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東風(fēng)再探走出去新模式:從“借船出海”到“聯(lián)合出海”

  出海新模式

  當(dāng)前中國(guó)自主汽車(chē)品牌都在積極拓展海外市場(chǎng),從而實(shí)現(xiàn)品牌走出去。主要海外市場(chǎng)集中于中東、非洲、南美、俄羅斯等國(guó)家,具體方式上采取產(chǎn)品出口和在當(dāng)?shù)亟◤S、運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)。除此,參加國(guó)際大型車(chē)展、贊助國(guó)際大型賽事也受到國(guó)內(nèi)車(chē)企青睞。

  數(shù)據(jù)顯示,今年來(lái)我國(guó)汽車(chē)總體出口量一路看漲,前9個(gè)月出口總量達(dá)到62.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.3%。其中,東風(fēng)汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口4.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75%,乘商比為65:35。

  據(jù)中國(guó)東風(fēng)工業(yè)進(jìn)出口有限公司黨委書(shū)記王茂華透露,未來(lái)五年,東風(fēng)公司將在海外70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)投放40多款產(chǎn)品,并通過(guò)更新?lián)Q代,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、性能、質(zhì)量、服務(wù)升級(jí),全面提高東風(fēng)自主品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。將海外經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)增加至912個(gè),海外售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到971個(gè),力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛的海外銷(xiāo)售規(guī)模。

  他介紹,東風(fēng)的國(guó)際戰(zhàn)略布局是“3+3+N”戰(zhàn)略,具體是在伊朗、北非、中東、西亞建立KD生產(chǎn)基地,伊朗、俄羅斯、智利建立海外銷(xiāo)售公司,在其他N個(gè)地區(qū)開(kāi)展一般性貿(mào)易或項(xiàng)目。目前已經(jīng)在伊朗、印尼投產(chǎn),近期會(huì)在北非、西亞投產(chǎn),銷(xiāo)售公司方面東風(fēng)在俄羅斯的銷(xiāo)售公司已經(jīng)在2014年正式成立,在N個(gè)地區(qū),則是做一些機(jī)遇性?xún)?chǔ)備,而國(guó)家“一帶一路”的倡議為此提供了良好的機(jī)遇。

  業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為,今年汽車(chē)出口出現(xiàn)漲勢(shì)與國(guó)家倡議的“一帶一路”密切相關(guān)。在東風(fēng)看來(lái),沃爾沃環(huán)球帆船賽?扛叟c“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家相契合,賽事的東風(fēng)元素和中國(guó)元素,可以讓一帶一路國(guó)家民眾更好地了解中國(guó)和中國(guó)企業(yè)。東風(fēng)汽車(chē)正是將自身的國(guó)際化目標(biāo)與國(guó)家“一帶一路”的倡議相融合,創(chuàng)新式地開(kāi)拓出一條國(guó)際化發(fā)展的新路徑。

  此次東風(fēng)與遠(yuǎn)洋海運(yùn)、比利時(shí)SMT公司分別簽署合作協(xié)議,共同開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)的舉動(dòng),即是東風(fēng)汽車(chē)在走出去戰(zhàn)略上的全新探索。

  何偉表示:“東風(fēng)汽車(chē)公司是中國(guó)的東風(fēng),也是世界的東風(fēng)。此次偕行出海具有十分重要的意義,東風(fēng)希望借助沃爾沃環(huán)球帆船賽這個(gè)平臺(tái),極力促成全球伙伴的資源互通、互利、互惠,共同推動(dòng)遠(yuǎn)洋事業(yè)的全球發(fā)展。”

  從幾年前的首次試水,到如今的成熟出擊,東風(fēng)在走出去的過(guò)程中更加老練。而與其他企業(yè)并肩作戰(zhàn),更顯示出東風(fēng)的國(guó)際自信。這些轉(zhuǎn)變無(wú)疑有助于東風(fēng)提升國(guó)際品牌美譽(yù)度和品牌價(jià)值,最終逐步接近將東風(fēng)打造成全世界知名的汽車(chē)品牌的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

  經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)  高飛昌

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