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在中國(guó)市場(chǎng)提前遭遇寒冬的韓系車，或許是看到此前的競(jìng)品日系合資都逐步開(kāi)始跟隨大眾所開(kāi)辟的小排量渦輪增壓技術(shù)之路，現(xiàn)代起亞也于今年開(kāi)始推出走高性能路線的小排量渦輪增壓技術(shù)，相繼推出了數(shù)款搭載1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的主力產(chǎn)品，試圖擺脫性價(jià)比，嘗試性能與技術(shù)的新路線。
從最初大眾引領(lǐng)的小排量渦輪增壓技術(shù)開(kāi)始普及，伴隨著“燒機(jī)油”問(wèn)題就未曾斷絕，直到日系合資品牌推出渦輪增壓技術(shù)之后，“機(jī)油增多”現(xiàn)象卻開(kāi)始纏上本田等日系合資企業(yè)。
最近，這一“危機(jī)”顯然波及至韓系合資。自今年10月26日，北京現(xiàn)代宣布召回?cái)?shù)40多萬(wàn)輛途勝之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞近日宣布召回KX5車款6.8萬(wàn)臺(tái)，因機(jī)油液面存在增高風(fēng)險(xiǎn)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞方面對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，此次公告召回的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題是由于設(shè)計(jì)方面的原因。
有業(yè)內(nèi)評(píng)論指出，雖然韓系合資品牌已經(jīng)意識(shí)到了缺乏相應(yīng)技術(shù)帶來(lái)的市場(chǎng)走弱問(wèn)題，但是臨時(shí)補(bǔ)課的風(fēng)險(xiǎn)也隨之突顯。
同陷召回危機(jī)
用“難兄難弟”來(lái)形容如今的北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩個(gè)韓系合資品牌似乎并不過(guò)分。繼今年10月26日，北京現(xiàn)代召回40多萬(wàn)臺(tái)新途勝之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞于11月23日也發(fā)布了召回聲明，宣布將召回近7萬(wàn)臺(tái)KX5。
本次KX5召回的原因與新途勝相似，同樣搭載了GAMMA 1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的KX5也出現(xiàn)了“機(jī)油增多”現(xiàn)象。
根據(jù)召回聲明內(nèi)容顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞將召回2016年1月19日至2018年10月30日期間生產(chǎn)的搭載GAMMA 1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的KX5汽車，共計(jì)68567輛，自2018年11月26日起開(kāi)始召回。
其召回的原因也與途勝如出一轍，即東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。
有業(yè)內(nèi)人士指出，北京現(xiàn)代途勝與東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5不僅是同平臺(tái)的車型，用的也是同一款GAMMA 1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，因此遇到同樣問(wèn)題并不奇怪。
東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)ECU程序，并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。另外，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司對(duì)由此問(wèn)題造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障提供終身免費(fèi)質(zhì)量保修。
根據(jù)時(shí)代周報(bào)記者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5出現(xiàn)“機(jī)油增多”由來(lái)已久，只是由于KX5的銷量一直偏低，保有量基數(shù)較低，因此消費(fèi)者的反饋相對(duì)較少。
從東風(fēng)悅達(dá)起亞最新的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，10月份東風(fēng)悅達(dá)起亞整體銷量為33613輛，同比下滑15.22%。其中，KX5單月銷量?jī)H為285臺(tái)，同比下滑高達(dá)86.21%。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，韓系車2016年銷量出現(xiàn)下滑以來(lái)，“寒冬”的勢(shì)頭似乎仍在持續(xù)。盡管北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞都相應(yīng)的做出了應(yīng)對(duì)和調(diào)整策略，包括推出了一系列的措施和新品來(lái)試圖挽救市場(chǎng)的下滑，但是到目前為止，效果十分有限。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 現(xiàn)代起亞 |
