)惠權益,業(yè)務線越多,會員的價值就越大。最終結果是,任何一塊業(yè)務的獲客,都可能給體系內其他業(yè)務帶來用戶,整個阿里的獲客成本得以下降。

  在這場鏈接人與服務的殘酷戰(zhàn)爭中,美團點評和餓了么+口碑開戰(zhàn)在即,當然這只是阿里和騰訊在新零售戰(zhàn)場的一個縮影。

  阿里巴巴CFO武衛(wèi)在財報后的電話會議上這樣說,“這個市場對阿里來說是必須做,也是必須贏的。”這是阿里的決心,也是一封戰(zhàn)書。

  來源: 藍洞商業(yè)- 焦麗莎

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