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日前，有網(wǎng)友發(fā)布微博表示，蔚來的車機系統(tǒng)會在導(dǎo)航時彈窗廣告。質(zhì)該用戶疑蔚來自詡“用戶型企業(yè)”，卻“缺這點錢嗎？”，并暗示廣告彈出會遮擋導(dǎo)航地圖，影響駕駛安全。
針對車機彈窗廣告的問題，觀察者網(wǎng)汽車頻道聯(lián)系了蔚來公關(guān)部，對方表示，蔚來近期新創(chuàng)了名為“BLUE SKY LAB”的環(huán)保方向子品牌。蔚來期望和用戶分享新品牌即將發(fā)布的信息，因此在車機端做了一個活動預(yù)告提示。用戶當(dāng)天第一次用車時，會收到一個信息提示，用戶如果對該信息感興趣，可以主動點擊后觸發(fā)展示更詳細的信息。用戶不點擊，則不會有進一步信息顯示。
蔚來方面還強調(diào)，蔚來非常重視用戶體驗，絕不會通過車機屏幕開展廣告業(yè)務(wù)。
而隨著事件的發(fā)酵，一些蔚來車主也通過上傳演示視頻表明蔚來車機廣告并非主動彈出，而是需要用戶手動點擊任務(wù)通知才會出現(xiàn)。
隨后質(zhì)疑蔚來的網(wǎng)友通過編輯微博修正了先前的說法，承認蔚來廣告并非主動彈出。
觀察一下：
智能網(wǎng)聯(lián)功能的出現(xiàn)，讓傳統(tǒng)的汽車也成為了大號的移動終端。而在車機系統(tǒng)興起的同時，許多手機APP上備受爭議的問題也蔓延至汽車端。早在今年年初，熱銷“神車”哈弗H6便被曝中控臺在汽車啟動后會直接彈出廣告。蔚來并不是第一家與此類爭議發(fā)生交集車企，當(dāng)然也很有可能不是最后一家。
車載系統(tǒng)成為手機之后另一個重要的智能終端，但其使用環(huán)境與手機卻又天差地別。手機能做的，車機可能永遠不能做。目前，車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車功能性中所占比重越來越高，如何規(guī)避相應(yīng)風(fēng)險，是汽車行業(yè)需要共同探討的課題。
來源：觀察者網(wǎng) 文/潘昱辰
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