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在無人貨架的賽道上,每個(gè)人都各懷心事

  行業(yè)格局和場(chǎng)景革命

  很少人能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出無人貨架領(lǐng)域未來會(huì)是怎樣的格局,但現(xiàn)在,無人貨架快速擴(kuò)張的一種方式是并購。今年9月底,無人貨架就迎來了第一個(gè)并購案例——果小美與番茄便利。

  “果小美創(chuàng)始人閻利珉和番茄便利創(chuàng)始人殷志華很像,我覺得一兩年后他們會(huì)做同一件事情,而且他們兩個(gè)人的性格、價(jià)值觀都比較接近,所以我們就想能不能提前到現(xiàn)在一起做。”IDG資本副總裁樓軍對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊說。

  樓軍租下了一間酒店的套房,把閻利珉和殷志華都約了出來。

  沒想到閻利珉和殷志華見面一聊就是3小時(shí),當(dāng)場(chǎng)決定大家一起做。“大家都是創(chuàng)業(yè)企業(yè),還沒有江山。外面有強(qiáng)敵,一起做,以后的勝率會(huì)更大。”

  樓軍表示,果小美目前是渠道先行,不斷完善品類。當(dāng)果小美積累了大量流量、用戶數(shù)據(jù)后,經(jīng)過分析和轉(zhuǎn)化,它就可以激發(fā)上班族們進(jìn)一步的消費(fèi),比如團(tuán)購演唱會(huì)門票等增值服務(wù)。

  果小美并購案之后,猩便利也全資收購了51零食。無人貨架領(lǐng)域的擴(kuò)張并購似乎一觸而發(fā)。

  盡管資本注入后的無人貨架領(lǐng)域快速發(fā)展,但是相比幾家獨(dú)大的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),不少貨架創(chuàng)始人都向《財(cái)經(jīng)天下》周刊表示,未來無人貨架應(yīng)該是多方割據(jù)的場(chǎng)面。

  “因?yàn)闊o人貨架雖然有很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)進(jìn)入,但本質(zhì)是一門零售的生意。零售的生意就意味著有很強(qiáng)的地域性,一家獨(dú)大很難。”任雙進(jìn)一步解釋,即便是無人貨架領(lǐng)域的頭部公司,在拓展新市場(chǎng)時(shí)也需要一家家辦公大樓拜訪,談合作。

  Citybox投資方、藍(lán)湖資本創(chuàng)始合伙人胡磊直言,“歷史上沒有一個(gè)零售是靠搶點(diǎn)成功的。”在他看來,無人貨架的興起和傳統(tǒng)零售遇到瓶頸也有關(guān)系。此前,便利店是傳統(tǒng)零售最前端的服務(wù)站點(diǎn),但無人貨架將這一服務(wù)點(diǎn)提前到了辦公室旁,更近也更碎片化。

  而在這一個(gè)個(gè)“碎片化”的便利店背后,或許還隱藏著另一種商業(yè)可能。韋三水認(rèn)為,未來無人貨架的市場(chǎng)紅利不會(huì)局限在辦公室領(lǐng)域。“無人貨架只是引線,點(diǎn)燃線下場(chǎng)景革命的新一輪紅利。場(chǎng)景革命不會(huì)局限于辦公室,還可以延伸到更多場(chǎng)景。”他認(rèn)為,現(xiàn)代人生活的碎片化決定了零售行業(yè)要滿足消費(fèi)者隨時(shí)隨地消費(fèi)的需求。

  場(chǎng)景的延伸或許包括購物中心、火車站、飛機(jī)場(chǎng)等一些會(huì)產(chǎn)生碎片化時(shí)間的地點(diǎn),甚至還可以延伸到消費(fèi)者家中。“上班族下班的時(shí)候到我們貨架上拿一袋米、一份半成品帶回家做,這就是我們圍繞生活方式場(chǎng)景做的深挖和鏈接。這里的價(jià)值是不斷疊加的,有很大的想象空間。”韋三水說。

  基于此,私蜜選擇了另一種無人貨架的發(fā)展模式。在上游,選擇和品牌方直接合作,下游則和園區(qū)合作。這意味著,作為零售終端的無人貨架將跳過中間的經(jīng)銷、代理環(huán)節(jié),直接從品牌方面進(jìn)貨。

  對(duì)品牌而言,好處是能夠直接抵達(dá)消費(fèi)者。“比如我們和來伊份合作,我們會(huì)做一個(gè)來伊份主題的貨架。”而品牌方對(duì)貨架公司的要求則是,點(diǎn)位越多越好。韋三水想到的方法是和園區(qū)直接合作。他稱目前私蜜已和上海約100個(gè)園區(qū)達(dá)成排他性合作,這些園區(qū)中的辦公點(diǎn)位加起來在1萬個(gè)左右。

  “你看現(xiàn)在已經(jīng)有各種各樣的商業(yè)模式,評(píng)判還太早。行業(yè)在發(fā)展,每年我們的評(píng)價(jià)都不一樣,這不是一個(gè)線性成長的過程。但企業(yè)、投資人都要有格局觀,清楚自己在做什么事情。”樓軍說。

  經(jīng)歷了風(fēng)口的任雙也有了更深的感受。他把無人貨架領(lǐng)域的發(fā)展比作一條長路,坦途連著一個(gè)個(gè)小山坡,平穩(wěn)走一段后總會(huì)遇到下一個(gè)難題,走過眼下的山坡,還會(huì)有下一個(gè)山坡。在行進(jìn)的過程中,最終生存下來的企業(yè)會(huì)找到自己的競爭壁壘,每家企業(yè)的玩法、節(jié)奏、側(cè)重點(diǎn)都會(huì)不同。

  “我們不是因?yàn)轱L(fēng)口才做,而是做了才形成風(fēng)口。無人貨架能走多久不是取決于這股風(fēng)刮多久,而是我們這些創(chuàng)業(yè)者是不是把它當(dāng)作一件有價(jià)值的事情在做,我們有沒有能力把價(jià)值擴(kuò)大。”

 。▉碓矗贺(cái)經(jīng)天下周刊 袁晶瑩)

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