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牽出馬來西亞富商
還任職奔馳中國
工商信息顯示，西安利之星有兩名股東，分別是持股75%的中星集團有限公司和持股25%的西安航空發(fā)動機集團天鼎有限公司（下稱天鼎公司）。天鼎公司的控制人可以追溯至中國航空發(fā)動機集團有限公司，后者是以航空發(fā)動機研發(fā)、制造為主業(yè)的大型國有軍工企業(yè)。天鼎公司曾涉足園林景觀、房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)，不過相關(guān)子公司目前處于注銷狀態(tài)。
除了入股西安利之星25%股份以外，天鼎公司還持有西安北星汽車銷售有限公司、西安之星汽車有限公司25%股份。從共同點來看，天鼎公司出資的三家汽車銷售公司均有顏健生的身影，那么，顏健生又是何許人也？
公開資料顯示，顏健生是利星行集團董事總經(jīng)理。工商信息顯示，顏健生僅僅作為法人的企業(yè)就多達100余家，其中大多數(shù)與汽車服務(wù)及銷售有關(guān)。
顏健生背后的利星行集團是馬來西亞依靠出口原木起家的華僑企業(yè)，曾向奔馳訂購數(shù)百輛大型拖車，是奔馳卡車在亞洲地區(qū)的最大客戶。1986年，梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司成立于香港，利星行集團進一步獲得奔馳轎車在國內(nèi)的獨家代理權(quán)，引進并銷售奔馳汽車。
利星行與奔馳的關(guān)系在2004年發(fā)生重大變化，當年4月1日，國內(nèi)頒布了《汽車品牌銷售管理辦法》，其中規(guī)定，一個品牌的進口車在國內(nèi)只能有一家總代理。這使得當時奔馳的銷售格局與政策產(chǎn)生抵觸，也由此展開了一輪奔馳在中國銷售渠道的調(diào)整。
2006年，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（以下簡稱奔馳中國）在北京成立，此前奔馳在中國幾大區(qū)域總代理的批發(fā)、售后功能陸續(xù)歸并到奔馳中國，利星行也因此從奔馳總代理轉(zhuǎn)型為奔馳的“大經(jīng)銷商“。不過，轉(zhuǎn)型之后的利星行仍然把持著國內(nèi)相當重要份額的奔馳銷售渠道。
目前，奔馳中國由戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、INSIGHT LEGEND LTD.以及戴姆勒股份公司持有。值得一提的是，INSIGHT LEGEND LTD.這家公司曾持有奔馳中國高達49%的股份，不過，奔馳中國的注冊資本在2013年1月由6000萬美元增至11760萬美元，在這次增資中，INSIGHT LEGEND LTD.未跟進增資，其持股比例也降至25%。
INSIGHT LEGEND LTD.與顏健生之間同樣存在密切關(guān)聯(lián)，后者被認為是前者的公司法人。目前，顏健生還擔任奔馳中國董事一職，此外，奔馳中國的董事長劉禹策曾任職于利星行的關(guān)聯(lián)企業(yè)。
來源：證券時報網(wǎng) 劉燦邦 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 奔馳 |
