■按：
近兩年德州扒雞的食品安全問(wèn)題屢現(xiàn)，同時(shí)還存在著直接材料成本居高不下、線上業(yè)務(wù)薄弱等諸多問(wèn)題。
山東人的火車記憶里總是繞不開(kāi)德州扒雞。
德州扒雞又稱德州五香脫骨扒雞，是著名的德州三寶（扒雞、西瓜、金絲棗）之一，被譽(yù)為“中華第一雞”。德州扒雞的特別之處在于“扒”，足夠的火候讓雞肉輕輕一抖就能脫骨，無(wú)需特意拆分，是便于在火車上享用的絕佳美味，曾一度制霸火車食物鄙視鏈。
扒雞在德州當(dāng)?shù)赜卸鄠�(gè)品牌，其中山東德州扒雞股份有限公司是“德州扒雞”商標(biāo)的持有者。
近期，中華“老字號(hào)”紛紛掀起競(jìng)速IPO，掀起上市熱潮�？v橫鐵路多年的百年老字號(hào)德州扒雞也不例外。據(jù)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)披露，7月5日，山東德州扒雞股份有限公司遞交了招股書，擬在滬市主板上市。
招股書顯示，山東德州扒雞股份有限公司（下稱“德州扒雞”）成立于2010年8月30日，主要從事以扒雞產(chǎn)品為主，其他肉熟食為輔的鹵制食品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及山東省德州市內(nèi)的食品超市經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，對(duì)有三百余年歷史的德州扒雞制作技藝進(jìn)行現(xiàn)代化改造，打造以扒雞為核心的中式鹵制食品全產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營(yíng)模式，形成了以扒雞為主導(dǎo)，集雞副品、肉熟食等食品為一體的產(chǎn)品群。
作為三百年歷史老字號(hào)商標(biāo)的持有者，德州扒雞具有天然的品牌優(yōu)勢(shì)。然而，近兩年德州扒雞的食品安全問(wèn)題屢現(xiàn)，同時(shí)還存在著直接材料成本居高不下、線上業(yè)務(wù)薄弱等諸多問(wèn)題，德州扒雞的上市之路似乎不容樂(lè)觀。
對(duì)此，記者于7月19日向德州扒雞發(fā)去了采訪函，并致電公司，但截至發(fā)稿未收到官方對(duì)采訪問(wèn)題的回應(yīng)。
在售產(chǎn)品抽檢不合格，委托養(yǎng)殖存風(fēng)險(xiǎn)
近期，德州扒雞的食品超市業(yè)務(wù)屢屢出現(xiàn)食品安全問(wèn)題。山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局公布的抽檢結(jié)果顯示，3月23日，由德州扒雞超市有限公司三八中路店銷售的即食海蜇頭，經(jīng)檢測(cè)菌落總數(shù)1.4×10⁶，4.5×10⁵，1.5×10⁶，4.2×10⁵，3.2×10⁵CFU/g，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為n=5，c=2，m=5×10⁴，M=10⁵，菌落總數(shù)不符合食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；4月13日，由德州扒雞超市有限公司三八中路店銷售的即食海蜇絲，再次出現(xiàn)了菌落總數(shù)不符合食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的情況。
天眼查公開(kāi)資料顯示，德州扒雞超市有限公司為德州扒雞的全資子公司。據(jù)招股書，2020年6月，德州扒雞收購(gòu)扒雞美食城超市業(yè)務(wù)，成立子公司扒雞超市，同時(shí)將德州市區(qū)扒雞直營(yíng)店劃歸扒雞超市。
除了外購(gòu)食品的銷售業(yè)務(wù)，德州扒雞自產(chǎn)的鹵制食品似乎也存在著一定的隱患。據(jù)披露，德州扒雞加工雞肉食品的大部分雞肉原料來(lái)自于公司自養(yǎng)及委托養(yǎng)殖，在前兩種來(lái)源無(wú)法滿足肉雞生產(chǎn)時(shí)，會(huì)直接對(duì)外采購(gòu)部分雞肉。委托養(yǎng)殖和對(duì)外采購(gòu)增加了公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)的不確定性，雞肉食品安全存在更大風(fēng)險(xiǎn)。
除此之外，德州扒雞的供應(yīng)商也曾出現(xiàn)過(guò)食品安全問(wèn)題。招股書顯示，山東榮華食品集團(tuán)有限公司為德州扒雞2021年、2019年前五大供應(yīng)商之一，主要采購(gòu)內(nèi)容為雞副品。2019年12月16日，據(jù)山東市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布的抽檢公告，山東榮華食品集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的1批次鮮雞心中氯霉素項(xiàng)目不合格。根據(jù)農(nóng)業(yè)部規(guī)定，氯霉素在所有食品動(dòng)物中不得檢出。人體長(zhǎng)期大量食用氯霉素殘留食品，可能導(dǎo)致消化機(jī)能紊亂。
困于華東市場(chǎng)，銷售半徑成主要發(fā)展瓶頸
交通技術(shù)的發(fā)展引領(lǐng)人們從慢節(jié)奏的火車時(shí)代進(jìn)入高速的高鐵時(shí)代，而從綠皮火車上發(fā)家的德州扒雞卻有些跟不上腳步。
與同行業(yè)的鹵味“三巨頭”對(duì)比，德州扒雞無(wú)論是門店情況還是營(yíng)收規(guī)模都處于明顯弱勢(shì)。招股書顯示，絕味食品的線下銷售早已達(dá)到萬(wàn)店規(guī)模，煌上煌與周黑鴨的門店數(shù)也已上千，而德州扒雞的門店僅有553家，不及周黑鴨的三分之一。同時(shí)，絕味食品、煌上煌與周黑鴨的營(yíng)收規(guī)模均在兩位數(shù)，德州扒雞的營(yíng)收規(guī)模則為7.2億元。
產(chǎn)品銷售半徑成為德州扒雞營(yíng)收增長(zhǎng)的主要瓶頸。
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