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近日，一段“坐在奔馳車上哭”的真實橋段在西安利之星奔馳4S店上演。一名顧客在該店購買一輛奔馳車后，發(fā)現(xiàn)新車出現(xiàn)發(fā)動機漏油現(xiàn)象，對此，店方給出的解決方案是更換發(fā)動機。
新車還未開出門，卻被告知要更換發(fā)動機？無獨有偶，鄭州的一名消費者也遇到了類似情況，她在鄭州之星奔馳4S店購買了一輛奔馳C260，提車不到24小時，在行駛中方向盤助力系統(tǒng)突然失效，門店最初給的解決方案同樣是更換配件。
4月14日，記者實地探訪了深陷輿論漩渦中的西安利之星奔馳4S店，該店工作人員告訴證券時報記者，上述糾紛仍在協(xié)商，之后會通過官方形式進行答復(fù)。在記者問及門店是否存在不恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞綍r，工作人員表示，由于門店向廠家反饋問題需要一定時間，由此造成了沒有必要的誤會。
記者了解到，西安市工商局高新分局已在13日就上述事件組織當(dāng)事方調(diào)解，但目前調(diào)解失敗。另據(jù)了解，西安市工商局也已針對這起事件經(jīng)成立了專案組。
糾紛仍在協(xié)商
西安成立專案組
4月14日上午，記者來到位于西安市高新區(qū)科技八路的西安利之星汽車有限公司，這里同時也是北京奔馳和進口奔馳的4S經(jīng)銷店。
值得一提的是，該4S店周邊部分道路正在進行施工，在嘈雜的施工現(xiàn)場及川流的車輛中，該4S店顯得并不起眼，為了引導(dǎo)客流，該門店在施工場地附近擺放了引導(dǎo)進店的指示牌。在記者表明來意后，4S店工作人員告訴記者，“針對這個問題我們正在協(xié)商，具體的（進展）我們會通過官方形式答復(fù)的。”
另一位該4S店的工作人員告訴記者，目前該門店的運營未受到事件影響，仍處在正常運營狀態(tài)。“您也看到了，目前門店還在正常運營，奔馳的客戶還是相對比較理性的，但是從客戶角度講我們不希望這件事發(fā)生，發(fā)生了以后我們也在積極解決。”
上述事件發(fā)生后是否會對奔馳的銷售產(chǎn)生負(fù)面影響也備受關(guān)注。記者在涉事4S店內(nèi)發(fā)現(xiàn)，仍然有不少顧客在店內(nèi)參觀、試乘，或者正與銷售顧問交流，此外，不時也有顧客進出該4S店。
記者在店內(nèi)隨機采訪了數(shù)位顧客，其中，一對年輕人因為今年準(zhǔn)備結(jié)婚，從去年底開始就在著手購車，并且兩人已經(jīng)看中了奔馳的一款車型。但在糾紛事件曝光后，兩人的購車意愿有所變化，記者問及是否仍然會選購奔馳車型時，兩人表示“會再考慮一下”。
也有顧客向記者表示，仍然會選購奔馳車，對品牌也還抱有信任。當(dāng)然，該受訪者也表示，事件中曝光的質(zhì)量問題發(fā)生概率很小，誰都不愿意碰上，但事件最終蔓延與4S店工作人員處理事件的態(tài)度有關(guān)，“還是人為造成了事件。”
“我們是站在經(jīng)銷商的立場，客戶是我們的上帝，但是車的問題還要與廠家溝通、反饋，廠家有權(quán)知曉這個事情。”記者問及4S店糾紛處理的方式是否存在不恰當(dāng)?shù)牡胤綍r，上述工作人員表示，“作為經(jīng)銷商，向廠家反饋的過程需要一定時間，因此造成了沒有必要的誤會。”
記者了解到，西安市內(nèi)有多家奔馳經(jīng)銷門店，據(jù)涉事門店的工作人員表示，不同門店的經(jīng)銷商存在一定區(qū)別。此外，西安利之星還有一家高新分公司，距離涉事4S店3公里左右，記者在西安利之星高新分公司看到，仍有顧客陸續(xù)進出門店，工作人員告訴記者，該門店的銷售暫未受到糾紛事件的影響。
在糾紛事件的發(fā)展過程中，工商管理部門也是重要的參與者，據(jù)了解，4月13日下午，西安市工商局高新分局曾組織涉事4S店與購車人進行調(diào)解。
記者在14日中午趕往西安市工商局高新分局，該分局工作人員告訴記者，上述糾紛已經(jīng)調(diào)解失敗，當(dāng)事人正在走法律程序。“昨天已經(jīng)進行了現(xiàn)場處理，我們主要負(fù)責(zé)調(diào)解，4S店答應(yīng)退款，但是車主不同意，最終調(diào)解失敗。”據(jù)了解，西安市工商局也已針對這起事件成立了專案組。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 奔馳 |
