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產(chǎn)銷降幅擴(kuò)大、業(yè)績(jī)?nèi)晗禄?長(zhǎng)城汽車將駛向何方?

  目前汽車行業(yè)產(chǎn)銷降幅有收窄走勢(shì),但短期內(nèi)市場(chǎng)影響不會(huì)消失。,在此背景下,產(chǎn)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的長(zhǎng)城汽車,也難以走出獨(dú)立于行業(yè)大勢(shì)的行情。

  1月10日,長(zhǎng)城汽車(601633.SH)發(fā)布了2019年12月產(chǎn)銷快報(bào)。產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-12月,長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品累計(jì)銷量106.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.69%;累計(jì)產(chǎn)量108.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.98%。

  長(zhǎng)城汽車2019年年產(chǎn)銷量雙增長(zhǎng)的背后,汽車行業(yè)業(yè)績(jī)整體表現(xiàn)并不理想。根據(jù)最新由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2019年全年銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到2572.1萬(wàn)輛,銷量為2576.9萬(wàn)輛,較2018年分別下滑7.5%和8.2%。

  在汽車行業(yè)普遍遇冷的情況下,產(chǎn)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的長(zhǎng)城汽車也未能提振市場(chǎng)信心。自1月10起,至1月14日收盤(pán),長(zhǎng)城汽車產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)布后,股價(jià)下跌1.76%。

  產(chǎn)銷降幅擴(kuò)大

  事實(shí)上,我國(guó)汽車行業(yè)自2018年開(kāi)始產(chǎn)銷量已經(jīng)兩年連續(xù)陷入負(fù)增長(zhǎng),且2019年產(chǎn)銷量降幅比2018年分別擴(kuò)大3.3個(gè)和5.4個(gè)百分點(diǎn)。因轉(zhuǎn)型升級(jí)、新能源補(bǔ)貼退坡、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換等因素致使汽車行業(yè)面臨市場(chǎng)陣痛,造車新勢(shì)力出現(xiàn)頹勢(shì)。

  在汽車行業(yè)的至暗時(shí)刻,即使是國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車企業(yè)——長(zhǎng)城汽車也無(wú)法避免產(chǎn)銷量出現(xiàn)下降。梳理長(zhǎng)城汽車2019年月度產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)現(xiàn),2019年里長(zhǎng)城汽車有三個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)銷量下降情況,分別是在5月、11月和12月,產(chǎn)量降幅分別為10.86%、11.84%和10.26%,銷量分別下降了11.78%、13.08%和20.77%。

  2019年,汽車行業(yè)產(chǎn)銷量各月連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),上半年降幅更為明顯,下半年逐步好轉(zhuǎn)。但從長(zhǎng)城汽車行業(yè)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)銷量則表現(xiàn)為上半年持續(xù)增長(zhǎng),僅5月份出現(xiàn)下降,下半年降幅則更為明顯,11月和12月產(chǎn)銷量出現(xiàn)雙降。

  值得一提的是,在春節(jié)前的銷售旺季12月份里,長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)銷量與汽車行業(yè)整體情況也并不一致。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年12月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為268.3萬(wàn)輛和265.8萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.1%,銷量同比下滑0.1%。相較而言,在行業(yè)產(chǎn)量增加,銷量降幅放緩的情況下,長(zhǎng)城汽車10.26%的產(chǎn)量降幅和20.77%的銷量降幅高于行業(yè)均值。

  關(guān)于上述3個(gè)月里產(chǎn)銷量出現(xiàn)雙降的原因,長(zhǎng)城汽車表示,“2019年7月,中國(guó)部分省市開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),公司已于去年5月前完成主力車型國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備,為保證公司國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)車型庫(kù)存壓力小并在5月順利完成產(chǎn)線切換,導(dǎo)致2019年5月公司產(chǎn)銷量出現(xiàn)下降。2019年11-12月主要是考慮到今年春節(jié)提前,春節(jié)后即將步入汽車銷售淡季,公司進(jìn)一步開(kāi)啟庫(kù)存管控,保證渠道庫(kù)存健康。”

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