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1月14日，上汽集團(tuán)（600104.SH）發(fā)布2019年年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為256億元，同比減少約104億元，下降28.9%左右。
2019年，國內(nèi)汽車行業(yè)普遍處于下滑狀態(tài)。作為國內(nèi)最大的汽車集團(tuán)，上汽集團(tuán)也未能“幸免”。
2019年經(jīng)歷了人事變動(dòng)、國V升級(jí)國VI、新能源汽車補(bǔ)貼退坡等，上汽集團(tuán)進(jìn)入了多事之秋。
2019 年整車銷量同比減少11.54%
上汽集團(tuán)發(fā)布業(yè)績預(yù)告公告稱，預(yù)計(jì)2019年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為256億元， 與上年同期相比，將減少約104億元，同比減少28.9%左右；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為214億元，與上年同期相比，將減少約110億元，同比減少34%左右。
對(duì)于凈利潤銳減近30%的原因，上汽集團(tuán)在公告中表示，主要系公司 2019 年度整車銷量623.8萬輛，同比減少 11.54%，同時(shí)疊加國五與國六車型切換加劇供需矛盾，國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼退坡等多重因素影響。
縱向?qū)Ρ葋砜矗掀瘓F(tuán)2016—2018年總營收分別為7564.16億元、8706.39億元、9021.94億元，同比分別增長12.82%、15.1%、3.62%；凈利潤分別為439.62億元、471.16億元、484.05億元，同比分別增長9.7%、7.17%、2.73%。
也就是說，上汽集團(tuán)近年來雖然營收持續(xù)增長，但凈利潤增長開始逐步下滑，并于2019年轉(zhuǎn)負(fù)。
不過，橫向?qū)Ρ葋砜�，近年來汽車行業(yè)整體處于下滑的趨勢(shì)，上汽集團(tuán)在此背景下，表現(xiàn)尚可。
截至1月15日，A股中已公布2019年業(yè)績預(yù)報(bào)的汽車業(yè)公司中，尚沒有可以和上汽集團(tuán)類比的公司，但依舊可以從一些產(chǎn)銷快報(bào)上看出端倪。
力帆股份12月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2019年公司傳統(tǒng)乘用車產(chǎn)銷分別同比下降78.68%、75.52%；新能源汽車產(chǎn)銷分別同比下降71.12%、69.49%。
比亞迪12月銷量快報(bào)顯示，2019年公司燃油汽車銷量同比下降15.02%；新能源汽車銷量同比下降7.39%；合計(jì)銷量同比下降11.39%。
*ST海馬12月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2019年公司基本型乘用車產(chǎn)銷分別同比下降91.32%、90.91%；SUV產(chǎn)銷分別同比下降31.3%、38.15%。
江淮汽車12月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2019年公司汽車產(chǎn)銷量同比下降9.29%、8.91%，其中純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別同比下降7.84%、8.87%。
上汽集團(tuán)2019年整車銷量同比減少11.54%，與上述公司相比，強(qiáng)于力帆、*ST海馬，弱于江淮汽車，與比亞迪基本相當(dāng)。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 上汽 |
