2021年8月12日下午2時(shí)，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽先生（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來(lái)ES8汽車啟用自動(dòng)駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲。
8月22日下午消息，林某欽駕駛蔚來(lái)ES8車禍致死一案近日有了新的進(jìn)展。死者家屬出示的材料顯示，蔚來(lái)涉嫌幫助毀滅、偽造證據(jù)案已經(jīng)獲得莆田市公安局涵江分局三江口派出所的受理。
有媒體就此事向蔚來(lái)進(jìn)行了解，未獲回復(fù)。
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蔚來(lái)車主“飯圈”內(nèi)訌
在警方對(duì)車禍?zhǔn)录袩o(wú)權(quán)威通報(bào)之前，蔚來(lái)“粉絲”們先來(lái)了一個(gè)“聯(lián)合聲明”。
8月18日，一份聲稱由500位車主簽署的《蔚來(lái)車主對(duì)NP/NOP系統(tǒng)認(rèn)知的聯(lián)合聲明》（下稱《聯(lián)合聲明》）被公開并在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。該聲明強(qiáng)調(diào)：“我們清楚知悉目前蔚來(lái)公司的NP/NOP系輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或無(wú)人駕駛系統(tǒng)：蔚來(lái)公司對(duì)NP/NOP的介紹、宣傳未對(duì)蔚來(lái)車主構(gòu)成混淆和誤導(dǎo)。”
該聲明的發(fā)起人是蔚來(lái)車主林蔚。
這些蔚來(lái)車主認(rèn)為蔚來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，否認(rèn)品牌宣傳存在誤導(dǎo)，并為品牌站臺(tái)。
這讓人聯(lián)想到7月18日都美竹發(fā)微博長(zhǎng)文控訴吳亦凡后，“吳亦凡全球后援會(huì)”的發(fā)文。彼時(shí)，部分吳亦凡的粉絲們亦通過(guò)后援會(huì)“聯(lián)合聲明”：“堅(jiān)決維護(hù)吳亦凡先生的合法權(quán)益，所有無(wú)中生有的污蔑必將真相大白，法律必將還原事實(shí)與公正！”并要求相關(guān)用戶刪除污蔑誹謗造謠等不實(shí)信息，稱“吳亦凡全體粉絲拒絕接受任何互聯(lián)網(wǎng)用戶毫無(wú)事實(shí)根據(jù)，帶有偏見(jiàn)與惡意的謾罵與侮辱。”
林蔚本人8月18日當(dāng)天在蔚來(lái)APP里發(fā)表了3點(diǎn)回應(yīng)，一是聲明附有車主署名，并不是代表所有車主；二是簽署的500位都是蔚來(lái)車主，三是表達(dá)了大家對(duì)聲明的不同意見(jiàn)都正常，但不贊成不發(fā)聲或不讓別人發(fā)聲。
然而，亦有部分蔚來(lái)車主反對(duì)“被代表”。
在林蔚的回應(yīng)和此前的動(dòng)態(tài)消息下，跟著鋪天蓋地的負(fù)面評(píng)論，僅有少量支持他的車主。
至2021年8月21日，已有1萬(wàn)人參與了蔚來(lái)APP的“反對(duì)車主聯(lián)合聲明”。
不過(guò)，其中真正的車主人數(shù)目前并不知曉，因?yàn)閰⑴c人數(shù)不等于車主人數(shù)，不是車主也同樣可以在蔚來(lái)的APP里注冊(cè)發(fā)表評(píng)論。
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某位車主有望角逐蔚來(lái)董事會(huì)
如果僅僅將車主對(duì)蔚來(lái)的忠誠(chéng)理解為“腦殘粉”，恐怕有失偏頗，畢竟動(dòng)輒四五十萬(wàn)的蔚來(lái)汽車，其消費(fèi)者群體多為中產(chǎn)階級(jí)。
8月18日晚間，蔚來(lái)官方發(fā)聲，與車主聯(lián)合聲明聲明撇清關(guān)系。“聯(lián)合聲明是由蔚來(lái)車主自發(fā)組織發(fā)出，只是普及常識(shí)，與官方?jīng)]有關(guān)聯(lián)。”同時(shí)，蔚來(lái)并不清楚聲明中涉及的車主人數(shù)。
然而，事情可能沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。
公開信息顯示，2019年1月24日，蔚來(lái)汽車公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌轉(zhuǎn)讓了其名下5000萬(wàn)股（含189253股A類股票和49810747股C類股票）用于成立蔚來(lái)用戶信托。蔚來(lái)曾表示，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌依舊保留所轉(zhuǎn)讓股份的投票權(quán)，但蔚來(lái)用戶則有機(jī)會(huì)共同商議如何更好使用這些股份的經(jīng)濟(jì)收益。
截至美東時(shí)間8月20日收盤價(jià)36.3美元/股計(jì)算，這筆信托的股票資產(chǎn)價(jià)值19.4億美金。
根據(jù)蔚來(lái)披露招股書披露，李斌成立蔚來(lái)用戶信托基金，是讓所有蔚來(lái)的用戶討論如何使用這部分股票的經(jīng)濟(jì)收益。做出這一決定的初衷，是希望讓用戶不僅僅有參與感，更能夠以某種形式對(duì)公司有擁有感。
2021年5月，蔚來(lái)曾召開特別股東大會(huì)，希望改變董事會(huì)結(jié)構(gòu)，擬給予蔚來(lái)用戶信托提名一位董事的權(quán)力。媒體獲悉該提案已經(jīng)通過(guò)，這意味著蔚來(lái)董事會(huì)或?qū)⒃黾右幻绍囍魍婆e提名的董事。
而準(zhǔn)備來(lái)港股上市的蔚來(lái)，之所以進(jìn)度緩慢，據(jù)媒體報(bào)道，可能的原因就在于其特殊的用戶信托持股問(wèn)題。
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