從谷歌大中華區(qū)聯(lián)合總裁到完成創(chuàng)業(yè)夢(mèng)再到成功IPO，這一路，周韶寧帶領(lǐng)百世匯通走了十年。他希望用IT技術(shù)整合物流產(chǎn)業(yè)的各種資源，為客戶提供整體化的一站式物流服務(wù)。但供應(yīng)鏈模式成本高昂，如何能實(shí)現(xiàn)盈利仍是百世需要考慮的主要問(wèn)題。
美國(guó)東部時(shí)間9月20日9時(shí)30分，百世集團(tuán)在紐約證券交易所正式掛牌上市。這是繼中通快遞之后，國(guó)內(nèi)第二家赴美上市的快遞物流企業(yè)。
百世集團(tuán)宣布，此次IPO一共發(fā)行4500萬(wàn)股美國(guó)存托股份（ADS），每股價(jià)格為10美元，融資總額為4.5億美元，這是今年到目前為止中國(guó)公司在美上市中募資規(guī)模最大的IPO。此外，百世集團(tuán)和售股股東還允許其承銷商通過(guò)超額配售權(quán)購(gòu)買額外不多于675萬(wàn)股ADS。
至此，圓通、中通、申通、韻達(dá)、順豐、百世等6家國(guó)內(nèi)快遞業(yè)巨頭全部上市。
1創(chuàng)立百世
在外人看來(lái)，快遞圈子有很多創(chuàng)始人都是草根出身，不論是順豐的王衛(wèi)、申通的陳德軍、還是圓通的喻渭蛟，都是送快遞起家，相較而言，百世創(chuàng)始人周韶寧則是個(gè)“異類”。
周韶寧在紐交所敲鐘
周韶寧是浙江寧波人，具有很強(qiáng)的技術(shù)背景，持有紐約城市學(xué)院電氣工程學(xué)學(xué)士學(xué)位、普林斯頓大學(xué)工程學(xué)碩士學(xué)位以及羅格斯大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。
他曾是世界著名的貝爾實(shí)驗(yàn)室少數(shù)的華人高管，擔(dān)任全球數(shù)據(jù)、無(wú)線通訊部門(mén)的技術(shù)總監(jiān)；曾任UT斯達(dá)康全球高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁，為其締造了年銷售額25億美元的中國(guó)通信企業(yè)銷售奇跡；還曾任谷歌全球副總裁、大中國(guó)區(qū)總裁，與李開(kāi)復(fù)、王懷南并稱為谷歌中國(guó)的“三駕馬車”。
2006年末，周韶寧離開(kāi)谷歌，開(kāi)啟了創(chuàng)業(yè)之路。2007年6月，周韶寧拿出1000萬(wàn)自有資金在杭州創(chuàng)立了百世物流。
事實(shí)上，投身物流業(yè)的想法并不是周韶寧一時(shí)涌現(xiàn)的靈感。早在2004年，周韶寧在國(guó)內(nèi)出差時(shí)，被幾輛大卡車堵在了上海到杭州的高速公路上，足足半個(gè)小時(shí)沒(méi)挪動(dòng)半分�？ㄜ嚥粌H嚴(yán)重超載，還冒著濃濃的黑煙，不僅不安全，帶來(lái)交通擁堵，還對(duì)環(huán)境有較大污染。
于是，出于好奇，周韶寧開(kāi)始對(duì)物流行業(yè)展開(kāi)了調(diào)查。他放話，“物流行業(yè)蛋糕巨大，一年幾萬(wàn)億元的產(chǎn)值。而中國(guó)的物流又太落后，信息技術(shù)運(yùn)用非常差，都是低端競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)序地打價(jià)格戰(zhàn)等，浪費(fèi)驚人，效率低下。一定需要有人出來(lái)改變這一切，進(jìn)行資源整合。”
彼時(shí)，中國(guó)物流行業(yè)的割裂非常突出，物流成本高于發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍，傳統(tǒng)物流企業(yè)做快遞的做快遞，做倉(cāng)庫(kù)的做倉(cāng)庫(kù)，做零擔(dān)運(yùn)輸?shù)淖隽銚?dān)運(yùn)輸。所以周韶寧的目標(biāo)，就是把全部線上和線下的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都整合起來(lái)，而百世的業(yè)務(wù)布局，也圍繞著這個(gè)目標(biāo)進(jìn)行。
因?yàn)橹苌貙�，百世從上到下都充滿著技術(shù)因子。公開(kāi)資料顯示，每年百世對(duì)技術(shù)領(lǐng)域的投資都有三四十億元。周韶寧認(rèn)為，人才和技術(shù)才是百世的核心，在某些方面機(jī)器比人聰明。
百世擁有500名研發(fā)工程師，旗下快運(yùn)、快遞、供應(yīng)鏈等事業(yè)部的總經(jīng)理也是工程師出身。周韶寧在接受媒體采訪時(shí)表示，未來(lái)大多數(shù)行業(yè)，都脫離不掉信息技術(shù)的“基因”，而未來(lái)物流一定是智能化、信息化的。
周韶寧對(duì)技術(shù)的“癡迷”還體現(xiàn)在百世對(duì)黑科技產(chǎn)品的重金投入。去年11月11日，百世集團(tuán)收到了4500萬(wàn)訂單，是前年同期的1.5倍，百世云倉(cāng)庫(kù)內(nèi)揀貨環(huán)節(jié)使用的智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人將效率提升至人工的3~4倍；去年“雙十一”，百世快遞有33臺(tái)風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng)在全國(guó)24個(gè)不同地區(qū)投入使用。
從谷歌大中華區(qū)聯(lián)合總裁到完成創(chuàng)業(yè)夢(mèng)再到成功IPO，這一路，周韶寧走了十年。他希望用IT技術(shù)整合物流產(chǎn)業(yè)的各種資源，為客戶提供整體化的一站式物流服務(wù)。
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