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據(jù)悉，點我達智能調(diào)度系統(tǒng)自成一家，是國內(nèi)首家采用智能派單的物流企業(yè)。在此之前，其承接了餓了么、盒馬、天貓超市等在內(nèi)的生鮮、商超訂單，系統(tǒng)經(jīng)歷了需求高頻且配送要求極高的錘煉和迭代，平臺也積累了200多萬眾包騎手，能夠即時響應(yīng)各類配送場景和訂單需求。目前，屈臣氏門店即時物流配送平均送達時間在40分鐘，最快僅8分鐘。
對京東而言，阿里這場門店發(fā)貨的新物流打法顯然讓它有點措手不及。京東早前的優(yōu)勢在于自建物流，在全國主要的城市實現(xiàn)了“211”配送模式。
但它不同于阿里的“廣撒網(wǎng)”，在新零售的布局上一直聚焦于自身的業(yè)務(wù)，主要在于商超、便利店、3C類。因此，它618前夕做出響應(yīng)，聯(lián)合旗下即時物流達達推出“閃電送”，配送品類主要以日用品、商超為主。
從目前京東透露的信息來看，其和第三方品牌的無界零售合作，主要還是在線上下單，線下就近消費或體驗，導(dǎo)致無法通過線上線下融合，形成“門店發(fā)貨”的閉環(huán)。
京東的達達在即時物流戰(zhàn)場上，一直和阿里的點我達你追我趕。6月11日，達達-京東到家CEO蒯佳祺對外透露，“6·18”期間，預(yù)計達達-京東到家的日單量將超過1000萬，而去年，這一數(shù)據(jù)峰值為400萬單。
從訂單來源看，缺失高頻外賣訂單，達達目前的訂單主要自于京東到家和京東商城。日單量1000萬的目標(biāo)，同比增幅達到150%，這對于京東體系在末端交易來說，是一個極大的挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，隨著京東最近和奧康、集美家居的合作深入，未來完成門店發(fā)貨業(yè)務(wù)，也可能會逐步提上日程，這也有助于達達后續(xù)訂單的增加。
高科技末端配送逐步落地
在即時物流背后，本次618，阿里、京東雙方在配送末端都投入了大量黑科技。
618期間，菜鳥在阿里巴巴西溪園區(qū)投放了“快遞擎天柱”——自動化的菜鳥快遞塔。這是繼菜鳥小盒、掃臉取件智能柜之后，菜鳥驛站再次率先在行業(yè)投入使用的末端智能設(shè)備。
京東的無人機、無人車、無人倉等無人系列智慧物流設(shè)施也在618大促中發(fā)揮作用。
新零售爆發(fā)，背后必然有新物流的推動，分鐘級配送，為本地生活配送提供了一個速度標(biāo)桿，是突破傳統(tǒng)配送服務(wù)的新物種。即時物流的發(fā)展，人工智能、大數(shù)據(jù)、無人技術(shù)的不斷迭代更新，也為分鐘級配送提供了基礎(chǔ)條件和技術(shù)支持。
未來，線下實體店資源全面盤活，即時物流行業(yè)的想象空間必然不可預(yù)估。
�。▉碓矗赫奇渹髅� 吳莉） 共2頁 上一頁 [1] [2] 京東之家和京東專賣店618戰(zhàn)報新鮮出爐，銷售額同比增長690% 天貓618電商大促點燃杭州實體商業(yè) 城西銀泰客流近10萬 韓都衣舍智慧快閃店引爆天貓618狂歡季 天貓618 狂歡升級 微頭條成品牌營銷新高地 中郵速遞易在全國開通智能快遞柜寄件功能 助力“618”年中大促 搜索更多: 618 |
