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相信關(guān)注快遞圈的小伙伴還記得，去年6月份菜鳥(niǎo)與順豐因?yàn)閿?shù)據(jù)問(wèn)題而掐架的事情，如今一年過(guò)去了，貌似風(fēng)平浪靜的表面，終于還是起了變化。
近期，申通快遞發(fā)公告稱，全資子公司申通快遞有限公司向深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司轉(zhuǎn)讓所持的豐巢科技9.09％股權(quán)。同一天，韻達(dá)股份也公告稱，公司及旗下子公司擬將持有的豐巢科技13.47％股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后，申通、韻達(dá)及其子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。至此，加上此前已經(jīng)撤出的中通，“通達(dá)系”已經(jīng)全面退出豐巢。
順豐變成一家獨(dú)大
前有中通退出，再加上此次申通、韻達(dá)退出，至此通達(dá)系快遞公司悉數(shù)退出豐巢系統(tǒng)，而此次交易接盤方深圳瑋榮的控股股東為深圳明德控股發(fā)展有限公司（下稱“明德控股”），后者也是順豐控股的控股股東。
交易完成后順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)到近70％，將主導(dǎo)豐巢科技的運(yùn)營(yíng)。
公開(kāi)資料顯示，2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中，順豐持股35％，申通、中通、韻達(dá)各持股20％，普洛斯持股5％。
此前，五大物流公司聯(lián)合在一起創(chuàng)辦豐巢，其實(shí)背后的邏輯不難理解，為解決快遞最后一公里的成本難題，不過(guò)，一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，豐巢不僅承擔(dān)申通、中通、韻達(dá)股東方的快遞末端服務(wù)，還允許未參與投資的快遞公司利用豐巢快遞柜提升末端服務(wù)效率，而參與投資的快遞公司卻承受持續(xù)的虧損。
不過(guò)，這也是沒(méi)辦法的事情，為了體現(xiàn)自身商業(yè)價(jià)值，豐巢現(xiàn)在能做的就是不斷加速快遞柜投放，一方面，寄希望借助資本擴(kuò)張，迅速完成行業(yè)的洗牌，最終實(shí)現(xiàn)壟斷市場(chǎng)的目的；另一方面，加速快遞柜的普及，通過(guò)從C端撬動(dòng)B端，最終迫使快遞公司使用豐巢的服務(wù)。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 順豐 |
