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究竟是否達(dá)到退車標(biāo)準(zhǔn)？
“第二次故障出現(xiàn)后，我再次要求退車，廠家卻同意了。”黃女士稱，而對于這次可以退車的原因，廠家并沒有出具任何解釋。
對此，法治周末記者聯(lián)系了重慶力帆浙江服務(wù)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
“根據(jù)汽車三包法（即國家質(zhì)檢總局《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》），這個(gè)車是達(dá)不到退車條件的。黃女士所說的剎車、轉(zhuǎn)向失靈，是不存在的，因?yàn)樵撥囀切履茉窜�，保險(xiǎn)絲熔斷就相當(dāng)于切斷了動(dòng)力電源，換句話說，就相當(dāng)于燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，剎車、轉(zhuǎn)向這些功能都還存在，只是無法加速。”重慶力帆浙江服務(wù)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人向法治周末記者解釋。
對于“既然達(dá)不到退車條件，那廠家為何給黃女士退車”的疑問，前述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該車所購時(shí)間并不長，為一個(gè)月左右，公司是站在讓客戶滿意的角度，才同意退車。
那么，保險(xiǎn)絲為何會(huì)壞掉？該負(fù)責(zé)人稱，檢修后，發(fā)現(xiàn)一用電器存在故障，電流過大導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。
“該用電器也是原裝用電器，但只是一個(gè)附件，并不是達(dá)到退換車要求的一個(gè)總成件。”前述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其已將舊件發(fā)回廠家，待作進(jìn)一步分析，找到原因，然后完善產(chǎn)品。
不過，對于重慶力帆浙江服務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為黃女士的車輛“不符合退車”的說法，浙江省消保委汽車消費(fèi)維權(quán)專業(yè)委員會(huì)委員汪英來并不贊同。他說：“依據(jù)浙江省實(shí)施《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》辦法（以下簡稱浙版新消法）第二十七條的相關(guān)規(guī)定，在60日或3000公里內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），不管是一根保險(xiǎn)絲斷了，引發(fā)新能源車的車輛失控；還是一顆螺絲松了，引發(fā)傳統(tǒng)汽車的車輛失控，都會(huì)對消費(fèi)者的生命安全產(chǎn)生嚴(yán)重后果，所以，只要認(rèn)定存在‘失控’現(xiàn)象，就可以判定為滿足退換車條件。”
法治周末記者 馬金順 共2頁 上一頁 [1] [2] 燃油車業(yè)務(wù)邊緣化 力帆全面押寶新能源 銷量不振現(xiàn)金流萎縮 力帆汽車轉(zhuǎn)型新能源車不被看好 79歲重慶民企大佬尹明善退位：卸任力帆股份董事長 尹明善退位力帆股份新老交替 新能源轉(zhuǎn)型艱巨 力帆股份因變更應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備計(jì)提比例事項(xiàng)遭問詢 搜索更多: 力帆 |
