在內(nèi)地市場遭遇銷量困境的納智捷，開始通過密集的新品投放節(jié)奏重新步入正軌。近日，東風(fēng)裕隆納智捷U5 SUV正式上市，以期通過加入眾多“黑科技”以及低售價等方式拉動整體銷量的增長。同時，作為東風(fēng)裕隆“510”計劃的首款車型，未來納智捷將進一步完善產(chǎn)品布局、提振品牌。

　　本次上市的納智捷U5 SUV，共推出7款車型，售價為6.98萬-9.98萬元。在此基礎(chǔ)上還將推出3款標(biāo)配AR和APA的車型，售價為8.28萬-9.68萬元，將于今年12月正式上市。

　　東風(fēng)裕隆總經(jīng)理吳新發(fā)表示，納智捷U5 SUV的開發(fā)歷時三年多，從定位等方面進行不斷推敲，思考這款小型SUV如何能打動潛在年輕消費群體。

　　據(jù)了解，在外觀上，納智捷U5 SUV采用高辨識度前臉、跨界跑車流線設(shè)計，以及雙色車身、標(biāo)配LED大燈等，符合時下年輕人的審美。而一直以來作為納智捷車型最為拿手的科技配置，該車型中控臺上搭載的12英寸觸控屏，集成了影音娛樂、電話通訊、行車安全、手機互聯(lián)、空調(diào)控制、胎壓監(jiān)測等功能。同時，納智捷U5 SUV還裝配AR View＋ 360°全息環(huán)景影像、AR See底盤透視影像技術(shù)、環(huán)車安全影像系統(tǒng)、APA自動泊車技術(shù)等高科技智能配置，全面提升駕乘安全性。

　　在采用諸多高科技配置的同時，納智捷U5 SUV不到7萬元的起售價也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。對此，東風(fēng)裕隆營銷總部市場部部長付孝剛表示，在臺灣地區(qū)，納智捷U5 SUV的競爭對手為本田小型SUV。而在內(nèi)地市場，該車型的售價與自主品牌車型相當(dāng)，競爭對手主要為上汽名爵ZS、廣汽傳祺GS3等。

　　事實上，納智捷U5 SUV打出的“低價高配”牌，成為東風(fēng)裕隆走出低谷的第一步。數(shù)據(jù)顯示，去年，東風(fēng)裕隆納智捷銷量為4.04萬輛，同比下滑近1/3。今年上半年，東風(fēng)裕隆納智捷銷量僅為8359輛，同比下滑高達61%。過慢的新品投放速度，成為阻礙東風(fēng)裕隆納智捷銷量提升的難題之一。此前，東風(fēng)裕隆公布“510”計劃，將在五年內(nèi)推出10款車型，以助力品牌走出銷量困局。其中，除本次上市的納智捷U5 SUV外，2018-2019年將陸續(xù)推出4款全新車型，涵蓋SUV、MPV領(lǐng)域；2020-2022年，推出以全新模塊化平臺所打造的5款全系列產(chǎn)品。

　　吳新發(fā)稱，東風(fēng)裕隆納智捷未來將再投入20億元研發(fā)新一代產(chǎn)品，開創(chuàng)新型的經(jīng)銷模式、銷售模式，以及強化和擴大新能源科技的開發(fā)。北京商報訊（記者 劉洋）

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