瑞幸的投資方，或多或少是因為陸正耀的神州系才聚在一起“玩”，彼此信任，這讓瑞幸更多了幾分說出“先不考慮盈利，先虧損個三五年”的底氣。
另一個是出力的楊飛。
楊飛是瑞幸咖啡的聯(lián)合創(chuàng)始人、CMO（首席營銷官），他和錢治亞是老同事，此前在神州優(yōu)車集團擔任CMO一職。他深諳移動互聯(lián)網(wǎng)的營銷套路，非常擅長通過代言人來實現(xiàn)品牌聲量最大化。
比如，楊飛請來了湯唯和張震來代言瑞幸咖啡，這兩位非流量的電影咖在白領(lǐng)階層中擁有著較高的好感度，也更容易讓消費者對瑞幸產(chǎn)生“高端、優(yōu)質(zhì)”的初印象。
不過，楊飛擅長的可遠不止這些。他在神州期間的代表作是“Beat U”營銷案。2015年6月，神州專車發(fā)起了“Beat U”的營銷活動，炮轟Uber在安全管理上的缺失，強調(diào)神州專車的安全屬性。
“Beat U”營銷引起軒然大波，外界抨擊神州專車風度盡失，認為這有“碰瓷兒”之嫌。但不管是毀是譽，“Beat U”營銷讓那時還是網(wǎng)約車新進入者的神州專車迅速獲客。此次營銷過后，楊飛所著的《流量池》一書也成了產(chǎn)品運營的必讀書目之一。
現(xiàn)如今再看瑞幸“杠上”星巴克的行為，和此前的神州專車營銷有著異曲同工之處。不論是將補貼后的瑞幸咖啡價格與星巴克的咖啡價格進行PK，之后把PK對比圖片展示給媒體；還是向星巴克發(fā)出的檄文，討伐星巴克對瑞幸的打壓以及其涉嫌違反中國《反壟斷法》，都引發(fā)了公眾熱切的討論。
盡管在這個過程中，很多人對瑞幸做出了“碰瓷營銷”的判定，但不可否認的是，“黑紅”也是紅，越來越多人記住了瑞幸的名字，甚至不乏投資方把目光瞄向這個品牌。
比如，星巴克的最大主動投資者貝萊德，它給瑞幸投了1.25億美元；世界第三的糧食進出口商路易達孚也給瑞幸投資5000萬美元，還將和瑞幸合資成立一家咖啡烘焙工廠。
三種聲音……
不論瑞幸咖啡的故事講得多么好聽、運營多么差異化、多少厲害的大佬為它出錢出力，現(xiàn)實是，它還在虧損。
據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù)，瑞幸咖啡在2018年營業(yè)收入約為8.41億元，凈虧損16.19億元；2019年第一季度，瑞幸咖啡營收為4.79億元，凈虧損5.52億元。
也就是說，瑞幸咖啡從2018年1月份試營業(yè)開始，到2019年第一季度截止，這15個月中，每個月虧損近1.5億元，平均每天虧損超過480萬元。
大規(guī)模拓店和持續(xù)性補貼導(dǎo)致巨額虧損，而瑞幸還在開啟新一輪燒錢補貼，這種打法引發(fā)了圍觀群眾的熱烈討論。
支持瑞幸的人表示：瑞幸搞的是“破壞式創(chuàng)新”，前期的鋪墊投入會比較大，但是到后期走上正軌以后，盈利起來也很快。那些只看虧損、不提新店和新用戶的人都是在“耍流氓”。
中歐國際工商學院教授龔焱也認為，瑞幸這是下了一步險中求勝的棋，的確有很大的風險做不下去，但如果不兵行險招，在星巴克幾千家店鋪的絕對優(yōu)勢下，如何撼動既有的咖啡行業(yè)格局？
不過，龔焱看好瑞幸的原因很大程度上是基于對這個團隊的信任。“他們是從網(wǎng)約車的戰(zhàn)場中一路殺出來的，是打過大仗的，在這樣的基礎(chǔ)上，選擇了咖啡行業(yè)，做出了瑞幸這個產(chǎn)品，顯然是經(jīng)過認真思考的。”
有人支持，就有人唱衰，甚至有人說“瑞幸怕是要成下一個ofo”。
這部分人認為，企業(yè)的早期快速擴張不是問題，問題在于擴張之后要面臨的融資、運營、管理等方面的壓力。最重要的是，很多用戶是沖著補貼和便宜的咖啡去的，一旦不再補貼，瑞幸還能抓住廣大的用戶嗎？
另外，瑞幸所看好的很多白領(lǐng)人群所在的辦公區(qū)，要么就有自己的咖啡機，要么就已經(jīng)被星巴克或者其他連鎖品牌所覆蓋。目前看來，瑞幸還沒有拿出一個能解決這些問題的方案，所以他們覺得瑞幸最后肯定要涼。
大家各執(zhí)己見之時，第三種聲音出現(xiàn)了。他們認為，爭論瑞幸是否能“活”下去根本沒有意義，因為瑞幸的創(chuàng)始團隊從來就沒打算靠賣咖啡賺錢，更像是在玩一場資本的游戲。
所謂資本的游戲，本質(zhì)上就是一個接盤的過程。創(chuàng)始人引進風險投資，把風險轉(zhuǎn)移到投資人頭上；投資人把盤子做大，然后找到下一波接盤俠，自己就能溢價退出。反正前期投資的人不虧，至于最后的接盤俠砸在手里了，那就自認倒霉吧……
三種聲音中究竟哪種正確，還需要時間來驗證。但顯然，瑞幸的出現(xiàn)對中國的咖啡市場是一種刺激，而這種刺激目前對消費者來說，是好事。
來源：環(huán)球人物 作者：阿曄
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