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轉(zhuǎn)型物業(yè)扣非凈利連續(xù)三年為負(fù)
在逐步剝離房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的同時，中航開啟聚焦物業(yè)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。
年報顯示，2015年、2016年、2017年，中航地產(chǎn)物業(yè)管理業(yè)務(wù)營收入分別較上年增長29.34%、29.13和24.76%，物業(yè)管理業(yè)務(wù)占企業(yè)總營收比重也在持續(xù)增加，分別為32.16%、36.25%、48.65%。
2018年也交出了一份令人滿意的成績單，2018年年度報告顯示，實現(xiàn)營業(yè)收入66.6億元，利潤總額12.3億元，同比增長13%；實現(xiàn)凈利潤8.6億元，同比增長469%。去地產(chǎn)化的背景下，2018年中航善達(dá)物業(yè)管理業(yè)務(wù)增長3成，貢獻(xiàn)了56%收入，已經(jīng)發(fā)展成為公司業(yè)務(wù)的“頂梁柱”。
不過，中航從2016年甩賣地產(chǎn)子公司，提出轉(zhuǎn)型物業(yè)管理后，其連續(xù)三年扣非后凈利潤都是虧損的，而2017年虧損更是高達(dá)3.84億，創(chuàng)該公司上市以來來最大虧損紀(jì)錄。2018年地產(chǎn)業(yè)務(wù)實現(xiàn)凈利潤6.81億元，物業(yè)管理業(yè)務(wù)僅實現(xiàn)凈利潤1.64億元。雖然其物業(yè)管理收入仍處于高速增長狀態(tài)，但該業(yè)務(wù)凈利率只有4.41%，遠(yuǎn)低于其房地產(chǎn)業(yè)務(wù)25.19%的凈利率。
物業(yè)轉(zhuǎn)型成效緩慢，中航有意借助外部的力量發(fā)展規(guī)模。今年4月15日，招商蛇口發(fā)布公告稱，公司正在籌劃以現(xiàn)金方式協(xié)議受讓中航國際控股持有的A股上市公司中航善達(dá)22.35%股份，以持有的招商物業(yè)100%股權(quán)認(rèn)購中航善達(dá)非公開發(fā)行股份。受讓中航國際控股所持股份后，招商蛇口將成為中航善達(dá)第一大股東。
截至2018年年底，招商物業(yè)總資產(chǎn)為16.98億元，年營業(yè)收入29.2億元，擁有下屬機(jī)構(gòu)61家。在管物業(yè)逾500個，服務(wù)項目面積超7500萬平方米。
根據(jù)中航善達(dá)年報，截至2018年12月，中航物業(yè)全國物業(yè)管理項目共523個，管理面積達(dá)5307萬平方米。將中航善達(dá)的在管面積合并之后，招商物業(yè)的服務(wù)面積將接近1.3億平方米。憑借整合優(yōu)勢，未來有望成為國內(nèi)物業(yè)管理第一股。
“中航剝離房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，響應(yīng)了央企退房令，具有較好的示范意義。但是其轉(zhuǎn)型后，積極投入物業(yè)板塊的經(jīng)營，其實是有很多問題的，或者說在何去何從方面沒有做太好的規(guī)劃。”財經(jīng)評論員嚴(yán)躍進(jìn)對長江商報記者表示，物業(yè)領(lǐng)域的管理本身也是屬于盈利空間不大的板塊，類似板塊其實是有很多風(fēng)險的，后續(xù)在物業(yè)領(lǐng)域，還是需要繼續(xù)鉆研，尤其是結(jié)合現(xiàn)在一些新概念，類似5G、垃圾分類等內(nèi)容，適當(dāng)做業(yè)務(wù)的創(chuàng)新。
來源：長江商報記者 江楚雅 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 中航 |
