第二種消費場景是，新一醬在家想要購買某件急需品，比如煮飯到一半的過程中發(fā)現(xiàn)沒鹽了。這時候應(yīng)該等待30分鐘的盒馬配送，還是迅速跑下樓，就近在小區(qū)200米范圍內(nèi)的便利店購買？這里參考的是消費者懶或者更懶之間的拉鋸戰(zhàn)。
新一醬計算了所有盒馬配送范圍內(nèi)小區(qū)周邊200米以內(nèi)的便利店。北京百榮店和上海白金灣店的便利店最多，平均每個小區(qū)200米范圍內(nèi)分別有3.53家和9.64家便利店。
綜合以上分析，如果直接拿上海和北京的現(xiàn)有盒馬門店比較，那么新一醬發(fā)現(xiàn)上海的盒馬過得比北京的好，但北京更適合開新零售業(yè)態(tài)。
具體來說，商圈分值以盒馬門店所在位置的商業(yè)價值指數(shù)均值計算，人群潛力以店均覆蓋人口和小區(qū)房價計算，競爭屬性以到店路徑上競爭對手的數(shù)量和配送覆蓋的小區(qū)200米范圍內(nèi)的便利店數(shù)量計算。
北京的商圈實力不及上海，競爭程度低于上海，人群潛力卻比上海高，是一個比上海更適宜、也更需要發(fā)展新的零售業(yè)態(tài)的地方。
一些開業(yè)時間比較久的商業(yè)綜合體或是老百貨也迫切希望轉(zhuǎn)型升級，他們會希望有一些新的業(yè)態(tài)進來，幫助吸引客流。
2018年初，盒馬曾宣布年內(nèi)要在北京開30家門店，并打出北京30分鐘生活圈的宣傳策略。北京的商業(yè)物業(yè)對盒馬入駐也表現(xiàn)出興趣，像前面提到的百榮店，其業(yè)主百榮世貿(mào)為了引入盒馬就清退了大量散租商戶，騰出了完整的營業(yè)空間。
作為一種新興的業(yè)態(tài)，目前盒馬的門店在北京和上海明顯是還不夠密的。
依照盒馬提出的3公里半徑的配送標準，一家盒馬門店的配送范圍應(yīng)當(dāng)在28.26平方公里左右——按照盒馬App的官方配送范圍看，確實多數(shù)門店的的配送面積都在這一范圍內(nèi)，甚至更小。這種嚴格的配送范圍控制更能夠在覆蓋范圍最大的店體現(xiàn)出來：北京覆蓋面積最大的東壩店，配送面積有28.51平方公里，而上海的這個店是金橋店，配送覆蓋35.06平方公里。
但如果按照目前兩座城市現(xiàn)有的門店計算各自的理論服務(wù)范圍（泰森多邊形算法提過很多遍這里就不重復(fù)了），則還有大量的空白區(qū)域。
雖然盒馬號稱已經(jīng)覆蓋上海中心城區(qū)，但仍然有諸如上�；疖囌尽⑿蓖谅氛丶武郝愤@樣的空白區(qū)域。在不擴大配送范圍的前提下，想要做到全城市覆蓋必然是增加門店數(shù)量。
新一醬為上海的盒馬簡單地做了一個測算。利用估算的覆蓋人口、覆蓋小區(qū)的房價、與已開業(yè)門店的距離、所在商圈實力4個維度分別以0.4、0.1、0.4和0.1的權(quán)重進行柵格計算。
鑒于在盒馬消費的人群大多屬于中等偏上消費水平，所以在這四個維度中，覆蓋人口越多、小區(qū)房價越高、與已開業(yè)門店距離越遠、商圈實力相對較高的地方，再避開競爭品牌超級物種的開店區(qū)域就可以被認定為盒馬可以優(yōu)先拓店的區(qū)域。
圖中橙色和黃色區(qū)域為可以優(yōu)先開店和次優(yōu)先開店的區(qū)域。市區(qū)的上�；疖囌尽⑿蓖谅氛丶武郝犯浇�、楊浦區(qū)的延吉東路一帶、浦東耀華路上南路、周浦、浦航新城附近等都在這個范圍之內(nèi)。
�。ê旭R的同學(xué)可以注意下，要是和你們內(nèi)部的分析結(jié)果很接近的話，不如來聯(lián)系新一醬呀）
新一醬也是留了一手，正如開頭提到的，上面的預(yù)測我們特地用了2018年6月的已開業(yè)門店來計算，這樣作為外部人士的新一醬，至少也可以拿7月盒馬新開的門店來驗證了。
上圖中閃動的一共有4家門店，它們都是最近出現(xiàn)在盒馬App門店列表中的新店。
其中，星空店和三林店已經(jīng)被標記出了官方配送范圍，而會展中心店和周浦店在官方App上尚未標識出配送范圍，新一醬就按照標準的3公里配送半徑畫了大致的配送范圍。
除了所在區(qū)域今年11月要召開級別頗高的國際進口博覽會的會展中心店外（這類因素正常都是在機器算法之外的），三林店、周浦店均開在了新一醬預(yù)測范圍之內(nèi)。而星空店比較特殊，它自己位于虹橋店的配送范圍內(nèi)，因此配送范圍只能設(shè)在周邊門店未覆蓋的區(qū)域內(nèi)，形成了一塊飛地。當(dāng)然啦，這塊飛地與新一醬的預(yù)測幾乎是一模一樣了。
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