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主力車型月銷個位數(shù) 東風(fēng)裕隆單飛遇阻

  該銷售人員稱,目前北京只有這一家東風(fēng)裕隆納智捷店,前身為位于回龍觀的4S店,另一家4S店在去年已經(jīng)關(guān)閉。“東風(fēng)裕隆納智捷的車主可以到現(xiàn)在的店做保養(yǎng),共用廣汽三菱的保養(yǎng)維修車間。”他說。

  目前,東風(fēng)裕隆納智捷的車型優(yōu)惠在2萬元左右,與銷量的慘淡成績相比,該優(yōu)惠力度并不大。上述銷售人員表示,經(jīng)銷商在售車環(huán)節(jié)已經(jīng)沒有利潤主要靠售后,但是東風(fēng)裕隆的保有量不大,沒有多少售后利潤空間,因此車型優(yōu)惠只能維持現(xiàn)狀,否則虧損更加嚴(yán)重。

  單飛規(guī)劃謀自救

  在銷量下滑、銷售渠道乏力的背景下,東風(fēng)裕隆納智捷也在謀求自救。在今年成都車展期間,東風(fēng)裕隆納智捷公布“510”計(jì)劃,并計(jì)劃在傳播的方式方法上做出調(diào)整。

  按照東風(fēng)納智捷“510”計(jì)劃,到2022年的5年間,將至少投放10款全新車型。作為該計(jì)劃的首款車型——東風(fēng)裕隆納智捷U5 SUV將與廣汽傳祺GS3、上汽榮威RX3、吉利帝豪GS、上汽名爵ZS等小型SUV展開競爭。

  東風(fēng)裕隆營銷總部總部長鄭榮富稱,隨著國內(nèi)10萬元級SUV市場日趨飽和,起售價8萬元的小型SUV增長勢頭明顯,納智捷U5 SUV起售價8萬元的定位,符合市場趨勢。

  今年6月,東風(fēng)汽車公司對東風(fēng)裕隆采取“撤人不撤資”的行動,撤出自己的管理人員。與此同時,股東雙方分別做出增資,計(jì)劃再投資20億元為東風(fēng)裕隆納智捷品牌及產(chǎn)品發(fā)展上。

  據(jù)了解,在新投資的關(guān)注點(diǎn)上,未來將在產(chǎn)品研發(fā)、銷售模式,以及新能源科技方面持續(xù)加碼。東風(fēng)裕隆總經(jīng)理吳新發(fā)表示:“未來的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)將與過去5年不同,后續(xù)將只有裕隆方面派任的一位總經(jīng)理、東風(fēng)汽車方面派任的一位財務(wù)主管,其他人員將按照人才市場化概念,組建全新團(tuán)隊(duì),這樣的團(tuán)隊(duì)構(gòu)架能夠?qū)κ袌鲎龀隹焖夙憫?yīng)并做出決策,更好的面對市場競爭。”

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在國內(nèi)車市豪華品牌下探、自主品牌上攻、合資品牌升級的背景下,東風(fēng)裕隆納智捷在針對消費(fèi)者需求推出產(chǎn)品的同時,目前東風(fēng)裕隆納智捷的品牌認(rèn)知度并不高,還需要重塑品牌,并重新建立經(jīng)銷商信心。北京商報記者 劉洋

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