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特斯拉被點名了，一位華爾街知名空頭認為，它的股價上漲只是沾了美股牛市的光，真正盈利還不知何時。
本周四接受美國媒體采訪時，以做空安然聞名的對沖基金Kynikos Associates創(chuàng)始人、基金經(jīng)理查諾斯（James Chanos）表示，特斯拉的資本結(jié)構(gòu)無法盈利，杠桿太高。
查諾斯說，三年前特斯拉料將今年盈利，現(xiàn)在是預(yù)計到2020年以前，我們還會聽到2025年左右盈利的預(yù)期。
查諾斯認為去年收購SolarCity害特斯拉的股東浪費了10億美元，現(xiàn)在特斯拉面臨成立以來最大的發(fā)展障礙：財力雄厚、有盈利能力且經(jīng)驗豐富的汽車制造商挺進電動汽車領(lǐng)域，展開真正的競爭。
今年以來，特斯拉股價累漲將近60%，漲幅幾乎是納指的三倍。但最近特斯拉接連下挫，若跌勢持續(xù)，本周將連續(xù)第二周累跌。
美國媒體稱，目前做空特斯拉的未平倉合約大概占該個股自由流通量的19%。查諾斯評價：“特斯拉可能比其他個股更像這輪牛市希望和夢想的典型。”
這不是查諾斯、也不是華爾街空頭第一次公開質(zhì)疑特斯拉。
華爾街見聞此前提到，去年7月查諾斯說，截至當(dāng)時特斯拉已有八位高管離職，上次看到高管這樣走人的高調(diào)公司是Valeant——一只曾因被做空機構(gòu)質(zhì)疑造假而股價一日跌去40%的“神藥股”。
今年6月，對沖基金Greenlight的創(chuàng)始人David Einhorn直言：“特斯拉是我們眼中的泡沫股票之一。我們認為泡沫股票被錯誤估值的程度很高很高。其程度之高，足以讓我們等待很長一段時間來證明我們的判斷。”
但本周二摩根士丹利樂觀預(yù)計，特斯拉的電動汽車銷量有望在未來10-20年迎來爆發(fā)式增長。，到2040年上路的特斯拉電動汽車將近3200萬輛，增長100倍。
來源：華爾街見聞
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