數(shù)據(jù)來源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 商報(bào)圖形 王若靜 制
紅商網(wǎng)訊：沉寂了不足三年，“癢”都沒“癢”一下，數(shù)十億元的大手筆，風(fēng)投再次攪得民營(yíng)快遞業(yè)風(fēng)聲四起。
不過，回過頭來看兩年前那股“轉(zhuǎn)眼即逝”的風(fēng)投與民營(yíng)快遞“熱戀潮”，我們更想知道，這一波熱潮下，“紅線”能牽多久?
追捧民營(yíng)快遞背后，又隱藏著風(fēng)投怎樣的“陽謀”?
風(fēng)投今年和快遞“戀愛”的消息不斷。比如上月19日，順豐速運(yùn)宣布引入元禾控股、招商局、中信資本等機(jī)構(gòu)。而2010年下半年到2012年末，風(fēng)投和快遞幾近絕緣。商報(bào)記者近日采訪了解到，此番風(fēng)投云集快遞業(yè)，原因就是看好電子商務(wù)的明天。
風(fēng)投變臉：冷戰(zhàn)轉(zhuǎn)入蜜月
一向不缺錢的順豐，竟然開始融資了，并且融資額數(shù)目驚人。
8月19日，順豐速運(yùn)對(duì)外宣布，已經(jīng)簽署協(xié)議，引入元禾控股、招商局、中信資本等機(jī)構(gòu)作為新股東，占股權(quán)25%。盡管順豐速運(yùn)沒有透露具體的融資金額，但業(yè)界稱融資金額高達(dá)數(shù)十億元。
事實(shí)上，今年年初，力鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本三家機(jī)構(gòu)將投資2億元入股全峰;5月份，中通速遞董事長(zhǎng)賴梅松證實(shí)紅杉參股;隨后不久，中信證券旗下金石投資也曝出與中通速遞進(jìn)行投資洽談的消息。
而兩年前，風(fēng)投和民營(yíng)快遞同樣有過一段“蜜月”。2009年，新郵政法頒布，確定了民營(yíng)快遞業(yè)的法律地位。當(dāng)時(shí)的快遞“野蠻生長(zhǎng)”，年均增長(zhǎng)速度保持在20%以上，年產(chǎn)值達(dá)到400億元以上，然而放眼全行業(yè)，無一家上市公司。
2009年9月，EMS成立郵政速遞股份公司后表達(dá)出強(qiáng)烈的IPO意向，刺激風(fēng)投瘋狂涌入民營(yíng)快遞這塊處女地。“戀愛”開始得迅速，結(jié)束得同樣飛快。從2010年下半年至今近兩年里，風(fēng)投和民營(yíng)快遞似乎一下子“冷戰(zhàn)”起來。
風(fēng)投隱衷：這兩年行業(yè)太亂
為何“冷戰(zhàn)”一打就是兩年?
“不是風(fēng)投沒興趣，順豐是一個(gè)很典型的例子，順豐不愿意和風(fēng)投談。”三屋集團(tuán)大石創(chuàng)投副總裁戴偉國(guó)顯得有些“委屈”。
他向商報(bào)記者解釋，“當(dāng)企業(yè)做得相當(dāng)好的時(shí)候，是不需要融資的，也不想接受投資。順豐很難接觸，不過現(xiàn)在，他們面臨很大的變數(shù)和挑戰(zhàn)。”“變數(shù)和挑戰(zhàn)”，指的是阿里巴巴的“馬云在搞菜鳥”，“菜鳥到底未來會(huì)長(zhǎng)成什么樣子，都說不好，但菜鳥未來很可能帶來行業(yè)重新洗牌，這對(duì)順豐來說是最直接的挑戰(zhàn)，受傷的就是順豐。”
除了不愿談，愿談的卻常常因價(jià)格談不攏而“流產(chǎn)”。“對(duì)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完備的民營(yíng)快速企業(yè)來說，他們對(duì)引進(jìn)并不積極，有資本感興趣，他們要價(jià)也很高。” 智基創(chuàng)投投資經(jīng)理劉凱告訴商報(bào)記者。
智基創(chuàng)投投資經(jīng)理劉凱說，“2010年到2012年，快遞行業(yè)有所調(diào)整，但整個(gè)行業(yè)都比較亂，隨著風(fēng)投步入瘋狂發(fā)展后的調(diào)整階段，開始回歸理性。”
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