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特斯拉首席執(zhí)行官兼億萬(wàn)富翁埃隆-馬斯克（Elon Musk）在2019年曾經(jīng)承諾：到2020年將有一支機(jī)器人出租車(chē)車(chē)隊(duì)上路。但這一承諾尚未實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)仍需由人類(lèi)監(jiān)督。
特斯拉公司周六宣布將其全自動(dòng)駕駛（Full Self Driving）系統(tǒng)價(jià)格降價(jià)三分之一，降至8000美元。在此之前，該公司還將其在美國(guó)銷(xiāo)售的五款車(chē)型中的三款車(chē)型的價(jià)格削減了2000美元。
分析認(rèn)為，降價(jià)是這家電動(dòng)汽車(chē)制造商所面臨挑戰(zhàn)的最新證據(jù)。
特斯拉降低了Model Y\X\S這三款電動(dòng)的價(jià)格，Model 3轎車(chē)和Cybertruck的價(jià)格保持不變。
Model Y是一款小型SUV，是最受歡迎的特斯拉車(chē)型，也是美國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。而Model X是特斯拉最老、而且更昂貴的車(chē)型。
在特斯拉降價(jià)之前，該股在上周五跌破150美元，抹去了過(guò)去一年的所有漲幅。
這家位于德克薩斯州奧斯汀的公司股價(jià)今年迄今已下跌約40%，原因是銷(xiāo)售額下降和競(jìng)爭(zhēng)加劇。折扣貼紙價(jià)格是吸引更多購(gòu)車(chē)者的一種方式。
周一早間，特斯拉股價(jià)繼續(xù)下跌逾2%，股價(jià)向下逼近140美元。
來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)
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