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近日，SST前鋒發(fā)布公告稱，公司重大資產(chǎn)置換，以及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金的事項已獲得中國證監(jiān)會的核準批文，意味著北汽新能源“借殼”上市事宜已得到監(jiān)管部門的批準，只待接下來的資產(chǎn)交割。
至于北汽新能源何時完成上市，北汽集團董事長徐和誼曾對媒體表示：“快的話在6月份，慢的話在7月份也會完成。”北京新能源汽車黨委副書記連慶鋒也在中國新能源汽車國際合作大會上表示，今年三季度北汽新能源會正式登陸資本市場。
業(yè)內(nèi)人士表示，北汽新能源成功“借殼”上市后，將成為A股“新能源整車第一股”。
“借殼”上市
北汽新能源“借殼之路”從去年就已開始，2017年12月，SST前鋒發(fā)布公告稱，北京市國資委同意將首創(chuàng)資管公司持有的四川新泰克100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至北汽集團。
而四川新泰克是SST前鋒控股股東，占總股本的41.13%，擁有四川新泰克100%股權(quán)的北汽集團也就順理成章地成為SST前鋒的控股股東。
值得一提的是，截至2017年10月31日，北汽新能源100%股權(quán)評估值為288.5億元，但經(jīng)審計的賬面凈資產(chǎn)僅有164.6億元，評估增值了123.9億元，增值率約為75%。
“借殼”上市后，北汽新能源A股市值將成為繼上汽集團、比亞迪、廣汽集團、長城汽車、長安汽車后的第六大市值汽車股。
各有所圖
根據(jù)公告資料，北汽新能源2015年凈虧損1.84億元，2016年才實現(xiàn)盈利，凈利潤為1.1億元，2017年前10個月凈利潤為3924.4萬元。按照相關規(guī)定，A股上市條件中包含連續(xù)三年盈利，因此，北汽新能源如果走正常IPO流程，要保證2018年實現(xiàn)盈利，2019年才有申請上市的權(quán)利。
為加速上市的進程，北汽新能源選擇“借殼”。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 北汽新能源 |
