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時(shí)代陷阱約束著企業(yè)家的成長，也為傳統(tǒng)行業(yè)思維理念的進(jìn)步套上了枷鎖。以至于在商業(yè)競爭中，無論是大到經(jīng)營理念、管理模式還是小到公關(guān)回應(yīng)，常常鬧出令人啼笑皆非的尷尬局面。
單說危機(jī)公關(guān)，本來可能大事化小甚至轉(zhuǎn)危為機(jī)的一件事，怎么有些企業(yè)就屢屢出差錯(cuò)呢。套上五六十年代的思維模式，搖旗吶喊著自認(rèn)為正確的口號，將商業(yè)與政治混為一體，難道是在618面前興奮的亂了陣腳開始亂彈琴？
鄭堅(jiān)江1962年出生于浙江寧波，初中讀完便輟了學(xué)，一路摸爬滾打換過無數(shù)賽道，才創(chuàng)下了奧克斯。靠著一股子敢打敢拼的英雄氣，奧克斯壯大至此，有了一片不錯(cuò)的立足之地。何以料得竟在一場商業(yè)互懟中，失了水準(zhǔn)遭人白眼呢。
看來，公司發(fā)展不但要看規(guī)模，還得有相匹配的政治覺悟，才不至于在大事上亂了方寸。這方面，大多數(shù)人都應(yīng)該多向1944年出生的任正非學(xué)習(xí)。
盡管華為一直是所有人公認(rèn)的“國字”第一號民營科技企業(yè)，也有膨脹的理由。但任正非在前不久的采訪中依舊表現(xiàn)得很謙卑和極具智慧：不應(yīng)該覺得買了華為就是愛國，買蘋果就是不愛國。
任正非這篇采訪三觀很正，得到外界公認(rèn)的好評。把商業(yè)和政治區(qū)分開，把華為與愛國區(qū)分開，商業(yè)就是商業(yè)，不應(yīng)該搞民族主義。
就算沒有任正非的覺悟，海底撈、滴滴、Uber等公司在回應(yīng)商業(yè)事件的過程中，不矯情、不造作，也是值得借鑒的榜樣。
海底撈在幾年前曾是媒體重點(diǎn)“照顧”對象，有很多記者不惜臥底其中上演現(xiàn)實(shí)版“無間道”，最夸張的一次，法制晚報(bào)記者暗訪、蹲點(diǎn)兩個(gè)月，終于在北京海底撈勁松店后廚發(fā)現(xiàn)老鼠。
按照常理，餐飲行業(yè)沒有任何一家公司敢夸下�？诟艺f自己店里沒有老鼠進(jìn)出光顧。再說被記者多次重點(diǎn)照顧后，人之常情都會生出抵觸情緒，興許會冒出一句：這不是我一家獨(dú)有的現(xiàn)象，媒體幾經(jīng)周折才揪出這么一點(diǎn)小事，是不是故意在整我？
但這些因素都沒有左右到張勇的理智回應(yīng)：情況屬實(shí)，我們改。不抵賴、不狡辯，誠懇認(rèn)錯(cuò)。
商業(yè)事件回應(yīng)是門藝術(shù)，張勇盡顯智慧。事后，大多數(shù)網(wǎng)友對海底撈之前出現(xiàn)的種種差錯(cuò)都表示包容、理解，愿意再次為海底撈這樣的態(tài)度再次買單。
假如當(dāng)時(shí)張勇回應(yīng)這么一句：海底撈為祖國的餐飲事業(yè)建設(shè)沒有功勞也有苦勞，這事要不你們就睜一只眼閉一只眼吧。估計(jì)等待海底撈的又會是另一番景象。
當(dāng)年，滴滴與Uber打得頭破血流時(shí)，程維除了咬牙苦苦支撐，到處找尋彈藥外，由始至終都沒有呼吁出行行業(yè)和所有參與大戰(zhàn)的各方主角，拳頭一致對外保護(hù)民族企業(yè)。
一向以激進(jìn)著稱的今日頭條在面對內(nèi)涵段子被關(guān)閉時(shí)，張一鳴至少在態(tài)度上表現(xiàn)得很誠懇，而不是說在為祖國的互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)添過磚、加過瓦，就請監(jiān)管部門放內(nèi)涵段子一馬。
商業(yè)上的角逐，最好的辦法是交給市場競爭，交給消費(fèi)者監(jiān)督，而不是動(dòng)不動(dòng)就給自己戴上一頂華麗的帽子。
這樣做，只會是嘩眾取寵，得不償失。
來源：銀杏財(cái)經(jīng) 汪小樓 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 奧克斯 |
