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美國銀行認(rèn)為，馬斯克中國行為特斯拉掃清了在華推出FSD軟件的障礙，這可能會(huì)提高該公司在未來十年的盈利。
該行在周一的一份報(bào)告中寫道，假設(shè)中國的特斯拉司機(jī)越來越多地采用其FSD軟件，到2030年，這家電動(dòng)汽車制造商在這方面的利潤可能達(dá)到每年20億美元以上。
一旦這項(xiàng)技術(shù)推出，特斯拉可以向中國FSD用戶收取每月99美元左右的費(fèi)用（基于其在美國的定價(jià)）。
美銀表示，即使在160萬特斯拉司機(jī)中只有四分之一的人訂閱，這將相當(dāng)于5億美元的年收入。
該行表示：“但由于毛利率可能超過70%，盈利可能達(dá)到3.5億美元。”“隨著時(shí)間的推移，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)顯著增加，根據(jù)IHS對(duì)特斯拉在華汽車銷量的預(yù)測(cè)，在同樣的假設(shè)下，到2030年，特斯拉的年度盈利可能達(dá)到23億美元。”
還有一種可能是，如果特斯拉感到有壓力，要求消費(fèi)者免費(fèi)部署FSD技術(shù)，那么FSD就不會(huì)產(chǎn)生任何收益。中國日益激烈的競(jìng)爭可能會(huì)促使特斯拉這么做。美銀表示，這并不意味著該公司不會(huì)從中受益，因?yàn)樵试S更多車輛使用FSD將加速該軟件的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練。
無論如何，F(xiàn)SD肯定會(huì)刺激中國對(duì)特斯拉車型的需求，有可能扭轉(zhuǎn)該公司在這個(gè)市場(chǎng)上看到的興趣下降的趨勢(shì)。
美銀表示：“來自國內(nèi)制造商的競(jìng)爭越來越激烈，F(xiàn)SD將幫助特斯拉趕上并有可能超過市場(chǎng)上的其他電動(dòng)汽車產(chǎn)品。再加上中國最近的降價(jià)，這可能會(huì)刺激銷量增長。”
除了中國的FSD交易外，特斯拉的股票還將受益于8月份的機(jī)器人出租車的發(fā)布，以及可能的FSD許可交易。
美銀維持特斯拉220美元的目標(biāo)價(jià)，意味著較當(dāng)前水平上漲近20%。
來源：新浪財(cái)經(jīng) 環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)
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